快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

新能源汽車的電池壽命有多長,廢舊動(dòng)力電池如何處理

時(shí)間:2020-03-27 12:09來源:智選車 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
       目前新能源汽車的一些弊端還不能做到適應(yīng)所有人的需求,但是在某些特定的領(lǐng)域,新能源汽車非常合適。首先,公共交通領(lǐng)域可以普及新能源大巴車。要知道,公交車每天的行進(jìn)路線都非常固定,而且大都為走走停停的路況,據(jù)統(tǒng)計(jì)公交車的平均時(shí)速只有15km/h,即使按照一天工作18小時(shí)來計(jì)算,一輛公交車一天的行駛里程很難超過300km。
 
       由于公交車的空間較大,底盤處適合布置更多的電池組,所以公交車想要實(shí)現(xiàn)300km以上的續(xù)航比較容易做到;絕大多數(shù)公交車夜間都不運(yùn)營,這個(gè)時(shí)間段正好可以用來充電,而且公交總站內(nèi)建設(shè)專用充電樁也比較容易實(shí)現(xiàn);由于公交車數(shù)量龐大,即使極個(gè)別車輛因?yàn)?a href='http://kqcgw.com/shushuo/dc/' target='_blank'>電池故障出了問題,也能及時(shí)找到別的車輛頂上。
 
       綜合來看,公共交通適合普及新能源汽車,這也是我們能夠看到越來越多電動(dòng)公交車的原因。
 
       除了公共交通之外,短途物流運(yùn)輸也是新能源汽車的藍(lán)海。已經(jīng)有越來越多的快遞小哥使用純電動(dòng)面包車/廂式貨車進(jìn)行快遞的最后一站配送服務(wù)。通常一個(gè)快遞小哥每天的活動(dòng)范圍不會(huì)太大、而且也都是走走停停的路況、夜間基本也沒有配送服務(wù)、快遞站點(diǎn)適合安裝固定充電樁,這一系列原因也導(dǎo)致了新能源汽車在物流領(lǐng)域的迅速崛起。
 
       現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的廠家注意到這個(gè)市場,比如一直在商用車領(lǐng)域比較成功的上汽大通近期就推出了EV30,最高綜合續(xù)航里程可達(dá)400km,相信它一定會(huì)深受快遞公司老板的喜愛。
 
       現(xiàn)在很多人遲遲不敢入手新能源汽車,很大一部分原因是對(duì)電池組壽命的懷疑。在講動(dòng)力電池組壽命之前,我們應(yīng)該先了解一下電池的循環(huán)次數(shù)。由于目前使用的動(dòng)力電池組大都為三元鋰電池,我們將一個(gè)完整的充放電周期稱為一次循環(huán)。比如我們?cè)谶有40%電量時(shí)將電池充滿,再用到40%電量時(shí)不算一個(gè)循環(huán),必須將剩下的40%用完后再充到40%電量才算一個(gè)完整的循環(huán)。
 
       通常來說,三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)在500~1000次左右,如果假設(shè)一次完整循環(huán)內(nèi)新能源汽車可以跑300km,那么也就意味著15~30萬公里后電池的循環(huán)次數(shù)才會(huì)用完。但是循環(huán)次數(shù)用完是否就意味著電池報(bào)廢呢?
 
       通常來說,電池的循環(huán)次數(shù)是指電池容量衰減到新電池的80%期間經(jīng)歷的次數(shù)。也就是說達(dá)到循環(huán)次數(shù)之后,電池還是可以使用的,只不過容量減小了20%以上。所以按照上面的方法計(jì)算,滿電續(xù)航300km的純電動(dòng)汽車,動(dòng)力電池使用20萬公里以上是沒什么問題的。
 
       湃客認(rèn)為與其擔(dān)心動(dòng)力電池組的壽命,不如注意平時(shí)的用車習(xí)慣,對(duì)于三元鋰電池來說,淺充淺放可以有效保障電池的循環(huán)次數(shù);暴力駕駛會(huì)使得電池的瞬間電流過大,對(duì)于電池的使用壽命不利。新能源汽車的電池組使用壽命很長,基本可以覆蓋整個(gè)汽車的生命周期,但是終有一日還是需要對(duì)廢舊電池進(jìn)行處理。以目前的技術(shù)手段來看,新能源汽車電池報(bào)廢后會(huì)采取階梯利用和拆解回收兩種方式。
 
