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“綠色發(fā)展”將促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

時(shí)間:2017-10-22 14:13來(lái)源:證券時(shí)報(bào) 作者:王一鳴
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　　“推進(jìn)綠色發(fā)展，加快建立綠色生產(chǎn)與消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系。”這是“建設(shè)美麗中國(guó)”中的重要內(nèi)容之一，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界人士對(duì)此亦十分關(guān)注。
 
　　在北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼看來(lái)，國(guó)家把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置，必將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣使用，也會(huì)進(jìn)一步加大傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。對(duì)于我國(guó)自主品牌新能源汽車(chē)的前景，業(yè)界均十分看好。徐和誼則預(yù)測(cè)，到2020年，新能源汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛左右是很有可能的。
 
　　自去年車(chē)市政策調(diào)整以后，年底產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)了大幅度沖高，今年初則現(xiàn)大幅度回落。到了第三季度，我國(guó)新能源汽車(chē)又恢復(fù)到正常發(fā)展的階段，1~9月份累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量比去年同期都增長(zhǎng)了30%以上，目前月產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模接近8萬(wàn)輛。
 
　　業(yè)界普遍預(yù)期，若無(wú)意外，至今年底仍有可能相較去年同期有30%左右的產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度。去年，我國(guó)新能源汽車(chē)的累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破百萬(wàn)，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。
 
　　政策層面上，工信部部長(zhǎng)苗圩10月19日在受訪(fǎng)時(shí)表示，下一步還要密切關(guān)注這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，采取各種有效措施，扶持這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
　　筆者以為，雙積分政策旨在建立節(jié)能與新能源汽車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，契合推進(jìn)“綠色發(fā)展”理念。也將有效推動(dòng)車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源步伐、加速提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；政策的出臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)依賴(lài)度較高的車(chē)企構(gòu)成明顯挑戰(zhàn)，即傳統(tǒng)燃油車(chē)賣(mài)得越好的企業(yè)，越面臨巨大的積分虧空，而對(duì)不少在燃油車(chē)領(lǐng)域相對(duì)弱勢(shì)、但在新能源車(chē)上頻頻發(fā)力的車(chē)企（特別是我國(guó)自主品牌）來(lái)說(shuō)，將憑借“物以稀為貴”的新能源積分掌握更多的主動(dòng)權(quán)。
 
　　誠(chéng)然，經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)的技術(shù)水平顯著提升，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力大幅增強(qiáng)。自去年3月16日，國(guó)家發(fā)改委給北汽發(fā)出第一張新能源牌照后，至今已經(jīng)有14家新建純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目獲得了發(fā)改委的批準(zhǔn)。2016年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量接近2800萬(wàn)輛，其中約50萬(wàn)輛是新能源車(chē)，而這50萬(wàn)輛車(chē)多數(shù)均由本土汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)和制造。
 
　　政策的出臺(tái)給在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深耕的自主車(chē)企如比亞迪、北汽新能源等無(wú)疑帶來(lái)更多機(jī)遇。理論上，政策實(shí)施后，這些車(chē)企生產(chǎn)出的新能源正積分在富余時(shí)可以在市場(chǎng)上交易，給企業(yè)帶來(lái)效益。并且，類(lèi)似效益還可能成為優(yōu)勢(shì)車(chē)企的籌碼，促成技術(shù)分享、產(chǎn)業(yè)合作等“深度交易”。
 
　　從宏觀層面來(lái)看，當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)遇，目前中國(guó)工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，還將制訂停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
 
　　毫無(wú)疑問(wèn)的是，汽車(chē)行業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)中重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，在實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”偉大目標(biāo)過(guò)程中一定大有可為。
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文章標(biāo)簽： 新能源汽車(chē) 綠色低碳
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