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松下2017年將在中國(guó)投產(chǎn)

時(shí)間:2016-05-03 15:32來(lái)源:一財(cái)網(wǎng) 作者:王杰
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  4月26日，在北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間舉行的松下車載事業(yè)交流分享會(huì)上，松下電器(中國(guó))有限公司汽車電子系統(tǒng)公司總經(jīng)理久田元史向媒體透露，松下在大連設(shè)立的汽車電池工廠將于2017年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2020年松下在中國(guó)的汽車電子業(yè)務(wù)(車載事業(yè))銷售額將達(dá)到100億元人民幣。
 
　　在華設(shè)全球第二家汽車電池廠
 
　　松下目前是全球最大的汽車電池供應(yīng)商，與特斯拉在美國(guó)設(shè)立了汽車電池合資工廠。因此，松下這次在中國(guó)設(shè)立汽車電池合資工廠，尤其引發(fā)行業(yè)的關(guān)注。
 
　　據(jù)久田元史介紹，為滿足中國(guó)日益增長(zhǎng)的環(huán)保車輛制造需求，松下邁出了車載事業(yè)的重要一步，與大連遼無(wú)二電器有限公司合作成立合資公司——大連松下汽車能源有限公司。
 
　　“該公司將于2017年正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，憑借松下在車載電池生產(chǎn)和質(zhì)量管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，大連松下汽車能源有限公司將與各汽車企業(yè)開展密切合作，以求充分滿足中國(guó)的車載鋰電池需要。”久田元史說(shuō)。
 
　　中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)前景樂(lè)觀。據(jù)久田元史介紹，2015年中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)量為36.6萬(wàn)臺(tái)；松下根據(jù)《中國(guó)制造2025》預(yù)測(cè)，從2015年到2020年，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)量的平均增長(zhǎng)率將高達(dá)131%，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到143萬(wàn)臺(tái)。
 
　　為此，松下積極布局中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。大連松下汽車能源有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍將包括車載用電池的設(shè)計(jì)、制造、銷售、售后服務(wù)以及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，產(chǎn)品是環(huán)保車用的鋰離子電池。該公司資本金為2.73億元，由松下電器(中國(guó))有限公司和大連遼無(wú)二電器有限公司各占50%的股權(quán)。
 
　　2015年，松下在中國(guó)的車載事業(yè)銷售額構(gòu)成中，汽車數(shù)碼、顯示、音響等關(guān)于舒適類產(chǎn)品收入占比68%；汽車攝像頭模塊、智能車鎖等關(guān)于安全的產(chǎn)品收入占比29%；汽車環(huán)保新能源的產(chǎn)品收入占比僅為3%。
 
　　隨著大連松下汽車能源有限公司明年投產(chǎn)及逐步發(fā)展壯大，久田元史預(yù)計(jì)，到2020年，松下在中國(guó)車載事業(yè)的收入結(jié)構(gòu)將發(fā)生明顯變化：舒適類產(chǎn)品收入占比減少為42%；安全類產(chǎn)品收入占比減少為8%；鋰離子電池、模塊、系統(tǒng)、EV繼電器等環(huán)保新能源的產(chǎn)品占比擴(kuò)大到50%。
 
　　汽車電子業(yè)務(wù)成新增長(zhǎng)點(diǎn)
 
　　在普羅大眾眼中，松下是一個(gè)知名的家電企業(yè)，其實(shí)松下已經(jīng)從B2C(面向消費(fèi)者的事業(yè))領(lǐng)域向B2B(面向商家的事業(yè))領(lǐng)域擴(kuò)張，作為松下B2B事業(yè)的重要組成部分，車載事業(yè)在規(guī)模和質(zhì)量上的提升已成為松下發(fā)展的有效動(dòng)力。
 
　　2015財(cái)年(2015年4月至2016年3月)，松下的銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到7.6萬(wàn)億日元(約3974億元人民幣)，其中家電、住宅事業(yè)、車載事業(yè)、B2B解決方案事業(yè)的銷售額將分別為2.1萬(wàn)億日元、1.3萬(wàn)億日元、1.3萬(wàn)億日元和2.9萬(wàn)億日元。
 
　　松下電器(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)大澤英俊介紹說(shuō)，伴隨著家電和B2B事業(yè)的不斷成長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2018年度松下創(chuàng)立100周年時(shí)，松下的銷售額將達(dá)到8.8萬(wàn)億日元，其中家電、住宅事業(yè)、車載事業(yè)、B2B解決方案事業(yè)的銷售額將分別為2.3萬(wàn)億日元、1.6萬(wàn)億日元、2萬(wàn)億日元和2.9萬(wàn)億日元。
 
　　目前，松下在華事業(yè)的收入中，車載事業(yè)的收入只占10%，但未來(lái)成長(zhǎng)空間很大。所以，松下已把車載事業(yè)作為新增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行積極的投資。如，設(shè)立了大連松下汽車能源有限公司，生產(chǎn)車載電池；在蘇州設(shè)立了環(huán)境系統(tǒng)有限公司，生產(chǎn)車載尾氣顆粒捕集器；在北京設(shè)立了松盛元環(huán)境科技有限公司，銷售相關(guān)的解決方案，等等。
 
 
　　大澤英俊還表示，“松下將中國(guó)定位從‘世界的工廠’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;巨大的成長(zhǎng)市場(chǎng)’，并將不斷思考怎樣才能協(xié)助中國(guó)解決大氣污染、交通擁堵、能源緊張、老齡化等課題，并以此為中心開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。”
 
　　Panasonic株式會(huì)社(松下)董事兼汽車電子和機(jī)電系統(tǒng)社車載銷售本部本部長(zhǎng)永易正吏說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)2018年度松下車載事業(yè)收入2萬(wàn)億日元的目標(biāo)，松下將強(qiáng)化在全球開發(fā)生產(chǎn)車載電池的體制，2016年美國(guó)的松下汽車電池工廠已開始生產(chǎn)，2017年中國(guó)的松下汽車電池工廠也將開始生產(chǎn)，而松下將會(huì)在日本增強(qiáng)汽車電池開發(fā)人員的力量。
 
　　除了發(fā)力汽車電池，松下在去年6月還對(duì)世界第三大汽車側(cè)視鏡廠商Ficosa出資49%，并加快雙方的開發(fā)合作。
 
　　永易正吏充滿信心地說(shuō)，全球汽車電子市場(chǎng)的需求從2015財(cái)年到2018財(cái)年將有8%的增長(zhǎng)；而松下車載事業(yè)銷售額的目標(biāo)是從2015財(cái)年到2018財(cái)年增長(zhǎng)17%。“在成長(zhǎng)的市場(chǎng)中，我們的銷售要實(shí)現(xiàn)超過(guò)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)率”。
(責(zé)任編輯：王杰)
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    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家奮力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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