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福田進(jìn)軍轎車制造,不算重磅的重磅

時(shí)間:2015-10-30 10:33來源:中國汽車要聞 作者:西顧
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           10月29日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布董事會(huì)決議公告稱,公司已于10月20日向全體董事發(fā)出了《關(guān)于發(fā)展轎車、解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題的議案》。
 
          《議案》指出,根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合福田汽車未來發(fā)展戰(zhàn)略,福田汽車擬拓展轎車業(yè)務(wù),探求利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。福田給出的發(fā)展轎車業(yè)務(wù)的理由是,由于中國的商用車發(fā)展已進(jìn)入成熟期,商用車在汽車產(chǎn)業(yè)中的比重逐年下降至今年的15%左右,未來增長(zhǎng)空間不大。但是,在商用車進(jìn)入下降通道的背景下,中國乘用車目前競(jìng)爭(zhēng)格局未定,未來十年仍處于黃金成長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)2030年前后達(dá)到峰值并進(jìn)入成熟期,發(fā)展空間巨大。
 
            福田汽車在經(jīng)過前期周密的調(diào)研籌備,汲取大量的海內(nèi)外歷史經(jīng)驗(yàn),依托多年自主創(chuàng)新和戰(zhàn)略聯(lián)盟的累積經(jīng)驗(yàn),審慎的提出了拓展轎車業(yè)務(wù)。進(jìn)入轎車領(lǐng)域,不僅是福田汽車主動(dòng)謀求發(fā)展的行為,也是順應(yīng)宏觀環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的順勢(shì)而為,有利于拓展在汽車產(chǎn)業(yè)中占比85%左右的乘用車市場(chǎng)空間,是對(duì)福田汽車現(xiàn)有股東增加利益的事項(xiàng),是符合福田汽車廣大股東合法權(quán)益的。
 
            同時(shí),公告稱,因福田汽車控股股東北京汽車集團(tuán)有限公司下屬控制的部分其他企業(yè)(主要為北京汽車股份有限公司)也從事轎車等相關(guān)業(yè)務(wù),為消除該等同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)局面給福田汽車和北汽集團(tuán)造成的不利影響,在保護(hù)福田汽車全體股東合法權(quán)益的基礎(chǔ)上,母公司北汽集團(tuán)提議通過以下措施消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng):
 
1北汽股份購買福田汽車轎車等構(gòu)成同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù);
 
2北汽股份吸收合并福田汽車;
 
3北汽集團(tuán)指定的其他主體實(shí)施第(1)、(2)項(xiàng)內(nèi)容;
 
4北汽集團(tuán)及其指定的其他主體采取的其他適當(dāng)?shù)拇胧?/span>
 
           公告稱,北汽集團(tuán)作為福田汽車的控股股東,多年來堅(jiān)持支持福田汽車的發(fā)展并兼顧中小股東的合法權(quán)益。上述消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的措施,是以福田汽車全體股東合法權(quán)益為根本出發(fā)點(diǎn)而提出的,既考慮了大股東的合法權(quán)益,也維護(hù)了中小股東的合法權(quán)益,同時(shí)又有利于福田汽車轎車業(yè)務(wù)的推進(jìn)實(shí)施,對(duì)于福田汽車未來的發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。
 
          實(shí)際上,福田汽車要造轎車在業(yè)內(nèi)已是公開的秘密,傳聞10年有余。早在2006年底,福田就推出了蒙派克商務(wù)車(如今為蒙派克E和蒙派克S),試水乘用車市場(chǎng)。多年來,福田也推出了多款乘用車“邊緣”產(chǎn)品如早期的迷迪CDV、傳奇SUV、薩普及拓陸者以及近年來的伽途V3/V5微面、圖雅諾商務(wù)車和前不久剛上市的薩瓦納SUV。
 
         所以,福田今天宣布發(fā)展轎車業(yè)務(wù)實(shí)際上是多年“計(jì)劃”的一種塵埃落定,對(duì)于業(yè)內(nèi)來說是意料之中的。但無論如何,福田進(jìn)軍轎車制造,對(duì)行業(yè)來說依然是一個(gè)重磅新聞。福田畢竟是一家知名的商用車企業(yè)、上市公司和品牌,進(jìn)軍轎車制造將進(jìn)一步擾亂市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
 
         福田汽車宣布發(fā)展轎車,有哪些優(yōu)勢(shì)?對(duì)現(xiàn)有行業(yè)的格局將帶來哪些影響并面臨哪些挑戰(zhàn)?
 
