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馬云:再放大招 新能源汽車免押金隨便開!

時(shí)間:2017-05-15 06:41來源:電動(dòng)汽車城 作者:綜合報(bào)道
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        近日,阿里巴巴市值突破3000億美元的消息刷爆朋友圈,在大家還在驚嘆阿里的財(cái)大氣粗之時(shí),華爾街又立馬給出了4800億美元的最新估值,連美國人都不得不看好這個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。短短十八年,阿里巴巴和我們的生活越走越近,影響著大家的衣食住行,支付寶的火爆更是讓外國人驚嘆。阿里的成功離不開其對時(shí)代的敏銳嗅覺,如今共享經(jīng)濟(jì)正持續(xù)火熱,緊跟時(shí)代的阿里巴巴自然不會(huì)錯(cuò)過這塊蛋糕,在投資共享巴士、共享單車后,開始向共享汽車進(jìn)軍。

   5月9日,芝麻信用和盼達(dá)用車戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)舉辦,拉開了雙方深度合作的序幕。據(jù)悉,盼達(dá)旗下的“熊貓車”將接入支付寶,支付寶用戶芝麻分達(dá)到650分便可以免除押金,掃一掃車上的二維碼就能將“熊貓車”開走,借車流程十分簡單。共享汽車與共享單車一樣,也是隨停隨走,值得一提的是,使用該手段借車不需按天租賃,也沒有復(fù)雜的計(jì)費(fèi)方式,而是單純以用車時(shí)長來衡量,無任何附加費(fèi)用,目前在重慶、成都、綿陽、杭州、濟(jì)源和鄭州等六個(gè)城市使用,而其他城市也會(huì)逐步推廣。

   在昨天的阿里日上,參加阿里巴巴集體婚禮的103對新人便是使用熊貓車作為婚車,其別致的造型也吸引了不少目光。除了造型上的小巧別致,熊貓車更是一款以電力驅(qū)動(dòng)的新能源汽車,節(jié)能環(huán)保,而用戶也無需擔(dān)心它的續(xù)航能力和充電設(shè)施,熊貓車采用模塊化小型化的電池設(shè)計(jì),在相關(guān)電池能源站網(wǎng)點(diǎn)就可以秒換電池,不用苦苦等待充電。

   對于盼達(dá)而言,和支付寶進(jìn)行合作有利于自身品牌的推廣和形象的建設(shè),而對阿里巴巴而言,這不但可以進(jìn)一步完善相關(guān)信用體系,更是自己進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域的第一步。共享單車解決了出行“最后一公里”的難題,而共享汽車將為中長距離的出行提供方便。目前,一線城市買車、養(yǎng)車的成本越來越高,穩(wěn)健上升的油價(jià)和高不可攀的車位價(jià)格讓普通消費(fèi)者望而卻步,即便有經(jīng)濟(jì)實(shí)力購買也得經(jīng)過漫長的搖號(hào)階段,這意味著共享汽車有著巨大的需求,同時(shí),由于共享汽車多為電動(dòng)車,綠色低碳,可以在一定程度上減輕城市污染,同時(shí)其小巧的外型也方便用戶快速停車。

   但不能否認(rèn)的是,想要大規(guī)模實(shí)現(xiàn)“共享汽車”也絕非易事。事實(shí)上,由于成本、指標(biāo)和政策的限制,再加上充電樁較少的問題,共享汽車并不能真正做到隨處可見,同時(shí),在對共享汽車需求較大的一線城市,停車場地也相應(yīng)地十分稀缺,“開車容易停車難”并非戲言。此外,越來越多的共享汽車是否會(huì)加劇城市的交通擁堵,這也成了不少人擔(dān)心的問題,有網(wǎng)友甚至表示:“共享單車可以讓出行更方便,共享汽車只會(huì)更添堵!”另一方面,由于“共享汽車”屬于汽車租賃,沒有駕駛員服務(wù),在法律上還是一個(gè)盲點(diǎn),對于相關(guān)違規(guī)情況和事故責(zé)任的界定也會(huì)出現(xiàn)一定的困難。

   相信未來共享汽車會(huì)漸漸興起,究竟是下一片藍(lán)海還是一場泡沫,這要由市場決定,唯有符合消費(fèi)者需求、能很好適應(yīng)市場變化,才會(huì)有美好的前景和未來。未來市場一時(shí)半會(huì)還說不準(zhǔn),讓我們回到現(xiàn)實(shí),馬云爸爸的這款新能源汽車,你開嗎?

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文章標(biāo)簽: 新能源車 馬云
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