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北汽新能源攜手寧德時代推出全球首款CTP電池包

時間:2019-09-28 16:07來源:FX168 作者:綜合報道
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      2019年9月26日下午,由北汽新能源與寧德時代 攜手打造的全球首款CTP電池包(Cell to Pack,無模組動力電池包)在北汽新能源總部——中國藍谷正式發(fā)布。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼和寧德時代董事長曾毓群共同為首款CTP電池包揭幕,北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理馬仿列,寧德時代總裁周佳等雙方高層出席了揭幕儀式�;顒雍�,徐和誼、曾毓群、馬仿列和周佳與首款搭載CTP電池包車型的EU5合影留念。
 
      北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在揭幕儀式上表示:“我們今天發(fā)布的全球首款CTP電池包,是雙方團隊互信互助、攜手共進的又一個重要成果,也是推動電動汽車行業(yè)技術(shù)革新、迎來發(fā)展的又一個重要里程碑!寧德時代是全球動力電池產(chǎn)業(yè)的知名企業(yè),技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品優(yōu)勢業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。過去十年的合作,讓我們建立了深厚的事業(yè)合作基礎(chǔ),形成了統(tǒng)一的戰(zhàn)略發(fā)展共識。北汽新能源和寧德時代共同打造了卓越的產(chǎn)品和領(lǐng)先技術(shù),我們的合作同心同德,門當戶對。”
 
      寧德時代董事長曾毓群在揭幕儀式上表示:“熱烈祝賀全球首款搭載寧德時代CTP電池包的量產(chǎn)純電動車——北汽新能源EU5首發(fā)成功,這是雙方攜手推動新能源事業(yè)的又一成果,未來,寧德時代會繼續(xù)用先進可靠的電池解決方案支持北汽打造全球領(lǐng)先的新能源汽車,服務更多消費者”。
      作為中國新能源汽車頭部企業(yè),北汽新能源歷來非常重視創(chuàng)新技術(shù)在動力電池上的應用與普及,并攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同致力于新能源汽車的研發(fā)與推廣。2010年,北汽新能源與寧德時代聯(lián)合開發(fā)了首批純電動E150EV樣車,裝配CATL電池的第一批SAAB93樣車(100輛)在北京市進行示范運營。2012年,雙方合作開展科技部“十二五”創(chuàng)新工程項目,獲得中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎一等獎,并按照國際標準建立了VDA三元方型電池產(chǎn)品線體系。2016年,北汽集團聘任曾毓群董事長為動力電池首席科學家,雙方合作更為密切。
 
      隨著北汽新能源不斷發(fā)展,越來越多的車型開始使用寧德時代電池。如今,寧德時代電池已廣泛應用在北汽新能源的車型上,其中就包括目前市場上爆款A級純電動汽車EU5。2018年,北汽集團與寧德時代簽訂了致力于開發(fā)新型動力電池的戰(zhàn)略合作協(xié)議。2019年2月,北汽新能源與寧德時代簽署了中長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時雙方成立聯(lián)合研發(fā)團隊,在新型動力電池包方面開展深入合作。
 
      相較于目前市場上的傳統(tǒng)電池包,在成本上,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升了50%,投入應用后將大幅降低動力電池的制造成本。在能量密度上,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為140-150Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達到200Wh/kg以上。
 
      目前,電池技術(shù)提質(zhì)降本是新能源汽車行業(yè)面臨的共同問題,如何實現(xiàn)電池能量密度提升的同時進一步做好成本控制成為行業(yè)汽車制造商與電池制造商的共同目標。此次北汽新能源與寧德時代共同推出全球首款CTP電池包,并首次投入量產(chǎn)車型應用,無疑為行業(yè)發(fā)展帶來了新的突破。
 
      先進技術(shù)的不斷革新和發(fā)展是新能源汽車推廣的主要動力。此次北汽新能源與寧德時代攜手致力于新技術(shù)的研發(fā)與應用,必將助推新能源汽車加速超越燃油車,實現(xiàn)中國汽車強國夢!
 
(責任編輯:子蕊)
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