自動駕駛行業(yè)已呈現(xiàn)出整體布局、多元配置、多角度切入的格局,5到10年后千億美元乃至萬億美元規(guī)模的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)已具雛形。我們也許還無法準確預(yù)測,全功能、最高等級的自動駕駛汽車會在什么樣的時間點,真正走入普通人的生活,但毫無疑問的是,這一次人工智能熱潮中,自動駕駛一定是最大的應(yīng)用場景。未來10年,自動駕駛將是中國科技發(fā)展面臨的最重要的機遇之一。
實現(xiàn)自動駕駛功能的關(guān)鍵在于攝像頭、雷達、激光雷達、多種超聲波傳感器以及數(shù)據(jù)處理模塊的系統(tǒng)集成方案。作為全球領(lǐng)先的電子材料供應(yīng)商,漢高電子為汽車電子供應(yīng)商提供全系列電子材料解決方案,幫助攝像頭、雷達等傳感器實現(xiàn)功能集成并提高運行可靠、穩(wěn)定性。
“看得清”——車載攝像頭 達到L3安全級別的汽車會包含至少七組到十組的攝像頭,漢高提供從圖像處理芯片到組件連接、熱管理、PCB保護以及最終鏡片裝配的高質(zhì)量、高可靠方案, 使車載攝像頭能夠在極端溫度、惡劣行駛環(huán)境下保持設(shè)備穩(wěn)定運行以及解決冷熱溫差下的鏡頭起霧等問題。
“看得遠”——雷達/激光雷達系統(tǒng) 雷達收集到的數(shù)據(jù),可以提高汽車主動安全性能。為此漢高提供高效能的熱管理以及電磁屏蔽解決方案,保證雷達內(nèi)的電子元器件的可靠性與長效性。
“想得明”——數(shù)據(jù)處理模塊 是實現(xiàn)真正的無人駕駛的大腦。通過漢高熱管理材料,底部填充及電路板涂覆材料幫助數(shù)據(jù)處理模塊元器件實現(xiàn)有效以及穩(wěn)定運行。
在對智能汽車和自動駕駛的探索上,立得空間通過應(yīng)用與商業(yè)模式創(chuàng)新,在交通、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛&無人駕駛等領(lǐng)域,憑借多功能、高可靠、高精度的智能感知定位模塊,開創(chuàng)了嶄新的應(yīng)用模式。其中,車輛網(wǎng)是立得空間的核心業(yè)務(wù)之一,有一支數(shù)十年自主創(chuàng)新以及豐富的行業(yè)經(jīng)驗、專業(yè)的車輛網(wǎng)平臺研發(fā)和運營團隊。
作為中國智能語音與人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,科大訊飛憑借在語音合成、語音識別、口語評測、自然語言處理、語義理解等技術(shù)上的多年積累,以智能語音交互技術(shù)成功切入汽車市場,今年陸續(xù)與包括北汽、廣汽、長安、奇瑞在內(nèi)的多家主機廠簽署了合作框架,涉及智能語音技術(shù)、車載智能化和智能車聯(lián)網(wǎng)平臺等多個領(lǐng)域。
而作為一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的汽車零部件公司,上海保隆立足于汽車工業(yè),公司擁有多項核心產(chǎn)品以及專利,不斷致力于零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。已經(jīng)合作的客戶包括多家一級零部件供應(yīng)商和全球主流整車廠,未來規(guī)劃將加大新產(chǎn)品開發(fā)力度,以應(yīng)用輕量化技術(shù)的汽車結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品和致力于環(huán)保、安全、智能的汽車電子產(chǎn)品為發(fā)展方向,適應(yīng)汽車零部件制造行業(yè)的發(fā)展趨勢。
智能化和網(wǎng)聯(lián)化改變了汽車的定義,制造業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型。各國汽車廠商、新造車勢力、新興科技公司及初創(chuàng)企業(yè)、零部件企業(yè)等都在加大力度推進自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和試驗。汽車的自動駕駛正在改變汽車行業(yè)的內(nèi)涵和外延。市場變革和產(chǎn)業(yè)升級未來路在何方?
2019年2月20日—21日,以“智能駕駛 改變未來”為主題的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢舉辦,論壇由蓋世汽車主辦,漢高樂泰、科大訊飛、上海保隆、立得空間等聯(lián)合贊助。
論壇將通過議題一:國內(nèi)外自動駕駛趨勢洞察及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新;議題二:市場變革&產(chǎn)業(yè)升級;議題三:聚焦ADAS & Sensor核心技術(shù),探索自動駕駛產(chǎn)業(yè)化實踐路徑;議題四:空間和移動,遇見未來出行,針對自動駕駛發(fā)展過程中仍待解決的關(guān)鍵問題進行探討,包括安全隱私、法規(guī)保障、數(shù)據(jù)共享、人車互動、在中國開車的特殊挑戰(zhàn)等。
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