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明年生產(chǎn)60萬臺電動車,福特的電池供應(yīng)從哪兒來

時間:2022-08-12 09:23來源:2030出行研究室 作者:朱玉龍
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       前幾日,福特汽車宣布了其在全球范圍內(nèi)一系列動力電池及相關(guān)原材料供應(yīng)及合作的新進展。福特的整體目標(biāo)是2023年60萬輛、2026年200萬輛電動車年化產(chǎn)能。

       明年福特在全球達到60萬輛電動汽車年化產(chǎn)能,主要包括——

       · 27萬輛Mustang Mach-E,覆蓋北美、歐洲和中國市場;

       · 15萬輛F-150 Lightning純電皮卡,覆蓋北美市場;

       · 15萬輛E-Transit,覆蓋北美和歐洲市場;

       · 3萬輛針對歐洲市場打造的全新純電SUV,2024年產(chǎn)能爬坡

明年生產(chǎn)60萬臺電動車,福特的電池供應(yīng)從哪兒來

圖1 2023年的產(chǎn)能分配

       福特汽車在三元鋰電池之外,將在其電動車產(chǎn)品線中加入磷酸鐵鋰電池的方案, 2023年的60萬輛全球電動車產(chǎn)能目標(biāo)已100%鎖定其所需的60GWh動力電池產(chǎn)能(單臺100kWh)。從明年起,寧德時代將為福特在北美市場銷售的Mustang Mach-E提供磷酸鐵鋰電池包;2024年初起,為北美市場銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。

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圖2 福特的三元鋰和LFP的分配

       PART 1:福特電池采購的細(xì)節(jié)分配計劃

       目前福特根據(jù)北美的情況,正在擴展電動汽車架構(gòu),除2026年超200萬輛電動車產(chǎn)能目標(biāo)、明年達到60萬輛電動車年化產(chǎn)能之外, 2026年的200萬輛已完成70%相配套的動力電池定點(這里估算大概有140GWh已經(jīng)確定,后續(xù)還有60GWh沒確定)。

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圖3 福特的電動汽車擴張需求

       福特汽車與寧德時代還簽署了一份非約束性諒解備忘錄,寧德時代將為福特在中國、歐洲和北美市場的未來電動車型提供動力電池。福特將從2026年開始,在北美本土增加40GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。 

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圖4 福特的采購計劃
 

       在這里我們可以看到,整體上LFP這種電池將來在美國也是有很大的使用空間。當(dāng)然我的理解是,福特采購寧德時代的電池問題不大,但是要在北美建立40GWh的鐵鋰產(chǎn)能,這個工廠到底怎么合作,通過哪種合資方式進行,目前還沒有完全確認(rèn)。

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圖5 福特的規(guī)劃,圍繞三元鋰和鐵鋰的投資方案

       PART 2:全球汽車企業(yè)的電池鎖定

       從全球范圍來看,車企都在考慮三元鋰和磷酸鐵鋰的平衡,也在考慮自建產(chǎn)能、合資電池產(chǎn)能和多供應(yīng)商的策略,我大概做一些梳理。

       1)自建的策略

       我的理解,自建一方面需要考慮自己的財力,另一方面也需要政府支持,目前歐洲和美國都在往自建努力。

明年生產(chǎn)60萬臺電動車,福特的電池供應(yīng)從哪兒來

圖6 動力電池工廠的構(gòu)建

       2)三元鋰和磷酸鐵鋰的供應(yīng)情況

       這方面我做了一張圖,能夠看到目前三元鋰和鐵鋰的情況。我的理解,隨著中國二三線電池企業(yè)的成長,后續(xù)往外供磷酸鐵鋰會更順利。而龍頭企業(yè)由于帶有一些的ZZ意味,后續(xù)與車企的合作會被分流。

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圖7 三元鋰和磷酸鐵鋰的電池情況

       3)區(qū)域供應(yīng)的情況

       在動力電池上,已經(jīng)出現(xiàn)了很大的區(qū)域性供給的情況,目前能夠?qū)崿F(xiàn)在美國和歐洲供應(yīng)的情況還比較少。我們看到這一輪中國動力電池企業(yè)最大的特點,還是長期大市場的拉動,依靠產(chǎn)能和質(zhì)量水平結(jié)合自己本身具備的成本優(yōu)勢占據(jù)了領(lǐng)先的身位。

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圖8 電池供應(yīng)體系分區(qū)域來看

       小結(jié):從全球范圍來看,磷酸鐵鋰的大范圍滲透會初步在2023年開始兌現(xiàn),這個一方面是專利過期的原因,另一方面也是在短期內(nèi)高體積成組率的磷酸鐵鋰得到了全球汽車企業(yè)的認(rèn)可。

       圖|網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)截圖

       作者簡介:朱玉龍,資深電動汽車三電系統(tǒng)和汽車電子工程師,著有《汽車電子硬件設(shè)計》。

(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池 電動車 福特
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