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揭秘新能源電機(jī)業(yè)拔尖者：德洋年銷(xiāo)售2億元 配套3萬(wàn)臺(tái)

時(shí)間:2015-12-02 08:58來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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          新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆帶動(dòng)了相關(guān)核心零部件的蓬勃發(fā)展。在新能源汽車(chē)電機(jī)行業(yè)，山東德洋電子科技有限公司在悄然間實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展：今年銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)11KW電機(jī)31000臺(tái)、控制器33000臺(tái)，VMS整車(chē)集成控制系統(tǒng)35000臺(tái)，電動(dòng)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售收入2億元。
 
          近日，山東德洋電子科技有限公司總經(jīng)理沈耀明接受第一電動(dòng)網(wǎng)等媒體采訪(fǎng)，首次披露德洋公司的發(fā)展歷程，詳細(xì)解析電機(jī)產(chǎn)品與市場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。
 
          目前德洋主要給知豆電動(dòng)汽車(chē)配套電機(jī)，約占整體銷(xiāo)售收入95%以上。單一大客戶(hù)的模式有利有弊，在市場(chǎng)起步階段能有穩(wěn)定的銷(xiāo)量保障，同時(shí)也受發(fā)展空間的制約。因此德洋籌謀著更進(jìn)一步的發(fā)展，將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品范圍。
 
主攻電動(dòng)乘用車(chē)及低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
 
          基于自身產(chǎn)品研發(fā)以及市場(chǎng)的需要，德洋制定了一縱一橫的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略：縱向覆蓋3kW到30kW功率，橫向?qū)崿F(xiàn)60V、72V、144V到330V電壓的電機(jī)產(chǎn)品。在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上，未來(lái)三年內(nèi)單一大客戶(hù)銷(xiāo)售收入占比調(diào)整到50%以下，形成以知豆為主，其他整車(chē)廠(chǎng)家為輔的“五角星”供應(yīng)狀態(tài)，形成布局合理，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，客戶(hù)結(jié)構(gòu)合理的格局。
 
          沈耀明分析，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分三個(gè)類(lèi)型，一是以比亞迪、奇瑞、江淮為代表高壓電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，采用30kW電機(jī)，330V高壓低電流的動(dòng)力系統(tǒng)；第二類(lèi)是知豆等經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，采用15kW電機(jī)，144V或者72V的中低壓平臺(tái)；第三類(lèi)是以山東低速電動(dòng)車(chē)為代表的產(chǎn)品，采用5~6kW電機(jī)，低壓低電流。
 
          這三大類(lèi)型的產(chǎn)品相互之間也會(huì)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，山東低速電動(dòng)車(chē)如御捷、時(shí)風(fēng)等向高速電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型，將升級(jí)電機(jī)等核心零部件。另一方面，江淮、奇瑞等企業(yè)產(chǎn)品線(xiàn)將從高壓平臺(tái)擴(kuò)大到中壓平臺(tái)，對(duì)此，德洋做好了相關(guān)電機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備。
 
         “目前我們的電機(jī)產(chǎn)品是72伏和144伏，涵蓋3kW到15kW，具備電機(jī)電控和整個(gè)管理系統(tǒng)的批量生產(chǎn)能力。另一方面，30kW電機(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備也已經(jīng)完成，為市場(chǎng)拓展的提供保障。”據(jù)沈耀明介紹，德洋電機(jī)的效率在91%左右，采用表貼式永磁同步電機(jī)技術(shù)，比同類(lèi)競(jìng)品輕8kg左右，具有輕量化、工藝密度高的特點(diǎn)。目前德洋公司具備30萬(wàn)臺(tái)配套的生產(chǎn)規(guī)模。
 
           基于給知豆電動(dòng)汽車(chē)配套的基礎(chǔ)，德洋電機(jī)產(chǎn)品主打小型化、輕量化的路線(xiàn)。沈耀明表示德洋專(zhuān)注于小型電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域，把該領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品系列化做好，包括電機(jī)、控制器和VMS，明年還將實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。
 
技術(shù)集成化發(fā)展
 
           針對(duì)新能源汽車(chē)電機(jī)發(fā)展的技術(shù)方向，沈耀明認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)零部件一體化是必然趨勢(shì)，但是在一體化的過(guò)程中，不能操之過(guò)急，所有的部件要實(shí)現(xiàn)高可靠性，否則集成后會(huì)因?yàn)槠渲心骋徊考亩贪宥バЧ�。德洋的集成化技術(shù)將率先體現(xiàn)在電機(jī)和變速箱的一體化上，有利于提升整車(chē)裝配效率和性能。“明年我們重點(diǎn)突破電機(jī)和變速箱的一體化項(xiàng)目，現(xiàn)在已經(jīng)和浙江臺(tái)州的一家企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)，計(jì)劃在明年年底，電機(jī)和變速箱一體化、以及控制器和DC/DC一體化被納入德洋研發(fā)中心主要的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。”
 
           據(jù)沈耀明介紹，德洋非常重視技術(shù)創(chuàng)新，每年在技術(shù)研發(fā)、設(shè)備投入、產(chǎn)學(xué)研交流投入大量資金，2015年的投入大約在2000萬(wàn)左右。一方面，德洋發(fā)揮自身研發(fā)團(tuán)隊(duì)的力量，另一方面借助外部資源，比如與意大利SCE、北理工、南航等高等院校高等研究所展開(kāi)深層次合作，產(chǎn)品研發(fā)背后有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和顧問(wèn)支撐。硬件方面，德洋投資1000萬(wàn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)月底完成。該生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)后，有利于保障電機(jī)產(chǎn)品的一致性、可靠性，并大幅提高生產(chǎn)效率性。
 
            面對(duì)當(dāng)下零部件企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈、爭(zhēng)相造車(chē)的浪潮，沈認(rèn)為堅(jiān)守固有的電機(jī)領(lǐng)域仍十分必要，一心一意要把新能源汽車(chē)上的零部件搞深搞透。“因?yàn)槲覀兤髽I(yè)的愿景是中國(guó)新能源汽車(chē)電器平臺(tái)領(lǐng)先者，今年配套的新能源車(chē)輛大概31000臺(tái)，明年我們計(jì)劃配套5萬(wàn)套左右，銷(xiāo)售收入4億元，2017年我們爭(zhēng)取做到8萬(wàn)到10萬(wàn)套，每年都保持大跨度的發(fā)展。”
 
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    11月10日， 中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量39.2GWh，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。 今年10月我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06

  • 估值355億元，這家電池廠(chǎng)商啟動(dòng)IPO

    10月17日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。
    2023-10-18 18:09

  • 寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。 據(jù)了解， 寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36

  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴(lài)寧德時(shí)代等大客戶(hù)

    10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書(shū)，國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書(shū)顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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