快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

氫能“在路上”:中國(guó)煤城的“低碳”轉(zhuǎn)型

時(shí)間:2024-07-19 08:51來源:孝義號(hào) 作者:解園
點(diǎn)擊:
       “我的生活已經(jīng)離不開氫能。”山西省孝義市市民張愛生說。
 
       早上,張愛生騎著氫能自行車來到工作單位,開上氫能巴士接送職工通勤;下午下班后,他再騎上氫能自行車回家。
 
       孝義是中國(guó)重要的煤炭產(chǎn)地。依托煤炭資源,這座人口不足50萬的小城連續(xù)入選全國(guó)綜合實(shí)力百強(qiáng)縣。然而,煤炭總有挖完的一天。2009年,孝義市被列為“資源枯竭型城市”。
 
       在中國(guó)持續(xù)推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的背景下,孝義市將氫能產(chǎn)業(yè)視為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在當(dāng)?shù)兀瑲淠軕?yīng)用轉(zhuǎn)型已然“在路上”。
 
       4月底,500輛氫能共享單車在孝義投入運(yùn)行。這批自行車通過采用低碳固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù),儲(chǔ)氫50至60克即可續(xù)航60公里;氫能中巴車、裝載車等一系列氫能產(chǎn)品正在加速投產(chǎn);負(fù)責(zé)城際交通的5輛氫能公交車已經(jīng)投運(yùn),約30公里的行程票價(jià)僅為3元。
 
       對(duì)氫能重卡研發(fā)企業(yè)鵬飛集團(tuán)總裁鄭鵬而言,他從一支運(yùn)煤車隊(duì)的變化里見證了孝義的“低碳”轉(zhuǎn)型。
 
       2017年,為了降低對(duì)環(huán)境的影響,天津港——中國(guó)北方最重要的港口之一,宣布停止接收公路煤炭運(yùn)輸;7年后,運(yùn)煤車隊(duì)再次敲開了天津港的“大門”,不同之處在于,這些重卡是由完全綠色無污染的氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的。
 
       5月份,3輛載重量近40噸的氫能重卡從孝義市出發(fā),行駛超過700公里,中途經(jīng)過一次加氫,將車上裝載的煤炭送到天津港,再裝滿貨物運(yùn)回山西。
 
       “這是一個(gè)具有里程碑意義的開始。”鄭鵬在發(fā)車儀式上說。
 
       這條氫能“零碳”運(yùn)輸示范通道是孝義市為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展而布局未來的一次重要嘗試。此前,孝義市已經(jīng)向全市煤、焦、鋁、電等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)推廣了200輛氫能重卡,它們的平均行駛里程超過10萬公里。據(jù)了解,每臺(tái)氫能重卡行駛1萬公里可減碳12噸。
 
       目前,當(dāng)?shù)乜偼顿Y780億元的氫能項(xiàng)目正在加速推進(jìn),全部建成后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1800億元、利稅275億元,安排就業(yè)3.5萬人。
 
       孝義市市長(zhǎng)郭清智認(rèn)為,氫能產(chǎn)業(yè)作為能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,勢(shì)頭正勁、前景可期。
 
       “中國(guó)大部分氫氣主要來自煤炭——煤炭煉焦的過程中會(huì)產(chǎn)生大量氫氣。作為煤炭大省,山西在氫氣制造成本上有天然優(yōu)勢(shì)。”山西省工業(yè)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說。在孝義當(dāng)?shù)兀範(fàn)t煤氣制氫的價(jià)格為每公斤12元,這遠(yuǎn)比電解水制氫的成本要低。
 
       2022年,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》,提出“氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向”。山西省把氫能作為重點(diǎn)發(fā)展的10條產(chǎn)業(yè)鏈之一,呂梁市把孝義氫能作為首批七大市級(jí)重點(diǎn)專業(yè)鎮(zhèn)予以培育。
 
       郭清智表示,孝義市堅(jiān)持把氫能產(chǎn)業(yè)作為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主攻方向,要舉全市之力、匯各方之智推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫能
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
  • 聚力突破氫能研發(fā)瓶頸

    我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)還存在著生產(chǎn)成本高、低碳制氫能力弱、儲(chǔ)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)高、應(yīng)用場(chǎng)景單一等問題。為此,需從氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新入手,加大研發(fā)力度,確保能源安全。
    2024-07-15 09:40
  • 把氫能變電能,四川造氫燃料電池“在路上”

    四川造氫燃料電池系統(tǒng)陸續(xù)上路,在迭代升級(jí)的路上尋求創(chuàng)新突破。
    2024-07-11 08:53
  • 磷酸鐵鋰廠商“出�!眲蓬^足

    我國(guó)磷酸鐵鋰電池企業(yè)研發(fā)投入早,在全球范圍內(nèi)擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì),未來隨著企業(yè)出口海外配套提速、海外工廠陸續(xù)落地投產(chǎn),我國(guó)磷酸鐵鋰電池出口量有望迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。
    2024-07-10 09:43
  • 激發(fā)“氫”動(dòng)力 氫能產(chǎn)業(yè)點(diǎn)燃綠色新引擎

