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再樹行業(yè)標(biāo)桿！微宏動(dòng)力攜手徐工汽車為礦山綠色轉(zhuǎn)型注入“氫”力量

時(shí)間:2022-12-12 15:58來(lái)源:中國(guó)卡車網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道

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近日，100臺(tái)搭載微宏功率型電池系統(tǒng)的徐工氫燃料重卡在徐州交付上線，此批車輛將陸續(xù)奔赴鄂爾多斯礦山建設(shè)一線。展現(xiàn)“氫”力量，為礦山綠色發(fā)展增光添彩，微宏動(dòng)力與徐工汽車再樹行業(yè)標(biāo)桿。

國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)已步入發(fā)展快車道，這離不開(kāi)企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。微宏動(dòng)力與徐工汽車的合作可謂是“雙向奔赴”“不謀而合”。

微宏動(dòng)力自成立以來(lái)，一直致力于滿足快充電、長(zhǎng)壽命和高安全的高能量密度電池研究，并且積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。2014年，氫燃料電池汽車還未如現(xiàn)在這般“如火如荼”的快速發(fā)展之際，微宏動(dòng)力就已經(jīng)開(kāi)始配套氫燃料整車；2018年，微宏動(dòng)力快充電池系統(tǒng)就開(kāi)始和氫燃料電池物流車進(jìn)行合作。此后，微宏動(dòng)力一直在為氫燃料重卡提供產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面的支持。

徐工汽車自2017年獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)以來(lái)，立足產(chǎn)品特性和企業(yè)實(shí)際，采取“抱團(tuán)取暖、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的戰(zhàn)略模式，廣交朋友圈，積極與上下游龍頭企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)等方面開(kāi)展廣泛交流和深入合作，并切入換電補(bǔ)能、電機(jī)等領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，助推徐工新能源攀高逐新、更好更快發(fā)展。

“氫”力量的完美注入，會(huì)讓礦山建設(shè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

此次交付的100臺(tái)配套微宏動(dòng)力多元復(fù)合鋰電池的徐工氫燃料重卡，經(jīng)過(guò)上千次的軟硬件測(cè)試驗(yàn)證，整車與零部件在礦區(qū)極寒條件、陡坡行駛等場(chǎng)景下都適應(yīng)良好。據(jù)運(yùn)營(yíng)測(cè)算數(shù)據(jù)，以每車每年在5萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)里程計(jì)，100輛氫燃料電池重卡相較柴油車將減少二氧化碳排放7950噸。

相比于純電動(dòng)卡車，氫燃料電池卡車對(duì)配套電池有著更高的要求，而微宏動(dòng)力是當(dāng)之無(wú)愧的“專家”。

微宏動(dòng)力多元復(fù)合鋰電池可實(shí)現(xiàn)3C充電倍率以及4C放電倍率，能滿足氫燃料電池卡車啟動(dòng)時(shí)需要大電流供電以及邊跑邊充等特性。微宏動(dòng)力電池除了在運(yùn)行中由電池提供車輛啟動(dòng)、加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率外，還可以在車輛制動(dòng)時(shí)起到能量回收儲(chǔ)存等協(xié)助作用，最大限度保障了能量的充分有效利用；微宏快充電池具有的高倍率、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，更能滿足與氫燃料電池匹配的需求，在滿足車輛性能要求的同時(shí)，可以做到電池與整車同壽命。

在雙碳政策的時(shí)代背景下，新能源汽車已然成為大勢(shì)所趨。微宏動(dòng)力將攜手更多合作伙伴共同實(shí)踐綠色低碳運(yùn)營(yíng)方案，為加快燃料電池商業(yè)化落地帶來(lái)更多可能！

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：微宏動(dòng)力氫徐工汽車

作者：綜合報(bào)道，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/wenshuo/qy/2022121240847.html

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