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　　北汽新能源與北京石油簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作模式為利用中石化的加油站場(chǎng)地資源建設(shè)換電站，為北汽已經(jīng)研發(fā)完成的出租車(chē)提供換電服務(wù)。按照之前透露的消息，國(guó)家電網(wǎng)也將加入這場(chǎng)合作。

　　北京重啟換電工程，北汽新能源與北京石油達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　“就 目前而言，換電還是作為充電模式的補(bǔ)充存在的。”北汽與中石化相關(guān)負(fù)責(zé)皆表示，雙方在換電領(lǐng)域的合作是新模式的嘗試�？梢钥隙ǎ���(jīng)過(guò)技術(shù)路線(xiàn)和商業(yè)模式的 第一輪摸索后，以充電為主、換電為輔的格局已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識(shí)。而在此共識(shí)下，換電有望以多方利益體攜手合作的方式謹(jǐn)慎重啟。

　　據(jù)介紹，北京出租車(chē)領(lǐng)域?qū)⒙氏纫约潓欳50EB電動(dòng)車(chē)為基礎(chǔ)進(jìn)行換電模式試水。首選出租車(chē)行業(yè)是因?yàn)槠滠?chē)型統(tǒng)一，不至于出現(xiàn)各不相同的電池類(lèi)型，同時(shí)，管理也相對(duì)方便。

　　北汽新能源總經(jīng)理鄭剛介紹稱(chēng)，北汽新能源開(kāi)發(fā)的C50EB換電出租車(chē)換一塊充滿(mǎn)電的電池僅需要3分鐘，換一次電可以運(yùn)營(yíng)200公里�？梢詫�(shí)現(xiàn)出租車(chē)的雙班運(yùn) 營(yíng)，提高出租車(chē)公司的效益。同時(shí)，利用加油站場(chǎng)地資源建設(shè)換電站，也解決了換電設(shè)施建設(shè)場(chǎng)地資源問(wèn)題。“大力推廣換電模式出租車(chē)運(yùn)營(yíng)是解決出租車(chē)電動(dòng)化的 最佳途徑”。

　　據(jù)悉，作為第一代換電模式主推者，國(guó)家電網(wǎng)對(duì)由主機(jī)廠(chǎng)參與推進(jìn)的換電模式重啟也充滿(mǎn)興趣。目前，國(guó)家電網(wǎng)與北汽的合作也已基本敲定。

　　“未來(lái)北汽打算在換電模式上盤(pán)活現(xiàn)有存量資本。”徐和誼稱(chēng)。

　　據(jù)介紹，北京石油將在9月底建設(shè)完成北京地區(qū)2-4座充換電站并進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，后續(xù)根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)推廣進(jìn)程進(jìn)行充換電站的配套建設(shè)，打造北京市充換電站群。在換電站建設(shè)上，將采取北京石油出場(chǎng)地、與北汽共同投資改造、北汽提供設(shè)備，最后雙方共同經(jīng)營(yíng)的模式進(jìn)行。

　　“今后肯定是兩條路線(xiàn)并存，”對(duì)于換電模式的前景，張君毅表示，在公共交通及固定場(chǎng)所推廣換電模式，成本較低，較為可行。但就全局而言，換電仍是短期內(nèi)充電效率較低的情況下的一種補(bǔ)充。