    近年來,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展“快車道”,可再生能源制氫勢(shì)頭強(qiáng)勁,應(yīng)用場(chǎng)景加速拓展,為能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
    2024-07-10 08:39
  • 氫能產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展熱潮,如何規(guī)�;瘧�(yīng)用仍待解

    雖然我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益加快,但總體看,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展的初期,氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)仍不夠健全,規(guī)�;瘧�(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還存在瓶頸。推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不僅需要政策的進(jìn)一步支持、技術(shù)的進(jìn)一步突破,需要地方政府和企業(yè)的持續(xù)投入。
    2024-07-09 09:11
  • 中國(guó)加氫站建設(shè)不斷加速,廣東最多、山東河北江蘇等地緊隨其后

    國(guó)家能源局科技司副司長(zhǎng)劉亞芳在今年早些時(shí)候的介紹中提到,中國(guó)已累計(jì)建成加氫站約占全球加氫站數(shù)量的40%,加氫站數(shù)量位居世界第一。
    2024-07-08 09:00
  • 中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐 2023年出口總額超4500億元

    賽迪顧問日前發(fā)布的報(bào)告指出,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐,2023年中國(guó)鋰電池出口總額達(dá)650.1億美元,折合人民幣約4574億元。
    2024-07-04 11:47
  • 華寶證券:從中長(zhǎng)期來看氫能交通推廣有助于中游儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)規(guī)模擴(kuò)大

    華寶證券發(fā)布研報(bào)稱,5月主要省市高純氫價(jià)格保持低位穩(wěn)定,可再生能源項(xiàng)目數(shù)量增加;5月下游加氫站建成與運(yùn)營(yíng)持續(xù)提升,燃料電池車當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比提升,科研用、其他可再生氫能消納規(guī)模擴(kuò)大。當(dāng)前,隨著相關(guān)政策的落實(shí)以及項(xiàng)目的建設(shè)完成,綠氫制取
    2024-07-02 09:32
本月熱點(diǎn)
  • 蜂巢能源楊紅新:今年一半儲(chǔ)能企業(yè)或被淘汰,動(dòng)力電池企業(yè)剩不超40家

    楊紅新認(rèn)為,2024年是鋰電行業(yè)深度調(diào)整的元年,產(chǎn)能過剩、融資變差、價(jià)格內(nèi)卷、經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)能問題都在今年集中體現(xiàn)。
    2024-07-07 13:23
  • 蜂巢能源,失去“供養(yǎng)"

    為了應(yīng)對(duì)行業(yè)產(chǎn)能過剩、價(jià)格內(nèi)卷、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情形,刀刃向內(nèi),蜂巢能源從1月起已啟動(dòng)了深度變革。
    2024-06-27 10:42
  • 近33億元!億緯鋰能海外擴(kuò)產(chǎn)儲(chǔ)能電池

    億緯鋰能7月5日公告,全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司擬以自有及自籌資金投資建設(shè)儲(chǔ)能電池及消費(fèi)類電池制造項(xiàng)目,投資金額不超過32.77億元。
    2024-07-08 18:44
  • 中國(guó)石化建成華南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心!

    前言 6月30日,廣州石化氫燃料電池供氫中心擴(kuò)能改造項(xiàng)目機(jī)械竣工進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目包括5200標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)氫氣提純裝置,加氫母站及配套單元,這是中國(guó)石化建成的華南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心。 來源:中國(guó)石化 廣州石化新建5200標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)氫
    2024-07-04 10:27
  • 西安交大團(tuán)隊(duì)在高比能鋰離子電池領(lǐng)域取得新進(jìn)展

    在全球能源科技革新的浪潮中,高比能電池的研發(fā)已成為國(guó)防軍工及社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域不可或缺的一環(huán),能夠?yàn)樘胤N裝備與新能源汽車提供更持久、更穩(wěn)定的動(dòng)力支持,對(duì)于強(qiáng)化武器裝備作戰(zhàn)能力、推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。高比能電極材料作為提升電池能量
    2024-06-24 18:36
  • “固態(tài)電池”將取代大電量鋰電產(chǎn)品?

    2027年即將進(jìn)入規(guī)�;逃玫墓虘B(tài)電池,究竟能否在新能源物流車市場(chǎng)取代大電量磷酸鐵鋰電池?大電量磷酸鐵鋰電池和固態(tài)電池,誰才是市場(chǎng)最優(yōu)解?
    2024-07-08 10:57
  • 全球“氫風(fēng)”正勁 中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈公司加速出海

    “氫風(fēng)”正勁,面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)從氫能裝備到整體解決方案需求的不斷提升,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈公司瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),紛紛加快了開拓海外市場(chǎng)的步伐。
    2024-07-01 09:18
  • 從廢棄到新生!中國(guó)科學(xué)家提出一步法電池回收工藝

    2024年5月14日,我國(guó)科學(xué)家在《自然可持續(xù)》(NatureSustainability)雜志上發(fā)表了一篇關(guān)于退役動(dòng)力電池可持續(xù)回收的文章,有望加快動(dòng)力電池先進(jìn)回收技術(shù)的推廣和應(yīng)用,推動(dòng)電池回收行業(yè)商業(yè)化快速發(fā)展。
    2024-07-01 09:42
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)