憑借低價優(yōu)勢,未經(jīng)上市便已收獲上萬輛訂單的威馬EX5,受谷神電池的負(fù)面拖累近期大量掉粉。雖然威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌在微博上公開回應(yīng),其采用谷神電池的相關(guān)產(chǎn)品并非是交付給C端用戶的,但依舊難以力挽狂瀾。
行業(yè)觀察人士表示,谷神電池發(fā)生意外只是導(dǎo)致威馬汽車潛在客戶大量流失的導(dǎo)火索,實際上,威馬遲遲不愿透露產(chǎn)品所用電池明細(xì)以及車型詳盡配置,才是令消費(fèi)者對其產(chǎn)生質(zhì)疑的關(guān)鍵所在,再加上EX5上市時間一直沒有明確、威馬線下售后體系也未落成,使得很多受其價格吸引的意向客戶在經(jīng)過一段時間的斟酌之后最終選擇了退訂。據(jù)其所知,目前有近三分之一的威馬意向客戶選擇放棄或進(jìn)一步觀望。
谷神電池起風(fēng)波 威馬跑單
日前,有媒體報道,一輛使用不過3個月的野馬新能源汽車在充電時發(fā)生自燃,由于火勢過猛,該車被燒得只剩下空架子。對于這一事故的起因,雖然截至目前還未得到企業(yè)方面的官方說明,但因為這款車所用電池是由谷神能源提供的,由此導(dǎo)致威馬EX5也飽受質(zhì)疑。
關(guān)注威馬EX5的消費(fèi)者在對這款車此前的了解中,更多的只知道其電池來源于寧德時代,直至4月底的北京車展上,有媒體發(fā)現(xiàn),威馬汽車展臺上的兩輛EX5,一輛用的是寧德時代的電池,另一輛選用的浙江谷神能源。而后又有汽車類媒體曝出五款威馬汽車采用的電池供應(yīng)商列表顯示,產(chǎn)品型號為SZS6460A00BEV和SZS6460A04BEV的車款儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代,而另外三款產(chǎn)品則采用了由浙江谷神能源提供的儲能裝置。這讓對威馬EX5滿懷期待的意向車主頗有不滿。
雖然列表中的五款產(chǎn)品與威馬汽車在北京車展前夕發(fā)布的旗下首款純電SUV——威馬EX5的五款車型是否相對應(yīng)還不得而知,但由野馬新能源汽車自燃引發(fā)的恐慌還是令威馬EX5的很多意向車主選擇了放棄。
作為社交平臺上幾個規(guī)模較大的威馬汽車群的群主,不便具名的高先生告訴記者,隨著野馬新能源汽車自燃事件的發(fā)酵,以及威馬EX5所用電池信息的曝光,近日來,已經(jīng)有近三分之一的EX5意向車主和潛在客戶退群,其中很大一部分人放棄購買這款車,而剩下的一部分則退而觀望。
前后兩次宣布“訂單破萬” 如何計算?
面對由谷神電池引發(fā)的信任危機(jī),威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌于5月16日20:39通過微博公開表示:“看到網(wǎng)友的討論了,公告中出現(xiàn)的相關(guān)產(chǎn)品信息不是威馬將在下半年交付給C端用戶的產(chǎn)品。”
(責(zé)任編輯:admin)
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