智通財(cái)經(jīng)獲悉,在技術(shù)方面,吉利1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)由其歐洲研發(fā)中心開發(fā),應(yīng)用了渦輪增壓、高壓直噴及可變配氣相位等技術(shù),百公里油耗低至5升以下,排放可達(dá)歐六標(biāo)準(zhǔn)。由于該款發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色,未來吉利集團(tuán)的八大整車平臺(tái)都將搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)。
除應(yīng)用于常規(guī)動(dòng)力車型上外,1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)還將成為吉利插電混合動(dòng)力總成的組成部分,預(yù)計(jì)將于2017年至2020年陸續(xù)上市,1.5TD+7DCTH將覆蓋轎車、SUV、MPV,百公里綜合油耗從2.0升,逐步到2020年達(dá)到1.5升。
對于公司未來的發(fā)展,吉利董事長李書福似乎信心十足。據(jù)港交所數(shù)據(jù),吉利董事長李書福再次增持3000萬股,這是繼李書福在去年12月份 增持1.65億股之后再一次增持。目前李書福實(shí)際持有股數(shù)39.79億股,占比44.62%,未來不排除進(jìn)一步增持可能性。
有分析稱,此次增持是在吉利公布4月份超預(yù)期銷量之后,既顯示了李書福對吉利中長期的看好,也體現(xiàn)了公司對吉利有信心面對即將到來的汽車淡季的信心。
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