快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池系統(tǒng)工廠竣工

時間:2023-06-02 09:15來源:羊城晚報 作者:戚耀琪
點擊:
 
       6月1日,現(xiàn)代汽車集團海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”正式竣工。在此次“HTWO廣州”竣工儀式上,現(xiàn)代汽車集團攜手中方合作伙伴,簽署了兩項氫燃料電池推廣應用合作MOU。據(jù)介紹,現(xiàn)代汽車集團將繼續(xù)依托“HTWO廣州”及全球領先的氫燃料電池車NEXO中國版,推進“全方位氫能解決方案”落地中國。
       在竣工儀式現(xiàn)場,展示了現(xiàn)代汽車集團的氫燃料電池系統(tǒng)、NEXO中國版、氫燃料電池應急發(fā)電系統(tǒng)、8.5米氫燃料電池巴士等氫能展品。現(xiàn)場還特別展示了與3家中國合作伙伴(現(xiàn)代商用車、海珀特、飛馳)共同打造的3臺4.5噸氫燃料電池物流車,讓到場嘉賓實際感受到與中國合作伙伴的共創(chuàng)成果。
 
       現(xiàn)代汽車集團,從2019年開始就提前布局在華氫能產(chǎn)業(yè)鏈。2019年12月,現(xiàn)代汽車集團與廣東省政府簽署諒解備忘錄(MOU),2021年初成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司(“HTWO廣州”),同年3月開工建設。
       目前,“HTWO廣州”規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng),將通過多種方式積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示范運營,也將為中國的氫燃料電池乘用車,以及船舶、軌道交通、發(fā)電等多個領域提供全球領先的氫燃料電池系統(tǒng)。
 
        在此次竣工儀式上,“HTWO廣州”進一步拓展了中方合作伙伴,攜手廣東省國有企業(yè)廣物集團和海珀特三家公司,簽署了廣東省燃料電池汽車共同開發(fā)及示范應用推廣框架協(xié)議,建立廣東省燃料電池車輛示范應用區(qū),在白云區(qū)和廣州開發(fā)區(qū)各推廣100輛氫燃料電池車輛,并推廣各類應用場景。
       除此之外,儀式現(xiàn)場“HTWO廣州”、廣州市公交集團,恒運集團、交投集團、文遠知行攜手啟動了1500輛燃料電池汽車示范應用項目。在該項目下,各方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,計劃到2024年向廣州市和開發(fā)區(qū)推廣公共汽車、乘用車、物流車、冷藏車、氫能自動駕駛清掃車等1500輛車,助力廣州地區(qū)氫能使用場景的發(fā)展。
 
       現(xiàn)代汽車集團自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車TUCSON以來,不斷擴大氫燃料電池系統(tǒng)動力車型陣容。如今現(xiàn)代汽車集團還引入了全球氫燃料電池乘用車銷量冠軍NEXO,并根據(jù)中國法規(guī)標準為中國量身打造了NEXO中國版。NEXO中國版加氫5分鐘,續(xù)航里程可達550公里(CLTC-P工況),已于2022年取得中國新能源汽車牌照并正式登錄工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十七批)。此外,現(xiàn)代商用車(中國)已經(jīng)獲得了氫燃料商用車生產(chǎn)資質(zhì),未來也將繼續(xù)推動業(yè)務創(chuàng)新,助力中國環(huán)保新能源商用車發(fā)展。
 
(責任編輯:子蕊)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
  • 總投資201億元,桐鄉(xiāng)時代鋰電材料項目開工

    該項目計劃分兩期進行。一期計劃總投資為1.5億元,擬由福建巨電新能源股份有限公司租用區(qū)內(nèi)10000㎡廠房,主要產(chǎn)品為儲能設備集成系統(tǒng)生產(chǎn)線(PACK線)、逆變器生產(chǎn)、正負極材料生產(chǎn)等。二期計劃總投資30億元,擬新摘區(qū)內(nèi)土地約300畝,建設年產(chǎn)能2GW單體大容量
    2023-05-20 14:01
  • 動力電池企業(yè)正在丟掉技術幻想

    在現(xiàn)階段技術創(chuàng)新并非動力電池行業(yè)最關鍵的競爭要素,整個市場開始全面轉(zhuǎn)向在生產(chǎn)、成本、規(guī)模上進行競爭的階段。
    2023-05-21 10:31
  • 鈉離子電池不香了?

    國內(nèi)電池級碳酸鋰價格一度跌破20萬元/噸,市場隨之對鈉離子電池發(fā)展信心出現(xiàn)動搖。
    2023-05-19 10:04
  • 氫燃料電池“獨角獸”沖刺港交所,市值超70億

    行業(yè)排名第一的國鴻氫能能否順利IPO?
    2023-05-24 09:30
  • 電池圈里,沒有共同富裕

    電池產(chǎn)業(yè)鏈上的貧富差異。
    2023-05-17 09:20
  • 珠海冠宇被判賠償1000萬!

    珠海冠宇近日收到福州中院出具的《民事判決書》,判決結(jié)果顯示,珠海冠宇應于判決生效之日起立即停止制造、銷售侵害原告寧德新能源“一種卷繞式電芯”(專利號:ZL201621440703.7)實用新型專利權(quán)的電芯產(chǎn)品。
    2023-05-17 10:24
  • 不起火爆炸 贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池已量產(chǎn):二代續(xù)航超1000公里

    相比液態(tài)電池,固態(tài)電池不僅續(xù)航更好,同時也解決了安全性問題,不起火不爆炸,因此也成為各大電池企業(yè)的研發(fā)重點,贛鋒鋰業(yè)日前表態(tài)該公司的第一代固態(tài)電池已經(jīng)開始量產(chǎn)。
    2023-05-23 09:33
  • 固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn),鋰電「圣杯」恐怕只是一場夢

    如今固態(tài)電池這個曾被萬眾期待的終極電池技術,已經(jīng)難再撐得起燃油車“終結(jié)者”、鋰電“圣杯”的名號。它看起來越來越像一群人在錯誤的技術路線上,共同做了一場夢。
    2023-05-06 09:13
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號