       即使新能源汽車的動(dòng)力電池組不能滿足驅(qū)動(dòng)車輛行駛的要求,但是它通常還有60%以上的儲(chǔ)能能力,如果直接拆解回收太過浪費(fèi)。這些動(dòng)力電池可以給不太講究電池性能的企業(yè)和單位使用,比如發(fā)電站的儲(chǔ)能、居民樓的儲(chǔ)能、應(yīng)急電源儲(chǔ)能等。這種階梯化的再利用可以使動(dòng)力電池的全生命周期都能得到充分利用。
 
       階梯利用完之后,就需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行拆解回收。以前的鉛酸蓄電池污染較大,相比之下現(xiàn)在主流的磷酸鐵鋰電池就要環(huán)保許多。其中不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素,磷、酸、鐵、鋰元素都可以回收再利用。不過三元鋰電池的電解液還是有一定的污染性,需要經(jīng)過多道無害化處理之后才能排入河流。所以三元鋰電池組的回收對(duì)于環(huán)境的危害遠(yuǎn)沒有我們想象的那么大。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 美國ION公司固態(tài)電池新突破:超125次循環(huán),容量衰減低于5%

    美國電池初創(chuàng)公司IONStorageSystems(ION)日前宣布,旗下Solid-State固態(tài)電池已成功實(shí)現(xiàn)超過125次循環(huán),性能容量衰減低于5%,為未來部署提供了超過1000次循環(huán)的潛力。 據(jù)介紹,ION是一家位于美國馬里蘭州的固態(tài)電池(SSB)制造商,其無陽極和無壓縮固態(tài)電池
    2024-03-11 22:56
  • 電池圈里,沒有共同富裕

    電池產(chǎn)業(yè)鏈上的貧富差異。
    2023-05-17 09:20
  • 鋰離子電池隔膜的主要性能參數(shù)有哪些?

    鋰電池隔膜 是 鋰離子電池 關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一,其性能決定了 電池 的接口結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響了電池的能量、循環(huán)以及安全性等特性,質(zhì)量較高的隔膜對(duì)提高 鋰電池 綜合性能起到重要的作用。那么,鋰離子電池隔膜主要性能參數(shù)有哪些呢? 1、厚度:對(duì)于消耗
    2023-01-24 18:18
  • 技術(shù)層面的鋰電好產(chǎn)品是否一定能幫公司業(yè)績兌現(xiàn)?

    因2022/Q3更換了工作賽道和方向的原因,使得有機(jī)會(huì)從過去十年一直在汽車及鋰電制造業(yè)田間地頭精耕細(xì)作的工作模式中抽身。 在過去將近半年的時(shí)間里,新的角色賦予在業(yè)務(wù)和市場前端工作的機(jī)會(huì),可以用不同的視角來觀察鋰電行業(yè)的發(fā)展和變革,而不再僅僅停留在
    2023-01-24 18:16
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)如何利用視覺檢測系統(tǒng)降本增效?

    導(dǎo)語: 機(jī)器視覺檢測已在鋰電池生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中,為產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量提供可靠保障。維視智造作為鋰電池視覺檢測系統(tǒng)提供商,為企業(yè)提供專業(yè)、系統(tǒng)、穩(wěn)定的鋰電行業(yè)解決方案,可保證0漏檢,確保安全生產(chǎn),全面提升生產(chǎn)效率。 一、鋰電池行業(yè)高速發(fā)展下隱藏的暗
    2023-01-24 18:11
  • 電動(dòng)車市場開啟降價(jià)潮, 問界與小鵬之后零跑跟風(fēng)!

