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黃宏生初圓新能源汽車夢(mèng) 南京金龍銷量同比增4倍

時(shí)間:2015-12-07 08:32來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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        創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人、南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生一生有三個(gè)夢(mèng)想：大學(xué)夢(mèng)、中國(guó)家電夢(mèng)和中國(guó)新能源汽車夢(mèng) 。前兩個(gè)他已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，最后一個(gè)也取得了初步的成果。接手南京金龍近四年后，南京金龍的年純電動(dòng)客車今年年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到8000輛，比去年同期增長(zhǎng)4倍。
 
       12月5日，南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生在北京接受媒體采訪時(shí)透露了上述成績(jī)。專訪前，南京金龍披露了2015年的幾件大事：前十個(gè)月，南京金龍純電動(dòng)客車總產(chǎn)量3972輛，同比增長(zhǎng)3.9倍，市場(chǎng)份額8.5%，排名全國(guó)第四；發(fā)布了三款核心新能源產(chǎn)品續(xù)航王D11、日系輕客D12和太陽(yáng)能純電動(dòng)大巴；通過(guò)資質(zhì)審查，從原來(lái)只是具備改裝車生產(chǎn)資質(zhì)的代加工企業(yè)，變成了具有整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
 
        黃宏生透露，南京金龍要從商用車走向乘用車，而且其智能化和娛樂(lè)化的程度，要成為千家萬(wàn)戶的“娛樂(lè)中心”和“工作中心”。“家用乘用車是我們未來(lái)一個(gè)大的增長(zhǎng)點(diǎn)。”黃宏生表示，南京金龍已經(jīng)已經(jīng)注冊(cè)了新商標(biāo)開沃(Skywell)，專門用于乘用車上。“乘用車也是純電動(dòng)。我們對(duì)純電動(dòng)充滿信心。”商用車、乘用車并舉，南京金龍總體的目標(biāo)是什么？南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊補(bǔ)充說(shuō)，南京金龍要打造千億的產(chǎn)業(yè)鏈，十三五期間，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的總目標(biāo)，總產(chǎn)值希望超過(guò)200億。
 
        2015年前十個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。在火熱行情下，動(dòng)力電池非常緊俏。2016年之后，南京金龍會(huì)不會(huì)面臨電池供應(yīng)不足的問(wèn)題？黃宏生說(shuō)，整車廠要把握核心零部件，但也不一定要所有東西都自己做。2015年南京金龍成立了電池包事業(yè)部，其核心技術(shù)和能力，就是選用全球最好的電芯。“我們具有海量選擇測(cè)試的優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)整車的特征，做減重、安全性等一體化設(shè)計(jì)。”他明確回應(yīng)說(shuō)，“(生產(chǎn))電芯不在我們的考慮范圍。”他認(rèn)為，2015年電芯擴(kuò)張很大，明年或2017年，電芯的供應(yīng)將平衡甚至大于需求。他還認(rèn)為，隨著電池成本的優(yōu)化，純電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力將加強(qiáng)。“清華的歐陽(yáng)明高教授預(yù)測(cè)，2020年電池價(jià)格將會(huì)比現(xiàn)在降兩倍。”而且鋰電池還能梯次利用，二次甚至三次利用。
 
        對(duì)于現(xiàn)在其他國(guó)家堅(jiān)持的氫燃料電池技術(shù)路線，黃宏生說(shuō)南京金龍也成立了氫燃料電池項(xiàng)目組，非常關(guān)注其進(jìn)展，“期待在它走向成熟過(guò)程中，把握機(jī)會(huì)”。
 
        黃宏生此前提出，希望新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模做到1000億規(guī)模。這樣的新能源汽車夢(mèng)必然還有巨大挑戰(zhàn)。他歸納，首先，由于新能源汽車有很多顛覆性的技術(shù)出現(xiàn)，雖然南京在技術(shù)上有投入，但是與世界企業(yè)還很弱小。“如果特斯拉一旦在中國(guó)設(shè)廠，3.5萬(wàn)美元的車做出來(lái)，是多么巨大的挑戰(zhàn)？”其次，優(yōu)秀的人才是稀有的資源，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。第三，新能源汽車的投入非常巨大。”我們?cè)诳焖侔l(fā)展過(guò)程中，資金還是有短缺的。”第四，政策可能發(fā)生變化。“盡管2016-2020的政策已經(jīng)確定，但是一旦未來(lái)經(jīng)濟(jì)低迷，稅收沒(méi)有增長(zhǎng)，政策發(fā)生變化，我們都要面對(duì)。”
 
        2015年行至尾聲，2016年是新能源汽車推廣的起始年份。由于一方面新時(shí)期地方政策未出臺(tái)，另一方面本輪推廣透支了部分需求。2016年的新能源客車市場(chǎng)會(huì)否大滑坡？黃宏生表示，明年將是新能源汽車的一個(gè)波動(dòng)期，但是南京金龍的產(chǎn)品已經(jīng)非常多元化，“東方不亮西方亮，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力比前幾年好”。面對(duì)中央補(bǔ)貼的退坡，以及對(duì)單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)的提出，南京金龍也在技術(shù)上花了很長(zhǎng)時(shí)間，達(dá)到車輛減重、續(xù)航里程正常的要求。他認(rèn)為利好的地方也有，即中央政策要求部分省市更換公交時(shí)，新能源客車必須達(dá)到50%的更換率。另外因?yàn)橹袊?guó)的污染欠賬太多，新能源客車還是會(huì)有很好的前景。
 
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    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家奮力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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