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EV市場終迎利好?高盛:電池價格大降有望推升電車銷量

時間:2023-11-24 18:09來源:科創(chuàng)板日報 作者:綜合報道
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近期,全球電動汽車市場遭遇需求“逆風”。而高盛近日預計,電池價格的持續(xù)下跌,有望推動電動汽車的銷量上升。

在一份題為《電池:轉(zhuǎn)型的下一個驅(qū)動力》的長篇報告中,高盛分析師預測,從2022年到2025年,電池價格將大降40%。

成本改善最大的地方將是電池的正極部分,它主要由鋰氧化物材料構(gòu)成,例如磷酸鐵鋰(LFP)和鋰鎳錳鈷氧化物(NMC)。

根據(jù)高盛的分析,2022年電池的基準價格在165美元/千瓦時(kWh)的價格附近。例如,當時標準的電動跨界車型(如特斯拉Model Y RWD)通常配備60千瓦時的電池,這意味著2022年電池組的成本約為9900美元。

高盛估計,到2025年,電池價格將下跌40%至99美元/千瓦時,這意味著相同的電池組只需5940美元。

高盛進一步預測,到2030年,電池價格將下跌至72美元/千瓦時。這將使電動車在沒有補貼的情況下,在十年中期實現(xiàn)與燃油車的成本持平,從而可能會提高電動汽車銷量

“電池成本的降低可能會帶來更具競爭力的電動汽車定價、更廣泛的消費者愿意購買,以及電動車電池TAM(整體潛在市場)進一步增長。”高盛分析師寫道。

高盛的報告對于當前萎靡不振的電動汽車市場而言無疑是個好消息。為了提振電動汽車需求,過去數(shù)月,一場愈演愈烈的“價格戰(zhàn)”在全球上演。此外,LG能源解決方案、通用汽車、本田等電動汽車和電池制造商近期紛紛縮減了電動汽車擴張計劃,部分原因是利率上升。

這些股票值得買入

不過,高盛分析師也指出,全球電池市場不盡相同,這取決于汽車制造商在哪個地區(qū)營運。

“我們認為《通脹削減法案》(IRA)是美國政府對提高電池自給自足的堅定承諾,這導致全球電池市場的區(qū)域化——美國和韓國市場主要專注于三元鋰電池,不太受國外產(chǎn)能過剩的影響;中國和歐洲市場供應充足,且越來越關(guān)注磷酸鐵鋰電池,”分析師寫道。

從投資角度來看,高盛更傾向投資者購買美韓電池鏈的股票,首選是LG化學,其次是LG能源解決方案、三星SDI,松下和特斯拉。
 


(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 電池 EV
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