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“十城千輛”再度上演 氫燃料電池汽車(chē)能否迎來(lái)“新春天”?

時(shí)間:2019-01-30 08:49來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟 作者:綜合報(bào)道
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       據(jù)權(quán)威人士透露,氫燃料電池汽車(chē)有望在2019年正式實(shí)施“十城千輛”推廣計(jì)劃。計(jì)劃在國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市中挑選出試點(diǎn)城市。
 
       此次燃料電池汽車(chē)推廣計(jì)劃如果實(shí)施,或?qū)⑴c十年前電動(dòng)汽車(chē)的推廣思路較為接近,選擇氫能資源豐富的區(qū)域,通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn),降低成本,形成產(chǎn)業(yè)鏈條。
 
      10年前的“十城千輛”
 
       2009年元月,工信部等四部委聯(lián)合啟動(dòng)“十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程”(簡(jiǎn)稱(chēng)“十城千輛示范”),通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼,在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等13個(gè)城市進(jìn)行私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)示范。
 
      “十城千輛”示范工程計(jì)劃用3年左右的時(shí)間,每年發(fā)展10個(gè)城市,每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展示范運(yùn)行,力爭(zhēng)使全國(guó)新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模到2012年占到汽車(chē)市場(chǎng)份額的10%。
 
       時(shí)任科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼曾表示,到2012年年底,全國(guó)有27800多輛新能源汽車(chē),其中80%是公交車(chē)。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)2013年1月公布的數(shù)據(jù),2012年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已突破1900萬(wàn)輛。兩份數(shù)據(jù)對(duì)比得出,新能源車(chē)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模甚至不足汽車(chē)市場(chǎng)份額的1%,“十城千輛”最初的預(yù)期嚴(yán)重落空。
 
       雖然最終的結(jié)果與當(dāng)初政府設(shè)定的目標(biāo)相差較遠(yuǎn),但不可否認(rèn),這一政策確實(shí)為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟并在全球獲得領(lǐng)先地位做出了很大的貢獻(xiàn),為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展提供了寶貴的思路和經(jīng)驗(yàn)。
 
      新春天?還是空歡喜?
 
       說(shuō)到“十城千輛”,要先明確一點(diǎn),是十城一千輛,還是一城一千輛。
 
       據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,“十城千輛”應(yīng)是指“一城一千輛”,因?yàn)?ldquo;十城一千輛”作為計(jì)劃目標(biāo),目前的市場(chǎng)規(guī)模早已達(dá)到,那計(jì)劃就缺失了實(shí)質(zhì)性意義。
 
       1月14日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示,2018年新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng),產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛。其中,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成1527輛,包括1418輛燃料電池客車(chē)以及109輛燃料電池貨車(chē)。
 
       在此背景下,某研究院所預(yù)測(cè)2019年氫燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)量約6000輛。若依照“十城千輛”計(jì)劃預(yù)期,數(shù)量要從“千輛級(jí)”城市車(chē)輛示范應(yīng)用,提升到城市車(chē)輛“萬(wàn)輛級(jí)”的商業(yè)化水平,對(duì)于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是超預(yù)期的。
 
       目前來(lái)看,達(dá)到氫燃料電池汽車(chē)“十城千輛”的推廣目標(biāo)還存在一定的難度,該計(jì)劃在氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的實(shí)施結(jié)果是否會(huì)和十年前一樣黯然收?qǐng)鲞是個(gè)未知數(shù)。不過(guò),政府對(duì)氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的重視程度不容置疑的,在政策補(bǔ)貼與多方配合下,該計(jì)劃也不乏機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫燃料電池汽車(chē) 十城千輛
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