5月31日,“多氟多新能源2019全球合作伙伴大會”在多氟多科技大廈舉行,本次大會以“協(xié)同共生、跨越發(fā)展”為主題,來自鋰電行業(yè)上下游百余家
電池材料企業(yè)、設備企業(yè)的供應商代表及貿易商、行業(yè)專家等200余人參會。
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍對目前鋰電行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢做了詳細分析。劉彥龍介紹,當前中國生產的鋰離子電池已經占到全球市場的60%以上,骨干企業(yè)的產品已經成為國際大客戶的重要供應商,他認為,中國企業(yè)應抓住一帶一路建設,國際產能合作等機遇,快速擴大規(guī)模設立國際化的研發(fā)機構,積極進行海外的布局,推動產業(yè)合作向合作研發(fā)、品牌培育等產業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)去轉移,加快融入全球市場。
據(jù)了解,多氟多新能源成立于2010年,是多氟多(002407.SZ)控股子公司,主營汽車用動力鋰離子電池、儲能電池等。
多氟多副董事長李云峰在會上介紹,自2010年第一批鋰電池成功下線,到2019年一季度軟包動力電池裝機量行業(yè)排名第二,多氟多新能源每年都上一個新臺階。特別是公司被認定為國家高新技術企業(yè)、“新能源汽車動力電池智能化車間”被工信部列入“國家智能制造新模式應用專項”,產品榮獲 “中國動力電池十大品牌”稱號等。
李云峰指出,近兩年,新能源乘用車逐漸成為市場主力,是動力電池裝機的核心市場。瞄準這一市場,多氟多新能源已開發(fā)出容量大、功率高、安全性突出、高低溫性能優(yōu)越的軟包疊片NCM三元鋰離子電池。2015年-2018年多氟多裝機量穩(wěn)步發(fā)展,復合增長率17.04%;2018年多氟多動力電池業(yè)務實現(xiàn)銷售3.47億瓦時,2019年預計銷售8.19億瓦時,預計裝機量增幅超136.02%。
多氟多宣布,新能源公司在現(xiàn)有產能基礎上,規(guī)劃建設8Gwh/年新能源鋰離子動力電池項目(投資30億元、占地面積449.3畝),形成10Gwh年產能,并以“智能制造”為手段,借助數(shù)字孿生、可視化技術,打造數(shù)字化車間,建設管理現(xiàn)代化的鋰電池智能工廠。不斷鞏固和擴大公司在動力電池領域的產業(yè)優(yōu)勢,致力于創(chuàng)建世界一流的動力鋰離子電池企業(yè)。
多氟多董事長李世江在演講中指出,多氟多主要研發(fā)了生產“氟硅、鋰電、半導體”三種新材料,“氟、鋰、硅”三個元素,制造了三個電池,以“智才集聚、智能制造、智慧企業(yè)”三智工程為載體開展數(shù)字化變革,推動氟化工和鋰電池從標準化向自動化、智能化邁進。李世江希望廣大供應商以更加開放的態(tài)度,提高認知,與多氟多協(xié)同配合,營造互聯(lián)、互通的生態(tài),為社會提供更多智慧服務。
數(shù)據(jù)顯示,今年1月,多氟多鋰電池裝機總臺數(shù)1688臺套,總電量61687KWh,進入國內前十名。今年2月,多氟多鋰電裝機容量40.6MWh,位居國內第九名。在工信部網站公布的2019年1月新公告車型目錄中,多氟多電池組能量密度164Wh/Kg,位于第一名。
(責任編輯:子蕊)
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