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常州永安行氫能自行車上市,續(xù)航里程55公里

時間:2022-09-29 09:36來源:澎湃新聞 作者:綜合報道
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永安行科技股份有限公司董事長孫繼勝介紹永安行氫能自行車Alpha系列
 
       國內(nèi)首款面向消費端大規(guī)模量產(chǎn)的氫能自行車上市,官方售價12800元,0.7L儲氫器支持連續(xù)騎行2.5小時,續(xù)航里程55公里,行車時速最高22公里/小時。
 
       9月28日,永安行科技股份有限公司(永安行,603776)董事長孫繼勝在江蘇常州永安行智能制造園區(qū)宣布永安行氫能自行車Alpha系列上市。該車采用低壓儲氫和換氫技術,是目前國內(nèi)首款面向消費端(to C端)大規(guī)模量產(chǎn)的氫能自行車。
 
      Alpha系列具備GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)通訊、信息采集和處理等車聯(lián)網(wǎng)技術,可實現(xiàn)智能感知、交互、大數(shù)據(jù)服務等功能。全車采用鎂鋁合金架構(gòu),整車重量約27千克。
 
      有別于電動自行車鋰電池供電,氫能自行車由氫燃料電池直接給電機供電,氫氣通過車輛內(nèi)置氫燃料電池的電化學反應產(chǎn)生動力。根據(jù)騎行者的不同騎行習慣等,氫能自行車設置三個檔次,最高檔最高時速可達到22公里/小時。
 
       Alpha系列含5年500瓶供氫服務,消費者5年內(nèi)可以享受2.6萬公里免費氫能服務。
永安行氫能自行車Alpha系列上市
 
       永安行自行研發(fā)建設燃料電池生產(chǎn)線及固態(tài)低壓儲氫器,形成標準化規(guī)模生產(chǎn),將低壓儲氫和換氫技術應用在氫能自行車上,優(yōu)先解決氫能安全問題。每輛氫能自行車配備一個儲氫器,氫能數(shù)字運營平臺對每輛車內(nèi)儲氫器進行數(shù)據(jù)追蹤及數(shù)字化管理。當氫能即將使用不足時,信息報送后臺運營中心,氫能運維人員將根據(jù)信息及時提供換氫服務,一輛自行車換氫時間10秒,每次換氫時將對儲氫器開展質(zhì)量安全檢測。
 
     “一個新產(chǎn)品推出,需要解決很多痛點。比如換氫,我們目前提供的服務是送氫上門。未來在上海這樣的城市,比如有100萬人騎氫能自行車,那么我們會在小區(qū)或相關服務地設立換氫裝置,儲氫罐就像礦泉水瓶一樣,消費者自主換氫。”孫繼勝表示,換氫服務解決用戶加氫難題,低壓固態(tài)儲氫技術也避免了電動自行車充電起火爆炸存在的安全隱患,內(nèi)部氫氣可緩慢釋放并吸收熱量。燃料電池壽命結(jié)束后可回收再利用,材料回收利用率80%以上。
 
       孫繼勝介紹,永安行氫能自行車是國內(nèi)首款面向個人消費端的氫能動力自行車,旨在解決城市零碳環(huán)保快速通勤的出行需求,是實現(xiàn)“雙碳”目標和國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的發(fā)展路徑之一,也是自行車出行的一個新發(fā)展方向。永安行從五年前開始布局制氫、儲氫、燃料電池等,小功率燃料電池生產(chǎn)線去年10月份投產(chǎn),產(chǎn)能設計年產(chǎn)5萬臺/套,現(xiàn)在正處在爬坡階段,預計到10月份達到滿產(chǎn),目前永安行也正在布局20萬臺/套產(chǎn)線生產(chǎn)小功率燃料電池。
 
       氫能自行車成本主要集中在燃料電池和儲氫罐。孫繼勝對澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,未來將繼續(xù)壓縮燃料電池成本,目標是對標鋰電池成本,隨著燃料電池中的質(zhì)子膜、催化劑等原材料價格下降,未來五年,燃料電池會接近鋰電池的價格。“儲氫罐是流動的,使用次數(shù)越多,成本越低。”此外,制氫成本方面,他表示,目前每公斤氫氣售價已降至50元,制氫的一條路線是太陽能發(fā)電、電解水制氫,制氫成本由太陽能發(fā)電成本決定。他認為,“未來三年內(nèi),每立方米氫氣售價將低于3元,也就是一公斤氫氣會在35元以下。”
 
       永安行共享型氫能自行車已在上海和江蘇常州同步推出。今年8月,永安行在上海設立永安行(上海)氫能科技有限公司,建設氫能產(chǎn)業(yè)應用終端產(chǎn)品和服務平臺,為氫能自行車用戶提供加氫換氫服務。該公司正在上海、杭州、南京、蘇州等城市建立氫能產(chǎn)業(yè)供應鏈,加快布局和融入長三角氫能產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 氫能自行車
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