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小鵬汽車B輪融資22億元 阿里嫡系造車引入富士康

時(shí)間:2018-01-29 14:14來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 作者:劉俊晶
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　　從核心投資人、創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師到轉(zhuǎn)身正式加入小鵬汽車，何小鵬正在快速推進(jìn)小鵬汽車的造車進(jìn)程，并利用其強(qiáng)大的阿里系背景將小鵬汽車奮力向前推進(jìn)。
 
　　在造車新勢力紛紛落地的當(dāng)下，融資能力和資源協(xié)同能力被視為新造車者能否避免被第一輪淘汰的關(guān)鍵能力。1月29日，小鵬汽車在香港召開新聞發(fā)布會，正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者獲悉，此次小鵬汽車B輪融資獲得阿里巴巴、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投，在B輪融資完成后，小鵬汽車在資本市場的資金將超過50億元人民幣。
 
　　“阿里巴巴是全球領(lǐng)先的科技公司，富士康是世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)桿企業(yè)，IDG資本是全球頂級投資機(jī)構(gòu)。此次阿里巴巴、富士康、IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投，是小鵬汽車發(fā)展的重要里程碑”。在融資發(fā)布會現(xiàn)場，小鵬汽車董事長何小鵬表示，“融資是互聯(lián)網(wǎng)造車生存和發(fā)展的關(guān)鍵，但決勝互聯(lián)網(wǎng)造車的是產(chǎn)品創(chuàng)新能力、快速迭代的落地能力和超級產(chǎn)品經(jīng)理的極致用戶思維。小鵬汽車G3今年即將上市。”
 
　　在此次融資中，阿里身影的出現(xiàn)并不意外。從阿里離職轉(zhuǎn)身造車的何小鵬并未切斷與阿里的聯(lián)系，反而利用阿里強(qiáng)大的資金和資源優(yōu)勢在一眾新造車企業(yè)中脫穎而出。此前，阿里已完成對小鵬汽車占股10%的戰(zhàn)略投資，阿里巴巴董事局副主席蔡崇信更是進(jìn)入小鵬汽車董事會。此次，阿里繼續(xù)跟投小鵬汽車新一輪融資，也在情理之中。
 
　　真正引人注目的是富士康的身影。此前，富士康曾經(jīng)將對新能源造車的參與付諸行動，曾經(jīng)深度參與電動汽車初創(chuàng)公司Future Mobility Corporation（以下簡稱“FMC”）。但出人意料的是，富士康在2016年年底宣布不再投資汽車整車項(xiàng)目，認(rèn)為造車的成功率很低，退出對FMC的投資。在此次小鵬汽車B輪融資的現(xiàn)場，富士康集團(tuán)鴻騰精密董事長盧松青在現(xiàn)場宣布對小鵬汽車進(jìn)行投資和深度合作。
 
　　“傳統(tǒng)制造正在全面進(jìn)入高科技、高智能新制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。正如傳統(tǒng)汽車制造和互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力也將殊途同歸,抵達(dá)智慧出行的新起點(diǎn)。富士康將運(yùn)用在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)累計(jì)40余年的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，協(xié)助小鵬汽車對科技與品質(zhì)的追求和有效平衡,也很高興在互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期深度參與其中。” 盧松青表示。
 
　　記者獲悉，小鵬汽車的各項(xiàng)跨界合作也會陸續(xù)在今年年內(nèi)發(fā)布和啟動，更為重要的是產(chǎn)品的落地也在加速。小鵬汽車在今年1月的CES國際電子消費(fèi)展上曾首次展示了小鵬汽車G3。這款車的落地時(shí)間點(diǎn)也已經(jīng)確定，G3將于2018年年內(nèi)上市并于今年之內(nèi)交付。據(jù)悉，小鵬汽車計(jì)劃在廣東肇慶將正式啟動，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元，其中一期投資40億元，一期項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)新能源電動汽車10萬輛。
 
　　小鵬汽車能否在互聯(lián)網(wǎng)造車的殘酷競爭中拿到一個(gè)存活下來的名額？如此快速的融資速度是支撐順利造車的一個(gè)關(guān)鍵因素，研發(fā)和生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)將是另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，富士康的加入能否彌補(bǔ)小鵬汽車造車的短板，仍是未知。
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文章標(biāo)簽： 電動汽車 融資 小鵬汽車
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