         記者認(rèn)為有以下幾點(diǎn)可以總結(jié):
 
         首先,福田汽車作為中國輕型商用車領(lǐng)域多年的龍頭老大,將成為第一家產(chǎn)品橫跨乘用車(轎車、MPV、SUV,微面)、輕型商用車(微卡、輕卡、皮卡和輕客)、重型商用車(中重卡+大中型客車)包括專用車及工程機(jī)械的獨(dú)立上市車企。
 
         其次,正如上文所述,福田不是一個(gè)外來者。公司自1996年成立以來已經(jīng)在行業(yè)摸爬滾打近20年,有大量的海內(nèi)外歷史經(jīng)驗(yàn),多年的自主創(chuàng)新和戰(zhàn)略聯(lián)盟(如與戴姆勒,康明斯等國際知名企業(yè))經(jīng)驗(yàn)。福田將依托這些經(jīng)驗(yàn)打造轎車業(yè)務(wù)。
 
         第三,選擇進(jìn)入還在增長(zhǎng)的乘用車市場(chǎng)(年銷量已達(dá)到2000萬輛級(jí)別),相對(duì)近年不斷在萎縮的商用車市場(chǎng)(年銷量?jī)H三四百萬輛),也是勢(shì)在必行,更是為了增加福田現(xiàn)有股東利益擴(kuò)大股東合法權(quán)益,這種戰(zhàn)略并不出人意料。記者整理的數(shù)據(jù)顯示,商用車占整個(gè)汽車市場(chǎng)的份額已在過去6年中下降了10個(gè)百分點(diǎn),今年已經(jīng)不足15%。
 
         但正如公告所述,福田進(jìn)軍轎車制造面臨的首要挑戰(zhàn)就是如何避免與姐妹企業(yè)北汽股份的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),雖然母公司北汽集團(tuán)提議通過四大措施消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),福田和北汽股份未來的關(guān)系還存在很多懸念,在品牌和產(chǎn)品上如何做到差異化也需要雙方及母公司北汽集團(tuán)的協(xié)同協(xié)調(diào)。
 
          另外,雖然乘用車市場(chǎng)還在增長(zhǎng),但增速已經(jīng)大幅放緩,多家乘用車企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)銷量下滑的態(tài)勢(shì)。未來市場(chǎng)的“新常態(tài)”格局將進(jìn)一步加深,很多企業(yè)還有可能面臨出局。福田在此時(shí)宣布發(fā)展轎車業(yè)務(wù),進(jìn)軍轎車制造,還是人人多多少少捏了一把汗。
 
          實(shí)際上,福田宣布發(fā)展轎車業(yè)務(wù)還會(huì)讓另外一個(gè)項(xiàng)目水落石出:也就是今年早些時(shí)候剛剛復(fù)出的德國寶沃汽車。在上個(gè)月的法蘭克福車展,寶沃復(fù)出的第一款車BX7亮相,當(dāng)時(shí)寶沃汽車CEO華立新(Ulrich Walker)也就是福田合資合作伙伴戴姆勒的前任大中華區(qū)CEO已經(jīng)透露,寶沃在北京的工廠已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。而這座工廠就坐落于福田位于密云的生產(chǎn)基地。也就是說,福田轎車業(yè)務(wù)下的第一個(gè)品牌很有可能就是寶沃。
 
          福田進(jìn)入轎車制造,還存在很多變數(shù)。但可以肯定的是,挑戰(zhàn)大于機(jī)遇,不會(huì)太一帆風(fēng)順。
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    10月25日晚間,國軒高科發(fā)布公告,擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目,計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣),并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02
  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池,其他國家奮力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國家的前頭。那么,各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈,未來能否持續(xù)?

    近期,鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示,10月17日,碳酸鋰(99.5% 電池級(jí)/國產(chǎn))報(bào)17.3萬元/噸,近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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