近日有媒體發(fā)現(xiàn),威馬汽車位于溫州市甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園已完成所有主體廠房土建建設(shè),沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間已經(jīng)全部封頂,全面進(jìn)入設(shè)備安裝及調(diào)試階段。按照此前威馬汽車公布的進(jìn)度和汽車工廠制造發(fā)展流程來看,要想實(shí)現(xiàn)他們2018年兩產(chǎn)品的目標(biāo)應(yīng)該沒有什么問題。
威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌表示,“C2M(Customer- to-Manufactory)的本質(zhì)是幫助用戶實(shí)現(xiàn)高效率消費(fèi),我們要用更符合用戶需求的方式,將車規(guī)模化地生產(chǎn)出來。我們堅(jiān)持車輛的正向研發(fā)路線,有能力也有信心從零開始構(gòu)建世界級的工業(yè)4.0智能制造工廠。”同時(shí),威馬汽車還在汽車智能網(wǎng)聯(lián)安全方面與國內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)公司達(dá)成合作,除了汽車信息安全以外,也將針對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)端,建立安全防護(hù)體系,保證工廠的數(shù)據(jù)安全。
自2016年11月23日于溫州市甌江口奠基開工,威馬汽車新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園歷經(jīng)9個(gè)多月的工期,已完成所有廠房主體土建建設(shè),沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間已經(jīng)全部封頂。
威馬汽車的首款量產(chǎn)車產(chǎn)品是定位于20萬元區(qū)間的純電動智能化SUV車型,整車最大續(xù)航里程達(dá)600公里,綜合工況下續(xù)航里程超過450公里,將采用C2M定制化生產(chǎn)方式,平均交付周期為特斯拉的三分之一。首批產(chǎn)品將于2018年在溫州新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園量產(chǎn)下線。
圍繞這款“大眾化智能電動SUV”,威馬將從智能產(chǎn)品、智能制造和用戶運(yùn)營三個(gè)方面,通過實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈智能化閉環(huán),在這一閉環(huán)中,每位用戶在威馬系統(tǒng)里將擁有自己的Super ID,實(shí)現(xiàn)從人到車和服務(wù)的高效率數(shù)據(jù)綁定,使得用戶在不同的威馬終端及業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中,擁有一致性的體驗(yàn)。
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