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江蘇首個(gè)梯次利用光儲(chǔ)充電站變報(bào)廢電池為汽車充電器

時(shí)間:2018-03-23 14:06來源:南京日?qǐng)?bào) 作者:綜合報(bào)道
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  電動(dòng)汽車電池報(bào)廢后,能用來做什么?答案是可以儲(chǔ)備電能,給汽車充電。日前,江蘇省首個(gè)電動(dòng)汽車“退役”電池梯次利用光儲(chǔ)充一體化電站建成,預(yù)計(jì)下月投用。 
 
  據(jù)南京供電公司介紹,南京境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)目前已建成22座充電站,實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋,其中最有特色的要屬長(zhǎng)深高速六合服務(wù)區(qū)兩座充電站。昨天上午,記者來到該服務(wù)區(qū),在電動(dòng)汽車快充站內(nèi),4個(gè)嶄新的小車充電車位排成一排。充電站雨棚頂部平面布置了容量約12千瓦時(shí)的光伏發(fā)電板,采用光伏發(fā)電。在站體外圍配置了容量為100千瓦時(shí)的梯次利用“電池屋”。“屋子”里擺放了很多臺(tái)電池,這些電池就是該充電站最大的亮點(diǎn),因?yàn)樗鼈兌际菑碾妱?dòng)汽車上淘汰下來的。光伏電被輸送到這些電池里儲(chǔ)存起來,待有車輛來充電時(shí),這些“變廢為寶”的電池就可以釋放電能,給汽車快速充電了。
 
  “儲(chǔ)能電池的梯次利用,提升了電池的全壽命綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了電池的最大使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。”南京供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。 
 
  據(jù)中國(guó)電科院有關(guān)專家介紹,一般來說,動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上,考慮到使用環(huán)境等綜合情況,動(dòng)力電池的平均壽命是5至7年。從目前新能源汽車的應(yīng)用情況看,到2020年,我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12至17萬噸規(guī)模。 
 
  “這些報(bào)廢電池并非完全失去了價(jià)值,理論上說,它們還可以按照電池容量的不同,利用在電力儲(chǔ)能或者相關(guān)供電基站以及路燈、低速電動(dòng)車上,最后再進(jìn)入回收體系,這就是動(dòng)力電池的梯次利用。”省電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。 
 
  此外,該站還采用了智能無人值班模式,樁體各類故障自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)上報(bào)國(guó)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),并自動(dòng)派單,保證人員45分鐘到場(chǎng)維修。最大程度保證了充電安全、快速、可靠。該充電站預(yù)計(jì)下月投用,駕車人屆時(shí)可通過智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)線上智能找樁、預(yù)約充電、里程測(cè)算、在線支付等,并支持e充電賬號(hào)、國(guó)網(wǎng)充電卡和e充電掃碼三種方式進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算,正常情況下充電只需30分鐘。
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文章標(biāo)簽: 梯次利用 南京 充電站
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