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寧德時(shí)代將網(wǎng)格化管理 確保寧德基地有序生產(chǎn)

時(shí)間:2022-04-15 08:35來源:南方都市報(bào) 作者:方詩琪
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       近日受本輪疫情影響，國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代被傳“停產(chǎn)”，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。4月14日，寧德時(shí)代方面向南都表示，近期寧德出現(xiàn)個(gè)別疫情，政府臨時(shí)升級(jí)了防疫管控措施。公司高度重視，并第一時(shí)間與相關(guān)政府部門加強(qiáng)溝通、協(xié)同防疫。此外，寧德時(shí)代方面否認(rèn)了停產(chǎn)傳聞，“當(dāng)前，為最大限度保障市場(chǎng)供應(yīng)，公司嚴(yán)格采取網(wǎng)格化管理措施，確保寧德基地有序開展生產(chǎn)”。
       4月9日福建省寧德市出現(xiàn)新冠肺炎病例后，寧德市多個(gè)縣、區(qū)發(fā)布緊急通告，宣布自10日起對(duì)外通道實(shí)施交通管制，其中包括寧德時(shí)代總部所在地蕉城區(qū)。
 
       隨即有一則關(guān)于寧德市工信局通知的截圖流傳。網(wǎng)傳截圖顯示，寧德市工信局通知各供應(yīng)商告知其服務(wù)企業(yè)，根據(jù)現(xiàn)有物料安排生產(chǎn)，不再進(jìn)原料。同時(shí)，所有來料物流車輛4月11日22時(shí)前要到寧德，之后不放行。
 
       4月14日，南都向?qū)幍聲r(shí)代求證該傳聞?wù)鎸?shí)性，寧德時(shí)代方面對(duì)此表示，“近期寧德出現(xiàn)個(gè)別疫情，政府臨時(shí)升級(jí)了防疫管控措施。公司高度重視，并第一時(shí)間與相關(guān)政府部門加強(qiáng)溝通、協(xié)同防疫”。此外，寧德時(shí)代方面否認(rèn)了停產(chǎn)傳聞，“當(dāng)前，為最大限度保障市場(chǎng)供應(yīng)，公司嚴(yán)格采取網(wǎng)格化管理措施，確保寧德基地有序開展生產(chǎn)”。
 
       據(jù)東南衛(wèi)視12日?qǐng)?bào)道，受本輪疫情影響，寧德市開啟交通運(yùn)輸閉環(huán)管理，寧德時(shí)代生產(chǎn)所需的電路板、電解液等配件材料，運(yùn)輸通行效率降低，生產(chǎn)受到影響。寧德市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)陳昀對(duì)此表示，除發(fā)放通行證外，還保證寧德時(shí)代在各個(gè)高速卡口的通行時(shí)效及物流暢通。
 
       上述報(bào)道還稱，寧德市工信局積極同有關(guān)部門協(xié)調(diào)，精準(zhǔn)實(shí)施車輛貨物閉環(huán)管理，以及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式轉(zhuǎn)運(yùn)等，“很快解決了寧德時(shí)代配件材料運(yùn)輸問題”。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月9日以來，寧德市工信局已協(xié)調(diào)推進(jìn)800余部重點(diǎn)物資運(yùn)輸車，保障了寧德時(shí)代正常有序生產(chǎn)。針對(duì)寧德時(shí)代等鋰電龍頭企業(yè)，寧德市工信局采取專人專班、24小時(shí)駐廠服務(wù)。
 
       據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2021年寧德時(shí)代約占全球動(dòng)力電池市場(chǎng)32.6%的份額，已連續(xù)五年成為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，其合作伙伴包括特斯拉、大眾、北汽、現(xiàn)代等國(guó)內(nèi)外知名車企。
 
       南都查詢財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，寧德不僅是寧德時(shí)代的總部所在地，還是其研發(fā)中心和生產(chǎn)基地之一。在寧德時(shí)代全球10大自建生產(chǎn)基地中，寧德生產(chǎn)基地的規(guī)劃產(chǎn)能已達(dá)171GWh，位列第一。
 
       今年以來，雖受疫情及原材料上漲等影響，寧德時(shí)代的市場(chǎng)表現(xiàn)仍然亮眼。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，1-3月，寧德時(shí)代一季度累計(jì)裝車量25.51Gwh，占比49.75%，在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量中穩(wěn)居第一。另據(jù)SNE Research機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，1-2月，寧德時(shí)代位列全球動(dòng)力電池出貨量首位，出貨量為18.4 GWh，市場(chǎng)份額34.4%。
 
       動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件及成本“大頭”，對(duì)車企的影響不言而喻。南都此前報(bào)道，4月9日，蔚來汽車在其官方App發(fā)布說明稱，自3月以來，受疫情影響，其位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停，近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付。
 
       針對(duì)本次漲價(jià)，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌回應(yīng)道，“原材料特別是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降趨勢(shì)。本來想扛一扛，疫情這么一搞更扛不住了，漲價(jià)也是迫不得已，還請(qǐng)大家理解”。
 
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