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國軒高科全年將向滴滴電單車供貨超60萬套

時間:2020-10-23 17:34來源:時時企聞網觀 作者:綜合報道
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       今年8月份，國軒高科與滴滴出行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，大規(guī)模入局共享電單車領域。目前已經向滴滴旗下運營的電單車供貨約34萬套電池，全年預計供貨超60萬套。
 
       據GGII數據，2019年中國二輪車用鋰電池出貨量為5450MWh，并已連續(xù)3年保持超50%的增速。
 
       電單車市場規(guī)模已達新能源汽車市場逾2成
 
       共享單車是一種新型"互聯(lián)網+"出行方式，由于解決了出行"最后三公里"的問題，近年來發(fā)展迅速。2017年，業(yè)內主要企業(yè)均開始布局共享電單車，共享出行電動化成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。
 
       2018年發(fā)布的電動自行車新國標，對電動自行車提出了整車質量不大于55kg的要求，使得安全且在能量密度上更具優(yōu)勢的鋰電池，開始加速滲透原本由鉛酸電池"霸占"的電動自行車市場。據GGII數據，2019年中國二輪車用鋰電池出貨量為5450MWh，并已連續(xù)3年保持超50%的增速。
 
       目前，主要的動力電池企業(yè)，也開始"覬覦"這一高速成長的細分領域。如寧德時代即與螞蟻金服、哈啰出行成立合資公司，布局共享換電領域。比亞迪據悉也在積極謀劃電動自行車市場。
 
       國軒高科已向滴滴旗下電單車供貨34萬套
 
       滴滴是共享單車行業(yè)三大巨頭（哈啰、滴滴、美團）之一，目前市場上在運營的約1500萬輛共享單車中，有300-400萬輛由滴滴運營。其中，共享助力車市場更是主要由哈啰和滴滴兩家占據，美團僅有少量投放。
 
       國軒高科作為動力電池行業(yè)主要企業(yè)之一，進入共享電單車供應商名單亦屬意料之中。公司此前即曾表示，一直關注鋰電池在下游行業(yè)的多領域應用。據了解，8月中旬，國軒高科與滴滴出行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，全年滴滴電單車訂單量為62.3萬套。另據了解，截至9月底，國軒高科目前已向滴滴交付34萬套。
 
       除滴滴之外，國軒高科與哈啰出行、聚能鼎力等共享平臺也進行了商務洽談或技術對接。同時，國軒高科也在和包括雅迪、愛瑪、綠源、小牛等一線電單車品牌的電單車整車平臺開展技術對接。
 
(責任編輯：子蕊)
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