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新紅旗定位“中國式新高尚精致主義”開啟復(fù)興之路

時間:2018-01-25 13:24來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:綜合報道
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　　世界上如果有這樣一輛轎車，能夠贏得民族的驕傲，能夠承載民族的情感，能夠牽動民族的關(guān)注，那么它當(dāng)仁不讓應(yīng)該是“紅旗”。這是一個載滿中國第一代汽車人骨氣、眼淚與榮耀的名字，這是紅旗留給國人永遠抹不去的情感。
 
　　“新紅旗的品牌理念是‘中國式新高尚精致主義’，品牌目標(biāo)是成為‘中國第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，同時，新紅旗將奮力向2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級的宏偉目標(biāo)邁進。”1月8日晚，中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平在人民大會堂向外界正式發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，并堅定地表示：“我們鄭重地發(fā)布新紅旗的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，就是要向社會各界宣誓我們的鄭重承諾，我們一諾千金。”
 
　　在徐留平看來，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，就是如果要做成一件事，一定要一把手自己去做，如果只是等著下屬匯報，那就很難做成。
 
　　“我自認(rèn)并不聰明，不能同時干好幾件事，只能集中精力干好一件事，就是復(fù)興紅旗。”徐留平說。
 
　　新紅旗瞄準(zhǔn)中國“新高尚”人群
 
　　自2017年9月，徐留平調(diào)任一汽集團董事長一職以來，便在一汽集團掀起了一場大刀闊斧的改革，涉及組織架構(gòu)、人事等一汽的方方面面。與此同時，更將紅旗品牌作為重點重振目標(biāo)。
 
　　“紅旗品牌新的征程已經(jīng)開啟，本次紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會是向著實現(xiàn)紅旗品牌‘第一品牌、第一銷量’目標(biāo)前進的沖鋒號�？梢哉f是紅旗品牌發(fā)展史上的重要里程碑。”徐留平表示，“紅旗品牌的理念是中國式新高尚精致主義，紅旗品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)是打造成中國第一、世界著名的高尚品牌。”
 
　　不可否認(rèn)，隨著中國汽車市場消費升級趨勢的日漸加強，中國消費者對汽車的需求早已從滿足簡單出行的“駕駛”上升為“駕享”，這是從物質(zhì)層面的定位到思想層面的轉(zhuǎn)化。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國豪華車市場終端累計銷量為259.2萬輛，同比增長16.5%，其不僅跑贏大盤，同時還占市場份額的10.77%，而在未來，這細分市場還將持續(xù)增長，紅旗品牌也恰恰看到了這一點。
 
　　“‘高尚’一詞能夠更精準(zhǔn)地表達出未來紅旗品牌的受眾面，它即符合中國文化的一種意境，同時又可以具象化，將品牌的理念融入其中，而將二者結(jié)合，使其更加立體化。”徐留平說。
 
　　由此不難看出，在高速發(fā)展的當(dāng)下，新紅旗將“高尚”作為品牌理念的核心，不僅體現(xiàn)出對民族文化充滿自信，更彰顯出其對我國汽車消費市場及受眾人群的精準(zhǔn)把握。
 
　　在發(fā)布會上，紅旗展示了全新設(shè)計語言的模型車：以“尚·致·意”為核心理念，通過飛瀑、中軸線、國畫和雄鷹展翅等設(shè)計語言來演繹“中國式新高尚精致主義”。
 
　　發(fā)力新能源新紅旗戰(zhàn)略值得期待
 
　　據(jù)了解，在全新品牌戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，新紅旗家族未來將包括四大系列產(chǎn)品：L系新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、H系新高尚紅旗主流車和Q系新高尚紅旗商務(wù)出行車。在2025年前，新紅旗將推出17款全新車型。
 
　　值得注意的是，紅旗還將涉足目前新興的新能源領(lǐng)域和智能領(lǐng)域，并均有明確時間表。
 
　　據(jù)徐留平介紹，在新能源領(lǐng)域，將以全部電動化作為新紅旗的驅(qū)動動力。其中，2018年新紅旗首款EV純電動車將上市；到2019年，新紅旗燃料電池車將實現(xiàn)批量實地運行；到2020年推出巡航里程達600km的FME平臺系列電動車，到2025年推出15款電動車型。
 
　　“未來，紅旗會以純電為主，同時，燃料電池是紅旗一個重大的戰(zhàn)略”。徐留平表示：“燃料電池是國家的‘863計劃’重點，同時我們認(rèn)為燃料電池在很多方面和純電動相比有它獨特的優(yōu)勢。因此對紅旗而言，我們應(yīng)在這種前沿技術(shù)的可行性方面，要比其他品牌更加深入”。
 
　　不難看出，紅旗此次的全新戰(zhàn)略發(fā)布表明了紅旗將要全面發(fā)力，而對新能源產(chǎn)品的布局也讓外界看到了其對這一市場的信心與決心。
 
　　而在智能領(lǐng)域，紅旗還將不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的產(chǎn)品。其中，2019年將推出實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型；2020年推出實現(xiàn)L4級自動駕駛的量產(chǎn)車型；2025年實現(xiàn)L5級自動駕駛。而對于未來的出行模式，紅旗還打造了“智能駕駛艙技術(shù)”，并將在今年的北京車展上展出。
 
　　事實上，全新品牌戰(zhàn)略的背后，展現(xiàn)出的則是新紅旗在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、前瞻技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)出行等各個方面的強大實力。
 
　　然而，汽車畢竟是個產(chǎn)業(yè)鏈條非常長的行業(yè)，哪怕是目前的規(guī)劃都能實現(xiàn)，也至少需要幾年的時間。在這一過程中，充滿著各種各樣的不確定因素。
 
　　據(jù)了解，紅旗品牌當(dāng)下最重要的兩部分工作，一是基礎(chǔ)類的工作，包括堅持流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度，同時把比較長周期的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)構(gòu)建起來；第二部分則是確保新產(chǎn)品在市場上獲得比較好的競爭優(yōu)勢，產(chǎn)品體現(xiàn)、技術(shù)輸入、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，達到新紅旗的要求。
 
　　“今天，我們比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。這句話，鼓舞著一汽人堅定振興紅旗，實現(xiàn)‘產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國’的初心，新紅旗將全力以赴，為新時代的消費者們帶來美妙的出行生活。”
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 新能源 紅旗 一汽 智能駕駛
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