比亞迪最近在動(dòng)力
電池領(lǐng)域動(dòng)作頻頻!
4月1日,貴陽(yáng)市人民政府與比亞迪股份有限公司投資合作協(xié)議簽約儀式舉行。根據(jù)協(xié)議,雙方將在新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、PACK廠生產(chǎn)線等方面進(jìn)行深度合作。
早在2019年1月,比亞迪公司就與貴陽(yáng)國(guó)家高新區(qū)簽署《智能制造產(chǎn)業(yè)園投資合作協(xié)議》,成立貴陽(yáng)弗迪電池有限公司,規(guī)劃建設(shè)比亞迪智能制造產(chǎn)業(yè)園。去年,比亞迪在貴陽(yáng)投資50億元、年產(chǎn)能10GWh刀片電池項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。
此外,3月31日下午,比亞迪動(dòng)力電池鹽城基地二期項(xiàng)目舉行“云簽約”儀式。該項(xiàng)目主要投資新能源電池及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造與研發(fā),項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期年產(chǎn)15GWh動(dòng)力電池,總投資75億元,用地647畝,建設(shè)廠房34萬(wàn)平米,計(jì)劃在2022年5月建成投產(chǎn);二期項(xiàng)目年產(chǎn)能也為15GWh。
據(jù)了解,為了提高動(dòng)力電池產(chǎn)能, 除了貴州貴陽(yáng)(20GWh)、鹽城射陽(yáng)(30GWh)之外,比亞迪在重慶璧山(35GWh)、深圳坪山(14GWh)、陜西西安(30GWh)、青海西寧(24GWh)、長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)(20GWh)、安徽蚌埠(20GWh)、青海西寧(24GWh)、廣東惠州(2GWh)、吉林長(zhǎng)春(45GWh)、安徽無(wú)為(20GWh)、山東濟(jì)南(30GWh)、安徽滁州(5GWh)、湖北襄陽(yáng)(30GWh)、江西撫州(15GWh)等多地都建有生產(chǎn)基地。
資料顯示,2020年,比亞迪的動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到65GWh,2021年底預(yù)計(jì)達(dá)到91GWh,遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)200GWh。按照比亞迪的規(guī)劃,弗迪電池2021年和2022年包括“刀片電池”在內(nèi)的總產(chǎn)能分別達(dá)到75GWh和100GWh。
進(jìn)入2022年,比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目的開(kāi)工進(jìn)度加速:
2月26日,一汽弗迪新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目在吉林省長(zhǎng)春市正式開(kāi)工。該項(xiàng)目總投資135億元人民幣,占地80萬(wàn)平方米,總產(chǎn)能達(dá)45GWh,建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)配置需。
2月27日,比亞迪襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目將分3期建設(shè),一期總投資100億元,項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,可形成年產(chǎn)動(dòng)力電池30GWh的生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)140億元產(chǎn)值;項(xiàng)目二期建設(shè)零碳園區(qū),重點(diǎn)引進(jìn)光伏儲(chǔ)能、正極材料、負(fù)極材料、銅箔、鋁箔、隔膜紙、電解液、PACK結(jié)構(gòu)件等供應(yīng)鏈配套廠商入駐零碳園區(qū);項(xiàng)目三期重點(diǎn)推進(jìn)新能源整車(chē)和零部件項(xiàng)目落戶(hù)襄陽(yáng),將打造華中地區(qū)最大新能源生產(chǎn)基地。
而位于武漢、投資100億元的比亞迪動(dòng)力電池黃陂項(xiàng)目計(jì)劃今年6月份具備量產(chǎn)條件。
此外,2月9日,弗迪實(shí)業(yè)有限公司新增對(duì)外投資,新增投資企業(yè)為襄陽(yáng)弗迪電池有限公司,投資比例100%。襄陽(yáng)弗迪電池有限公司于2022年1月27日成立,注冊(cè)資本5000萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍包含新型膜材料制造;新型膜材料銷(xiāo)售;汽車(chē)零部件及配件制造;新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售等。
2020年12月,弗迪實(shí)業(yè)有限公司成立,該公司由比亞迪股份有限公司全資持股,注冊(cè)資本5億元人民幣。
原材料供應(yīng)方面,比亞迪以入股上游原材料供應(yīng)商的方式鎖定了未來(lái)對(duì)于電池原材料的需求。今年3月,比亞迪以現(xiàn)金方式全額認(rèn)購(gòu)盛新鋰能30億元A股股票。雙方將在原材料購(gòu)銷(xiāo)和加工、技術(shù)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈資源等領(lǐng)域合作。
市場(chǎng)方面,有消息稱(chēng),比亞迪旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)弗迪電池正在新造車(chē)陣營(yíng)積極開(kāi)拓市場(chǎng),其中就包括蔚來(lái)和小米汽車(chē)。“蔚來(lái)和弗迪電池的定點(diǎn)合作在春節(jié)前已經(jīng)敲定,采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。”消息人士表示。
業(yè)績(jī)方面,今年2月,比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為4.615GWh,本年累計(jì)裝機(jī)總量約為9.385GWh。
市場(chǎng)研究公司SNE Research日前公布的2022年1-2月的動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)則顯示,比亞迪擊敗松下,以6.4GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量、11.9%的市場(chǎng)份額排名第三。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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