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北汽藍(lán)谷固態(tài)電池研發(fā)項(xiàng)目正在開展整車相關(guān)試驗(yàn)

時(shí)間:2020-12-25 08:52來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)-極速俠 作者:向秀芳
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       北汽藍(lán)谷固態(tài)電池研發(fā)項(xiàng)目已取得一定階段性進(jìn)展。
 
       12月24日,北汽藍(lán)谷在社交平臺(tái)表示,目前公司固態(tài)電池研發(fā)項(xiàng)目取得了一定階段性進(jìn)展,正在開展整車相關(guān)試驗(yàn)。
 
       財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車就此事聯(lián)系到北汽新能源,發(fā)稿前未獲得回復(fù)。
 
       今年初,北汽新能源發(fā)布2029年計(jì)劃,提到將以鋰離子電池、固態(tài)電池、燃料電池的能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)建多元化能源體系。
 
       北汽新能源表示,固態(tài)電池具有高安全與高比能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。一方面,固態(tài)電池通過使用固態(tài)電解質(zhì),能減少甚至完全替代液態(tài)鋰離子電池中液態(tài)電解液的使用,可以有效避免失火、自燃現(xiàn)象發(fā)生;另一方面,固態(tài)電池在相同可用電量下占用空間更小,能為電動(dòng)汽車有限底盤空間內(nèi)多放電量提供支撐,有效提升產(chǎn)品續(xù)航里程。
 
       北汽新能源在2017年啟動(dòng)固態(tài)電池及整車搭載匹配技術(shù)研究。今年7月30日,北汽新能源首款搭載固態(tài)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)樣車下線。
 
       截至2019年,北汽新能源純電動(dòng)車型累計(jì)銷量已超50萬輛。
 
       不過今年,北汽新能源銷量下滑嚴(yán)重。
 
       北汽新能源11月銷量僅1754輛,相較去年同期的7005輛,下滑74.9%;前11月累計(jì)銷量為24877輛,同比下降78.18%,而去年同期為11.4萬輛。
 
       獨(dú)立汽車分析師張翔表示,北汽新能源產(chǎn)品主要是對(duì)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車公司、出租車等領(lǐng)域銷售。但因出行領(lǐng)域盈利難度加大,加上疫情影響,導(dǎo)致行業(yè)客戶車輛采購需求下降。另外,由于新能源汽車補(bǔ)貼要求趨嚴(yán),北汽新能源部分產(chǎn)品不再享受補(bǔ)貼,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再,也對(duì)其銷量形成了一定沖擊。
 
       有投資者質(zhì)疑ARCFOX品牌產(chǎn)品上市交付后,對(duì)公市場仍沒起色,對(duì)私人市場無進(jìn)展。
 
       北汽藍(lán)谷在互動(dòng)平臺(tái)表示,將深耕ARCFOX高端品牌的銷售渠道和服務(wù)渠道能力建設(shè),做好面向中高端客戶的ARCFOX αT的市場推廣;另一方面是繼續(xù)挖掘企業(yè)大客戶以促進(jìn)對(duì)公銷售提升。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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