傳統(tǒng)動力
電池領域已是紅海,上游龍頭不約而同地將目光瞄向了固態(tài)
電池。
5月20日晚,天齊鋰業(yè)(002466.SZ)公告,其子公司天齊創(chuàng)鋰科技(深圳)有限公司與北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司簽署《合作協(xié)議》。
雙方計劃共同出資設立合資公司,以共同從事預鋰化負極材料及回收、金屬鋰負極及鋰基合金(復合)負極材料、預鋰化試劑(原材料)及預鋰化制造設備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等相關業(yè)務。
這是天齊鋰業(yè)第一次宣布進入到鋰鹽下游行業(yè)。
在新的合資公司中,天齊創(chuàng)鋰擬以貨幣出資1020萬元人民幣,占合資公司注冊資本的51%。衛(wèi)藍新能源擬出資680萬元人民幣,占合資公司注冊資本的34%,剩余15%股份預留用于員工股權激勵。
需要指出的是,衛(wèi)藍新能源是一家專注于混合固液電解質(zhì)鋰離子電池與全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)、擁有系列核心專利與技術的國家高新技術企業(yè),是中國科學院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺。
此前,天齊鋰業(yè)全資子公司成都天齊鋰業(yè)有限公司,持有衛(wèi)藍新能源約3.26%的股份。
對于這類產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,21世紀經(jīng)濟報道在4月初曾報道指出,“未來隨著其(天齊鋰業(yè))債務等歷史遺留問題的實質(zhì)性解決,以及企業(yè)自身資本實力的拓展,亦不排除向產(chǎn)業(yè)鏈中下游延伸的可能。”
而相比于贛鋒鋰業(yè)選擇“自建”動力電池產(chǎn)能的方式,天齊鋰業(yè)錯失近兩年的擴張時機后,選擇入股下游企業(yè)的方式,顯然要更為實際一些。
對于與衛(wèi)藍新能源的合作,天齊鋰業(yè)提出兩點。其一,深挖金屬鋰產(chǎn)品的附加價值,延伸產(chǎn)業(yè)觸角,反向推動公司金屬鋰產(chǎn)品的規(guī)�;瘧�。
其二,雙方將通過合資公司在預鋰化技術和設備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等領域展開深度合作,并希望結(jié)合雙方各自在資源、制造、工藝、研發(fā)和知識產(chǎn)權等方面的優(yōu)勢,加速半固態(tài)電池及固態(tài)電池的進一步商業(yè)化。
于天齊鋰業(yè)而言,公司在金屬鋰方面具備絕對優(yōu)勢。
其子公司重慶天齊、射洪天齊均擁有金屬鋰的生產(chǎn)線,2020年公司電池級金屬鋰產(chǎn)能約為2900噸,幾乎占據(jù)了金屬鋰總產(chǎn)能的一半。
與碳酸鋰、氫氧化鋰相比,金屬鋰現(xiàn)階段只占據(jù)很小一部分市場,但是如果接下來固態(tài)電池技術成熟,金屬鋰需求將會顯著增加。
上述合資公司主營業(yè)務中的金屬鋰負極,則被視為是固態(tài)電池負極材料的最佳選擇。
公開資料顯示,金屬鋰密度非常小,僅為0.534 g/cm3,金屬鋰的克容量高達3860 mA·h/g,是現(xiàn)階段石墨負極材料的(372 mA·h/g)十倍,能量密度更高。
此外,采用金屬鋰負極,電池正極材料適配性更廣,可以是常規(guī)的磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰,也可以采用不含鋰材料作為正極。
此次天齊鋰業(yè)開始向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,或許也只是一個開始。
(責任編輯:子蕊)
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