自2013年以來,杭州累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車超過兩萬輛,成為首批新能源汽車應(yīng)用示范推廣城市,也是全國繼京、滬之后新能源汽車使用數(shù)量第三大的城市,是名副其實(shí)的“綠色之城”。杭州“十三五”規(guī)劃確定,新能源汽車要成為核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。從奔跑在浙江杭州大街小巷的電動(dòng)汽車,即可以看到這座“綠色之城”的環(huán)保思想。
路演過程中,“U能”電動(dòng)汽車抵達(dá)臨安
據(jù)了解,杭州發(fā)揮民營企業(yè)機(jī)制靈活、敢于創(chuàng)新特性,積極探索和創(chuàng)新新能源汽車示范推廣商業(yè)運(yùn)營模式,率先在公交、出租、租賃、私人購買等領(lǐng)域推進(jìn)示范推廣應(yīng)用,一些自主品牌的新能源汽車相繼獲得“切入市場”的資格,還有部分企業(yè)在做量產(chǎn)前的“路測實(shí)驗(yàn)”,以求快速拿到進(jìn)入杭州市場的“通行證”。
2016年3月19日,由中能東道集團(tuán)舉辦的“‘U能’電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航500公里杭州路演”活動(dòng),在杭州市富陽區(qū)東吳文化公園盛大開啟。
上午8時(shí),“U能”電動(dòng)汽車從杭州出發(fā),途經(jīng)海鹽、富陽、臨安、桐廬,最后返回杭州,全程行駛510.8公里,順利完成超500公里的續(xù)航里程。行駛中,“U能”電動(dòng)汽車動(dòng)力強(qiáng)勁,一路平穩(wěn),展現(xiàn)出卓越的性能。
某位參與體驗(yàn)的新能源汽車愛好者表示,在杭州,新能源汽車車可以直接申領(lǐng)浙A車牌,且不受杭州市區(qū)“錯(cuò)峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號(hào)”限行措施限制,“U能”電動(dòng)汽車的出現(xiàn),讓想買車的自己心動(dòng)不已。
目前,杭州以第三方融資租賃模式,推動(dòng)純電動(dòng)公交車的推廣應(yīng)用進(jìn)一步加快,使用成本進(jìn)一步降低,已完成1500輛應(yīng)用。多家主體開展的分時(shí)租賃創(chuàng)新模式成為杭州第二輪新能源推廣應(yīng)用的主力軍,在全國影響較大,已在全國17個(gè)城市復(fù)制。杭州電動(dòng)汽車能異軍突起,從無到有,從模式到定位到示范運(yùn)營,再向規(guī)模化發(fā)展,并在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣成效顯著,與杭州電力先行先試,快速發(fā)展的智能充換電網(wǎng)建設(shè)息息相關(guān)。
值得一提的是,杭州在大刀闊斧推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施同時(shí),以“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”模式為要求,搭建信息化管理平臺(tái),預(yù)計(jì)2020年,將基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保滿足新能源電動(dòng)汽車充電服務(wù)需求。
(責(zé)任編輯:王杰)
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