康明斯(NYSE:CMI)旗下零碳業(yè)務(wù)品牌Accelera宣布與戴姆勒卡客車(chē)美國(guó)控股公司(DAX: DTR0CK,戴姆勒卡車(chē)集團(tuán)旗下公司,以下簡(jiǎn)稱‘戴姆勒卡車(chē)’)及帕卡公司(NASDAQ: PCAR)成立合資公司,攜手全球領(lǐng)先的車(chē)用磷酸鐵鋰
電池制造商 – 億緯鋰能,在北美市場(chǎng)推動(dòng)
電池制造及供應(yīng)鏈建設(shè)。合資企業(yè)將生產(chǎn)電動(dòng)商用車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)用電池。該項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)20-30億美元,工廠規(guī)劃產(chǎn)能為21吉瓦時(shí) (GWh)。
康明斯Accelera,戴姆勒卡車(chē)及帕卡將共同控股,各持股30%,公司將首先專注于純電商用車(chē)磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)。與其它電池技術(shù)相比,磷酸鐵鋰電池具有多種優(yōu)勢(shì):包括成本更低、壽命更長(zhǎng)、安全性更高,且無(wú)需鎳和鈷作為原材料。控股各方預(yù)期在未來(lái)的10年里美國(guó)對(duì)電池技術(shù)的需求將不斷上漲,這一先進(jìn)的電池工廠將進(jìn)一步滿足用戶需求。此外,億緯鋰能(SZSE:310004)將作為合資公司的技術(shù)合作伙伴,持股10%,并貢獻(xiàn)其行業(yè)領(lǐng)先的電池設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。億緯鋰能是全球領(lǐng)先的車(chē)用磷酸鐵鋰電池制造商,已在深圳證券交易所上市。
這一戰(zhàn)略合資公司將構(gòu)建規(guī)模化的電池制造能力、打造成本效益和技術(shù)差異化優(yōu)勢(shì),為北美商用車(chē)用戶創(chuàng)造價(jià)值。康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)表示:我們有責(zé)任以環(huán)保且各相關(guān)方利益最大化的方式實(shí)現(xiàn)脫碳,達(dá)成這一目標(biāo)需要與關(guān)鍵合作伙伴密切合作。新公司的設(shè)立也是出于這一目的,我們不僅為用戶需求推進(jìn)了關(guān)鍵技術(shù)解決方案,更加速了美國(guó)的能源轉(zhuǎn)型。
帕卡首席執(zhí)行官Preston Feight表示:我們的愿景是提供高品質(zhì)的本地化電池技術(shù),提升用戶運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),并助力他們實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)和環(huán)境目標(biāo)。
戴姆勒卡車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)artin Daum說(shuō):對(duì)戴姆勒卡車(chē)而言,合作伙伴關(guān)系以及對(duì)成本和資本配置的密切關(guān)注是關(guān)鍵,將助力我們?cè)诳沙掷m(xù)交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得成功。該合資公司可實(shí)現(xiàn)的規(guī)模效益無(wú)法通過(guò)戴姆勒卡車(chē)一家來(lái)完成,這是我們電池工業(yè)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步,確保以合適的成本獲得正確的電池技術(shù)。
康明斯Accelera,戴姆勒卡車(chē)及帕卡正在引領(lǐng)商用車(chē)領(lǐng)域的零碳技術(shù)轉(zhuǎn)型,致力于達(dá)成巴黎氣候協(xié)定的減碳承諾。
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(責(zé)任編輯:子蕊)
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