汽車行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的重要組成部分,歷來(lái)是“兩會(huì)”代表委員熱議的話題之一。不出意料,在今年的兩會(huì)期間,新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點(diǎn)。
3月4日,記者在全國(guó)兩會(huì)江蘇代表團(tuán)見(jiàn)到了全國(guó)人大代表,揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨總支副書(shū)記,江蘇萬(wàn)順機(jī)電集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨總支書(shū)記周善紅。周善紅告訴記者,今年,他帶來(lái)了多條針對(duì)“新能源汽車動(dòng)力蓄
電池回收利用問(wèn)題”的建議,包括加快制定法律法規(guī)、構(gòu)建管理體系、加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和推動(dòng)商業(yè)化發(fā)展。
據(jù)了解,上世紀(jì)90年代,農(nóng)民出身的周善紅因北漂打工而與汽車行業(yè)結(jié)緣,對(duì)汽車配件加工技藝諳熟無(wú)比。打拼多年后,他自建工廠,逐步成為北汽福田、上汽集團(tuán)、濰柴重工、長(zhǎng)安汽車的合作伙伴,并于2000年組建萬(wàn)順集團(tuán)。在接受媒體采訪時(shí),他曾說(shuō):“當(dāng)時(shí)趕上汽車行業(yè)起步,算是抓住了機(jī)遇。要感謝這個(gè)偉大的時(shí)代,感謝改革開(kāi)放。沒(méi)有改革開(kāi)放,我可能還是個(gè)農(nóng)民。”
如今,作為全國(guó)人大代表的周善紅更加關(guān)注我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。他認(rèn)為,近幾年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì),但同時(shí)也帶來(lái)了一些新的問(wèn)題。到2020年,預(yù)計(jì)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛,帶來(lái)的動(dòng)力蓄電池報(bào)廢量將超過(guò)24.8萬(wàn)噸,全社會(huì)將面臨動(dòng)力蓄電池的“報(bào)廢潮”。動(dòng)力蓄電池成分復(fù)雜,隨意丟棄將對(duì)環(huán)境造成重大危害,威脅人類健康。
因此,動(dòng)力蓄電池的回收利用迫在眉睫。而在周善紅看來(lái),目前,我國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用還存在諸多問(wèn)題:一是回收利用法律法規(guī)尚不完善;二是回收利用體系尚不健全;三是回收技術(shù)和工藝水平有待提高;四是回收利用成本高、盈利難。
“近幾年,雖然我國(guó)先后出臺(tái)了《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策》、《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》、《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》等多項(xiàng)政策文件,但由于這些政策并不具有強(qiáng)制性,且缺乏明確的獎(jiǎng)懲機(jī)制,因此,并未能得到真正有效的落實(shí)。”周善紅表示。
基于上述問(wèn)題,周善紅建議,首先要加快動(dòng)力蓄電池回收利用法律法規(guī)制定。對(duì)動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、連接方式、工藝技術(shù)、集成安裝的標(biāo)準(zhǔn)化做系統(tǒng)梳理和規(guī)定,同時(shí)強(qiáng)化對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池回收、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等制定相應(yīng)的法律法規(guī),進(jìn)一步落實(shí)動(dòng)力蓄電池編碼制度及可追溯體系。
其次,在構(gòu)建動(dòng)力蓄電池回收利用管理體系方面,周善紅表示,要構(gòu)建規(guī)�;�、高效化的廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用管理體系,積極落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,通過(guò)押金制度和開(kāi)展宣傳教育,提高消費(fèi)者對(duì)廢舊電池回收意識(shí)�;厥談t遵照有限梯級(jí)利用的原則,對(duì)電池健康狀況進(jìn)行評(píng)估,發(fā)揮電池的剩余價(jià)值,同時(shí)回收具有較高提取價(jià)值的元素,進(jìn)而形成動(dòng)力蓄電池的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、資源最大化利用。
周善紅同時(shí)提出了要加大動(dòng)力蓄電池回收再利用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和推動(dòng)動(dòng)力蓄電池回收利用商業(yè)化發(fā)展兩方面的建議。他認(rèn)為通過(guò)研發(fā)動(dòng)力蓄電池的自動(dòng)化拆解技術(shù)和設(shè)備、開(kāi)發(fā)正、負(fù)極材料回收技術(shù)、開(kāi)展鋰離子電池的循環(huán)技術(shù)研究等,可以提高對(duì)于銅、鐵、鋁、石墨等的回收率,為生產(chǎn)安全和環(huán)保方面提供保證。同時(shí)要制定相關(guān)激勵(lì)實(shí)施細(xì)則,保證回收企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)具有價(jià)值的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行推廣等。
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