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布局中國(guó)氫燃料電池商用車市場(chǎng) 現(xiàn)代汽車構(gòu)建氫能生態(tài)鏈

時(shí)間:2020-11-09 08:59來(lái)源:中國(guó)商用汽車網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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       近日，在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，現(xiàn)代汽車首次對(duì)外展示了氫燃料電池重卡，展現(xiàn)了其在氫燃料電池商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)水平。
 
       為了進(jìn)一步深入中國(guó)氫燃料電池商用車市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車在此次進(jìn)博會(huì)前夕簽署了一系列為在中國(guó)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，強(qiáng)化了與中國(guó)合作伙伴的合作。
 
       與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司合作，同時(shí)計(jì)劃至2025年在長(zhǎng)三角地區(qū)推廣3,000輛氫燃料電池卡車。
 
       與中國(guó)鋼研集團(tuán)，河鋼集團(tuán)合作，同時(shí)計(jì)劃至2025年向京津冀地區(qū)推廣1,000輛氫燃料電池卡車。
 
       同時(shí)，現(xiàn)代汽車還將以成功進(jìn)軍歐洲為踏板，在中國(guó)推出氫燃料電池重卡。
 
       各項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，可見(jiàn)現(xiàn)代汽車正在為進(jìn)入中國(guó)氫燃料電池商用車市場(chǎng)做好全面發(fā)力準(zhǔn)備。 現(xiàn)代汽車通過(guò)“ 2020中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)”舞臺(tái)，首次在中國(guó)推出了氫燃料電池重卡“XCIENT Fuel Cell”。
 
       中國(guó)市場(chǎng)正在推進(jìn)：到2035年，推動(dòng)普及100萬(wàn)輛氫燃料電池汽車。為順應(yīng)這一趨勢(shì)，現(xiàn)代汽車目前正與中國(guó)政府以及當(dāng)?shù)刂献骰锇檎归_(kāi)密切協(xié)作，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)27,000輛以上的推廣目標(biāo)，目前正在積極推動(dòng)氫燃料電池卡車項(xiàng)目研發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
 
       通過(guò)這種多方合作，現(xiàn)代汽車計(jì)劃進(jìn)一步鞏固作為全球領(lǐng)先的氫燃料電池汽車技術(shù)品牌的地位。
 
       氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell量產(chǎn)車型通過(guò)“ 2020中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)” 實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次亮相
 
       此次展會(huì)上，現(xiàn)代汽車一口氣展出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料電池概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級(jí)產(chǎn)品，充分展現(xiàn)其在氫燃料電池商用車和乘用車應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
 
       其中，氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell搭載7個(gè)大型儲(chǔ)氫罐，加氫時(shí)間僅需8～20分鐘(根據(jù)溫度不同，加氫時(shí)間不同)，以出色的環(huán)保性能，在國(guó)內(nèi)首屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選中榮獲二等獎(jiǎng)，成為唯一榮獲此項(xiàng)殊榮的外資企業(yè)。
氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell
 
       與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)氫燃料電池卡車技術(shù)，推出一次加氫續(xù)航里程可達(dá)1000公里的長(zhǎng)途運(yùn)輸重型卡車。
 
       與中國(guó)合作伙伴簽署氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈合作協(xié)議
 
       其中，在長(zhǎng)三角地區(qū)，現(xiàn)代汽車已于今年10月27日，與上海電力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海電力”）、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海舜華”）、上海融和電科融資租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“融和電科”）簽署了旨在聯(lián)手“構(gòu)建長(zhǎng)三角地區(qū)氫燃料電池商用車平臺(tái)的諒解備忘錄”，四家企業(yè)將在長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建合作體系，以現(xiàn)代汽車的氫燃料電池商用車為媒介，將氫燃料生產(chǎn)及供應(yīng)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫燃料電池商用車供應(yīng)、車輛運(yùn)營(yíng)（金融）等四大環(huán)節(jié)有機(jī)融合起來(lái)，進(jìn)一步推動(dòng)氫燃料電池商用車的示范運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
       （從左上順時(shí)針?lè)较颍?0月27日,韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社副社長(zhǎng)、商用事業(yè)本部長(zhǎng)李仁哲，上海電力股份有限公司副總經(jīng)理夏梅興、上海融和電科融資租賃有限公司副總經(jīng)理劉須寶 、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理劉紹軍，進(jìn)行“線上”簽約儀式
 
       在京津冀地區(qū)， 現(xiàn)代汽車在11月4日（周三）與中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鋼研”）及河鋼集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“河鋼集團(tuán)”）簽署了旨在“構(gòu)建京津冀地區(qū)氫燃料電池卡車平臺(tái)的諒解備忘錄”。根據(jù)京津冀地區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)議內(nèi)容，中國(guó)鋼研主要負(fù)責(zé)提供氫能源儲(chǔ)存、運(yùn)輸及充電技術(shù)，為加氫站建設(shè)提供支持等；河鋼集團(tuán)主要是利用副產(chǎn)氫氣資源保障氫能源供應(yīng)，同時(shí)將成為氫燃料電池重卡的實(shí)際需求方；現(xiàn)代汽車主要負(fù)責(zé)研發(fā)和推廣符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的氫燃料電池卡車。
       （照片從左開(kāi)始）11月4日，韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社副社長(zhǎng)、商用事業(yè)本部長(zhǎng)李仁哲，安泰科技股份有限公司董事長(zhǎng)李軍風(fēng)，河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司執(zhí)行董事單立東，進(jìn)行“線上”簽約儀式。
 
       以成功進(jìn)軍歐洲為踏板，現(xiàn)代汽車將在中國(guó)推出氫燃料電池重卡
 
       現(xiàn)代汽車已正式打開(kāi)歐洲環(huán)保商用車市場(chǎng)的大門(mén)，將全球最高標(biāo)準(zhǔn)的氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)先實(shí)力拓展至商用車領(lǐng)域，進(jìn)一步鞏固現(xiàn)代汽車在全球氫能源汽車領(lǐng)頭羊的地位。
 
       2020年10月7日，現(xiàn)代汽車在瑞士盧塞恩舉行車輛交接儀式，將全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell交付給客戶。
 
       現(xiàn)代汽車副社長(zhǎng)、商用車事業(yè)本部長(zhǎng)李仁哲表示，“XCIENT Fuel Cell成功交付給歐洲客戶，這不僅僅是現(xiàn)代汽車的氫燃料電池汽車研發(fā)成果，也是全世界全面推動(dòng)清潔能源——氫氣廣泛應(yīng)用的契機(jī)。我們計(jì)劃以成功進(jìn)軍歐洲為踏板，將環(huán)保商用車業(yè)務(wù)范圍拓展至中國(guó)市場(chǎng)。
 
       現(xiàn)代汽車到2025年，在氫能源業(yè)務(wù)上將投資約430億人民幣，還計(jì)劃今后再投入數(shù)百億人民幣。
 
       自去年起，現(xiàn)代汽車以建立加氫站的主體、氫燃料電池卡車客戶公司“瑞士氫能源移動(dòng)出行協(xié)會(huì)”為中心，與Hyundai Hydrogen Mobility(HMM)、Hydrospider和H2 Energy等海外氫能源相關(guān)企業(yè)聯(lián)手，致力于構(gòu)筑“氫燃料電池重卡生態(tài)圈”，以有機(jī)整合“制氫-供氫-加氫-車輛供應(yīng)-客戶”領(lǐng)域。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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