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多地出臺政策促新能源汽車發(fā)展 公共機構(gòu)帶頭推廣

時間:2018-10-22 16:42來源:中新網(wǎng) 作者:綜合報道
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        公安部交通管理局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月底,全國新能源汽車保有量達221萬輛。記者注意到,今年以來,地方層面密集出臺相關(guān)措施,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,公共機構(gòu)帶頭推廣、差異化交通管理成為特點。
 
多地設(shè)新能源汽車增長目標公共機構(gòu)帶頭推廣
 
        近日,《江蘇省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》正式對外公布,提出了“2018-2020年全省推廣新能源汽車15萬輛以上標準車”的目標。
 
        中新網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn),今年以來,包括山東、江蘇、江西、安徽、云南、天津等地都密集出臺相關(guān)文件,設(shè)定了本地區(qū)的新能源汽車推廣目標。
 
        例如,本月《安徽省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》正式印發(fā),提出到2020年,安徽新能源汽車產(chǎn)銷量達到15萬輛左右。
 
        云南上月公布的《云南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》中提出,2018年計劃在全省推廣新能源汽車5萬輛。
 
        天津今年下半年公布的《天津市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃》里也提到,2018至2020年,全市每年新增新能源汽車2萬輛,占全市汽車保有量比例到2020年提高至4.5%。
 
        除了在數(shù)量上設(shè)定增長目標,不少地方都明確提出,公共機構(gòu)要帶頭推廣新能源汽車。
 
        山東近期公布的《山東省黨政機關(guān)公務(wù)用車管理辦法》中規(guī)定,省級黨政機關(guān)配備公務(wù)用車,除有特殊工作要求外,應(yīng)當全部配備新能源汽車。
 
        云南也提出,公共機構(gòu)帶頭推廣新能源汽車。新增一般公務(wù)用車、特定業(yè)務(wù)用車和固定區(qū)域內(nèi)執(zhí)法執(zhí)勤用車除新能源汽車不能滿足功能需要以外,全部采購和使用新能源汽車。
 
        江西明確,鼓勵公共服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車,2018-2020年每年新增或更新的公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛中,新能源汽車比例分別不低于30%、40%、50%。 
 
 
配套跟進:多省份擬增設(shè)充電樁、減免停車費
 
        伴隨新能源汽車的數(shù)量增加,充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)是否能滿足民眾出行需求,受到廣泛關(guān)注。
 
        針對配套設(shè)施建設(shè),各地政府也均明確了實施目標與方案。
 
        如,海南提出到2020年底,全省累計推廣應(yīng)用新能源汽車3萬輛以上,建設(shè)充電樁2.8萬個以上。
 
        云南計劃2018年昆明等滇中城市群及城際高速公路新增公共充電樁1.5萬個,集中式充電站新增140座以上。
 
        江蘇、天津也都提出,要在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。
 
        此外,不少地方還提出了新能源汽車差異化交通管理,為民眾帶來更多實惠。
 
        例如,云南提出,2020年底前,國有資本管理的停車場對新能源汽車2小時內(nèi)免收停車費。到2020年底前,經(jīng)營性充(換)電站向用戶收取的充電服務(wù)費不超過0.8元/度。
 
       江西也提出,放寬新能源汽車交通限行限制,推廣專用號牌,方便新能源汽車通行和管理。各地研究出臺相關(guān)政策,減免新能源汽車停車費。逐步放開新能源汽車充電服務(wù)費管理,降低充電服務(wù)成本。
 
       廣西規(guī)定,對在廣西注冊登記的新能源汽車,在政府投資或利用國有資源設(shè)立的公共停車場和市政道路兩旁停車位進行停車的,一律減半征收停車費。純電動城市物流配送車入城不受限制。
 
 
發(fā)展勢頭迅猛:中國連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一
 
         近年來國內(nèi)的新能源汽車發(fā)展可以用“迅猛”來形容。
 
        公安部交通管理局本月17日發(fā)布信息顯示,截至2018年9月底,全國汽車保有量達2.35億輛,新能源汽車保有量達221萬輛,其中純電動汽車178萬輛,占新能源汽車總量的80.53%。
 
        從銷售數(shù)據(jù)來看,2018年1月份至8月份,新能源汽車銷量達到60.1萬輛,同比增長了88%。近5年來,中國新能源汽車年產(chǎn)銷年均復(fù)合增長率近130%,連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一。
 
        在配套設(shè)施建設(shè)方面,截至今年7月份,全國共建成公共充電樁27.5萬個,同比增長52%,新用戶私人安裝率接近80%,新能源汽車專用號牌已經(jīng)在全國推廣使用。
 
        此外,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大發(fā)展,新能源汽車的溢出效應(yīng)更加明顯,吸引了資本、人才、技術(shù)加速集聚,帶動了產(chǎn)業(yè)投資就業(yè)。
 
        據(jù)統(tǒng)計,2017年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資就超過了7000億元,占整個汽車產(chǎn)業(yè)的投資新增投資額的50%以上。
 
        根據(jù)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。
 
       另外,依照國家發(fā)改委等四部門印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 新能源汽車
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