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面對(duì)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，豪華品牌不斷加大推廣力度。日前，南方日?qǐng)?bào)記者從寶馬獲悉，截至7月份，華晨寶馬5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷售城市達(dá)到了20個(gè)，充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到24個(gè)城市，其中北京、上海、沈陽(yáng)還自主建設(shè)18個(gè)公共充電網(wǎng)點(diǎn)，以滿足消費(fèi)者充電需求。目前，為了加快市場(chǎng)推廣力度，寶馬未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)還將陸續(xù)導(dǎo)入3系、7系以及X5等插電式混動(dòng)車(chē)型，其中X5插電式混動(dòng)車(chē)型將有望在年底前在國(guó)內(nèi)銷售。

全面覆蓋一二線城市

據(jù)了解，寶馬530Le插電式混合動(dòng)力車(chē)型是華晨寶馬在國(guó)內(nèi)推出的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，寶馬530Le在插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)也不俗，銷量位列與比亞迪秦、榮威550、比亞迪唐、傳祺GA5EV 之后，為高端插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先者。

目前，華晨寶馬530Le填補(bǔ)了新能源商務(wù)轎車(chē)領(lǐng)域的空白，而該車(chē)擁有三種驅(qū)動(dòng)模式，可以實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程最高可達(dá)58公里，基本能夠滿足車(chē)主在城市里的日常通勤需求。并且保留了寶馬的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速手自一體變速箱，可擺脫了電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程限制所帶來(lái)的不便，百公里綜合油耗低至2.1升，而行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克。

其中，華晨寶馬530Le最核心技術(shù)便是蓄電池、同步電機(jī)、能量管理系統(tǒng)�？蓪�(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)通過(guò)變速器去驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，并提供AUTO eDrive與MAX eDrive模式，車(chē)輛可以允許客戶達(dá)到最高80公里以及120公里的純電駕駛的速度。

寶馬方面透露，為了加快市場(chǎng)推廣，已經(jīng)通過(guò)各種渠道申請(qǐng)到地方政府的支持，在上海、武漢、廣州、天津、重慶、杭州享受地方補(bǔ)貼，廣州、上海、天津同時(shí)享有免費(fèi)牌照，接下來(lái)像大連、西安、青島當(dāng)?shù)卣�策已�?jīng)落地。

“銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了20個(gè)城市，共計(jì)85家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商，根據(jù)寶馬的規(guī)劃，今年將覆蓋全國(guó)主要的一二線城市以及省會(huì)市，實(shí)現(xiàn)27個(gè)城市的消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)寶馬5系Le車(chē)型，共計(jì)將有135個(gè)經(jīng)銷商加入寶馬插電式混動(dòng)車(chē)型的銷售網(wǎng)絡(luò)。”寶馬中國(guó)相關(guān)人士表示。

新產(chǎn)品導(dǎo)入提速

數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成60294輛和55180輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和3倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成35236輛和34369輛，同比增長(zhǎng)2.2倍和2.1倍。

高速增長(zhǎng)背后，則吸引力車(chē)企加速導(dǎo)入新產(chǎn)品，以提升市場(chǎng)占有率，其中包括豪華品牌。寶馬方面相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)一段時(shí)間，隨著尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛，寶馬將會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)導(dǎo)入3系、7系、X5三款插電式混動(dòng)車(chē)型。其中X5插電式混合動(dòng)力將會(huì)在年底導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

與此同時(shí)，寶馬加大了對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)的布局，截至到7月份，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到24個(gè)城市。除了私人充電網(wǎng)絡(luò)、寶馬4S/5S店之外，寶馬在北京、上海、沈陽(yáng)還自主建設(shè)18個(gè)公共充電網(wǎng)點(diǎn)，更多是示范性的，主要在一些酒店、商圈建設(shè)自主安裝的充電樁，來(lái)提供客戶進(jìn)行免費(fèi)的充電。
據(jù)悉，寶馬主導(dǎo)的充電設(shè)施整體解決方案，為客戶提供多種多樣的充電設(shè)施解決辦法，私人充電樁/充電卡/公共充電樁等，都將極大地推動(dòng)客戶的購(gòu)買(mǎi)決定。而公共充電設(shè)施在客戶的日常使用中是重要的補(bǔ)充部分。

就在寶馬加速提升插電式混合動(dòng)力車(chē)型布局之時(shí)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪也動(dòng)作頻頻，相繼在全國(guó)展開(kāi)了A3插電式混合動(dòng)力車(chē)型的大型推廣活動(dòng)，讓消費(fèi)者了解奧迪的新能源路徑與技術(shù)。