作為汽車行業(yè)最大的化學品供應商之一巴斯夫日前宣布將進一步聚焦
電池材料與回收領域,并將建立獨立的機動車排放催化劑、汽車催化劑回收及相關(guān)貴金屬服務的實體。
新實體將被命名為“巴斯夫汽車催化劑與回收”。
巴斯夫表示,設立這一獨立的新架構(gòu)是為了更好地應對即將到來的內(nèi)燃機市場變化,同時也為未來的戰(zhàn)略選擇奠定基礎。
據(jù)稱這一新實體將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務運營,旗下?lián)碛屑s 20 個生產(chǎn)基地和 4,000 余名員工。
分拆流程將于 2022 年 1 月開始,預計將歷時 18 個月。
之所以分拆如此長的時間,巴斯夫解釋稱是保證客戶、合作伙伴及員工的業(yè)務連續(xù)性。
巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會成員、負責表面處理技術(shù)業(yè)務領域的凱禮博士(Dr. Markus Kamieth)表示:“團隊在機動車排放催化劑、汽車催化劑回收及相關(guān)貴金屬服務領域開發(fā)了一系列極具影響力的創(chuàng)新技術(shù),巴斯夫?qū)Υ吮陡凶院�。持續(xù)專注于具有競爭力和成本效益的創(chuàng)新解決方案讓我們建立了緊密的客戶關(guān)系,并帶來了穩(wěn)定的盈利。巴斯夫?qū)⒗^續(xù)對其產(chǎn)品組合進行評估,通過此次分拆,我們希望賦予這一業(yè)務領域更大的商業(yè)自由度和靈活性,從而能夠更加緊貼市場和客戶需求。”
“巴斯夫汽車催化劑與回收”將成為獨立的法人實體,總部位于美國新澤西州伊澤林,由白睿迪(Dirk Bremm)擔任首席執(zhí)行官。
白睿迪表示:“巴斯夫的機動車排放催化劑及回收業(yè)務部門均為行業(yè)領先的創(chuàng)新先鋒。能夠與我們德才兼?zhèn)涞木F隊共事,我感到非常榮幸。我們要把握所面臨的機遇,繼續(xù)開發(fā)和交付創(chuàng)新解決方案,幫助我們的客戶滿足世界各地日益嚴格的排放法規(guī)要求。”
此外,巴斯夫還將進一步聚焦其電動交通相關(guān)領域的業(yè)務。
巴斯夫催化劑業(yè)務部總裁Peter Schuhmacher博士表示:“巴斯夫?qū)⒊蔀閯?chuàng)新可持續(xù)的正極活性材料的領導者,在亞洲、歐洲及北美地區(qū)皆有大型產(chǎn)能部署。我們最近宣布了長期的電池材料戰(zhàn)略,為電池材料和基本金屬服務制定了宏偉的發(fā)展計劃,目標是在 2030 年實現(xiàn)銷售額超過 70 億歐元。為實施此發(fā)展計劃,巴斯夫的目標是在 2022 年至 2030 年間在電池材料領域投資 35 億至 45 億歐元。”
在汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化、低碳化的大趨勢下,傳統(tǒng)零部件供應商分拆新舊業(yè)務,已成為常用手段。
(責任編輯:子蕊)
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