據(jù)外媒報(bào)道,德國化工巨頭巴斯夫(BASF)與韓國
電池制造商SK On共同宣布,雙方將開展
電池領(lǐng)域的合作,并將聚焦北美和亞太市場。雙方初步合作將涉及陰極材料生產(chǎn),最終可能延伸至整個(gè)電池價(jià)值鏈。
SK On總裁兼首席執(zhí)行官Jee Dong-seob(左)及巴斯夫催化劑部門總裁Peter Schuhmacher;圖片來源:巴斯夫
根據(jù)目前的消息,這兩家公司宣布先著手合作開發(fā)電池陰極材料,但具體的進(jìn)一步合作細(xì)節(jié),包括電池回收等,將在稍后確定。巴斯夫表示:“這次合作將結(jié)合強(qiáng)大的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品開發(fā)能力,開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的鋰離子電池材料。”
然而,由于具體細(xì)節(jié)尚未披露,我們?nèi)匀粺o法確定這次合作的深度。合作的范圍可能很廣泛,從研發(fā)合作到供應(yīng)商關(guān)系或聯(lián)合生產(chǎn)都有可能。例如,巴斯夫正在加拿大建設(shè)一家陰極材料工廠,可為SK On美國工廠提供定制化的陰極材料。此外,巴斯夫還在日本的合資企業(yè)BASF Toda Battery Material生產(chǎn)陰極材料。與此同時(shí),SK On也是福特和現(xiàn)代汽車在美國的電池合作伙伴,擁有豐富的市場經(jīng)驗(yàn)和資源。
在公告中,兩家公司還強(qiáng)調(diào)了在陰極材料之外的其他合作領(lǐng)域。巴斯夫表示,“我們將進(jìn)一步評估電池材料價(jià)值鏈上的其他合作機(jī)會,包括電池回收等可能性。”
巴斯夫催化劑部門總裁Peter Schuhmacher表示:“我們希望為電動汽車行業(yè)提供更多可持續(xù)的解決方案。我們準(zhǔn)備與全球的客戶和合作伙伴合作,將這一目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”
SK On的總裁兼首席執(zhí)行官Jee Dong-Seob說道:“與巴斯夫的合作將為我們提供強(qiáng)大的支持,幫助我們增強(qiáng)電池材料供應(yīng)鏈的實(shí)力。”
(責(zé)任編輯:子蕊)
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