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賈躍亭：法拉第未來迎4位新高管 重申FF 91將如期量產

時間:2017-10-11 10:14來源:證券日報 作者:陳煒
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　　在9月底剛傳出了“法樂第未來在內華達州的工廠項目已正式終止”的傳聞，又經歷了10月初的多名高管流失和一系列人事動蕩，F(xiàn)F 91是否能如期量產交付，成為了不少業(yè)內人士關注的焦點。
 
　　10月10日，賈躍亭在其新浪微博及個人公眾號發(fā)布了關于法拉第未來的人事任免消息，任命涵蓋稅務、供應鏈、人力資源及傳播部門，將有4位高管加盟及出任。
 
　　賈躍亭再次重申，上述新任高管正與全球1000多名FF員工一起，全力推動“新物種”FF 91的如期高品質量產。
 
　　而在人員和場地危機都暫時得到緩解之后，F(xiàn)F 91如期量產交付的可能性似乎變得更大。有不愿具名的分析師向記者表示，賈躍亭對此一直充滿信心，但目前懸而未決的融資仍是值得考慮的重要因素。
 
　　多名高管離職
 
　　10月5日，據(jù)外媒報道，法拉第未來全球供應鏈高級副總裁Tom Wessner已經從公司離職；一天之后，法拉第未來內部設計和品牌負責人Pontus Fonateus也宣布離職。
 
　　據(jù)了解，Wessner是法拉第未來的5名創(chuàng)始成員之一。目前，仍留在法拉第未來的創(chuàng)始成員包括研發(fā)與工程高級副總裁Nick Sampson、高級副總裁Tony Nie和賈躍亭。另一名已經離開的創(chuàng)始成員是曾經負責人力資源工作的副總裁Alan Cherry。
 
　　而Fontaeus則于2015年3月份加入法拉第未來，此前，他曾經在沃爾沃、法拉利、起亞、大眾、通用汽車、路虎等公司效力了三十年時間。
 
　　記者注意到，不僅是10月初，近幾個月以來，關于法拉第未來高管離職的消息就已經見諸報端。
 
　　根據(jù)公開消息顯示，法拉第未來全球物流主管J.J.·盧蘭克（J.J. Luranc）今年9月份離職；公司原領導團隊成員艾倫·切里（Alan Cherry）今年8月份離職；賽車業(yè)務負責人納特·施羅德（Nate Schroeder）今年7月份離職。
 
　　同時，多名直接參與FF 91電動汽車項目的員工也出現(xiàn)離職的情況。其中，更是有人跳槽到特斯拉、亞馬遜等公司。
 
　　在這種情況下，根據(jù)10月10日賈躍亭發(fā)布的信息來看，此次將有4位新高管上任。
 
　　其中，Caroline Banzali出任FF全球稅務負責人，此前她在位于洛杉磯的一家私募公司任高級副總裁；FF資深總監(jiān)Pablo Ucar將出任采購負責人，全面負責FF與全球200多家頂級供應商維系緊密合作關系，為FF 91量產提供堅實保障；FF人力資源部首位員工Crystal Peterson升任人力資源運營負責人；汽車與科技行業(yè)資深人士Mike Cooperman將負責FF全球企業(yè)傳播工作。
 
　　工廠停產傳聞
 
　　在9月底，有媒體報道稱，法拉第未來已致信內華達州政府，放棄在該州獲得的用于建設工廠的土地，同時返還獲得的稅務減免和優(yōu)惠資金。若消息屬實，則意味著，法拉第未來位于內華達州拉斯維加斯北部的工廠項目正式宣告流產。
 
　　根據(jù)報道中內華達州經濟發(fā)展辦公室官員史蒂夫·希爾（Steve Hill）的說法，州政府已經收到了來自法拉第未來的信函，稱自身已不再是“符合要求的項目”（Qualified Project）。并歸還了內華達州政府1.62萬美元（約合人民幣10萬元）的政府優(yōu)惠資金以及因稅收減免政策而獲得的62萬美元。
 
　　這樣的傳聞出現(xiàn)，讓不少業(yè)內人士認為，法拉第未來的前景越發(fā)不明朗了。
 
　　9月26日下午，賈躍亭在其個人微信公眾號就此傳聞作出回應，稱法拉第未來將繼續(xù)保有美國內華達州北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園的土地，在該地的中長期生產計劃不變。是在與當?shù)卣押脜f(xié)商后暫時退還補貼，中長期計劃重啟后會再次申請。
 
　　彼時，他強調FF 91將于2018年實現(xiàn)的量產計劃不會受到影響，目前正聚焦加州工廠來確保FF 91的高品質交付。
 
　　而此次經歷過新一輪的人事變動，賈躍亭再次重申，將全力推動“新物種”FF 91如期高品質量產。
 
　　上述分析師表示，在解決了近期出現(xiàn)的人員、場地方面的諸多傳聞和困擾后，賈躍亭對于FF 91的如期交付頗具信心，但此后融資能否順利完成，也是決定FF 91未來發(fā)展的重要因素。
(責任編輯：admin)
文章標簽： 法拉第未來 賈躍亭 FF 91
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