    特斯拉降價(jià)之后對(duì)國內(nèi)友商的影響還在繼續(xù)發(fā)酵,此前已經(jīng)有問界汽車、小鵬汽車跟進(jìn)降價(jià),現(xiàn)在降價(jià)的陣營又多了一個(gè)選手零跑汽車。 零跑汽車此次降價(jià)的主要針對(duì)的車型是C01。 官網(wǎng)顯示,2023年1月17日,零跑正式推出C01車型新春籌禮限時(shí)優(yōu)惠購車政策。凡在2023
    2023-01-24 18:10
  • 震�?萍紨M3億元投建鋰電池鋁殼生產(chǎn)項(xiàng)目

    1月9日,震�?萍�(300953.SZ)公布,公司擬在江西上饒投資建設(shè)鋰電池鋁殼生產(chǎn)項(xiàng)目(簡稱“江西上饒項(xiàng)目”),投資總額為人民幣3億元。
    2023-01-10 15:53
  • 簡述寧德時(shí)代的電池技術(shù)斷代

    在本次《世界新能源大會(huì)》中,寧德時(shí)代從整體和技術(shù)層面做出一些分享,有意思的地方,在于寧德時(shí)代電池技術(shù)如何斷代,以及如何給客戶分配技術(shù)的問題
    2022-09-06 09:32
  • 鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

    鉛酸、鎳鎘、鎳氫、鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
    2022-06-21 08:42
  • 為廢舊電池開疆拓土!廢舊NCM與雙功能催化劑實(shí)現(xiàn)夢幻聯(lián)動(dòng)!

    NMC廢料轉(zhuǎn)化為高效的納米級(jí)NiMnCo基催化劑正極,不僅可以緩解環(huán)境污染,還可以顯著降低ZABs的成本,從而實(shí)現(xiàn)兩者的夢幻聯(lián)動(dòng)......
    2022-05-19 11:46
專題
相關(guān)新聞
  • 美國ION公司固態(tài)電池新突破:超125次循環(huán),容量衰減低于5%

    美國電池初創(chuàng)公司IONStorageSystems(ION)日前宣布,旗下Solid-State固態(tài)電池已成功實(shí)現(xiàn)超過125次循環(huán),性能容量衰減低于5%,為未來部署提供了超過1000次循環(huán)的潛力。 據(jù)介紹,ION是一家位于美國馬里蘭州的固態(tài)電池(SSB)制造商,其無陽極和無壓縮固態(tài)電池
    2024-03-11 22:56
  • 電池圈里,沒有共同富裕

    電池產(chǎn)業(yè)鏈上的貧富差異。
    2023-05-17 09:20
  • 鋰離子電池隔膜的主要性能參數(shù)有哪些?

    鋰電池隔膜 是 鋰離子電池 關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一,其性能決定了 電池 的接口結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響了電池的能量、循環(huán)以及安全性等特性,質(zhì)量較高的隔膜對(duì)提高 鋰電池 綜合性能起到重要的作用。那么,鋰離子電池隔膜主要性能參數(shù)有哪些呢? 1、厚度:對(duì)于消耗
    2023-01-24 18:18
  • 技術(shù)層面的鋰電好產(chǎn)品是否一定能幫公司業(yè)績兌現(xiàn)?

    因2022/Q3更換了工作賽道和方向的原因,使得有機(jī)會(huì)從過去十年一直在汽車及鋰電制造業(yè)田間地頭精耕細(xì)作的工作模式中抽身。 在過去將近半年的時(shí)間里,新的角色賦予在業(yè)務(wù)和市場前端工作的機(jī)會(huì),可以用不同的視角來觀察鋰電行業(yè)的發(fā)展和變革,而不再僅僅停留在
    2023-01-24 18:16
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)如何利用視覺檢測系統(tǒng)降本增效?

    導(dǎo)語: 機(jī)器視覺檢測已在鋰電池生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中,為產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量提供可靠保障。維視智造作為鋰電池視覺檢測系統(tǒng)提供商,為企業(yè)提供專業(yè)、系統(tǒng)、穩(wěn)定的鋰電行業(yè)解決方案,可保證0漏檢,確保安全生產(chǎn),全面提升生產(chǎn)效率。 一、鋰電池行業(yè)高速發(fā)展下隱藏的暗
    2023-01-24 18:11
  • 電動(dòng)車市場開啟降價(jià)潮, 問界與小鵬之后零跑跟風(fēng)!

    特斯拉降價(jià)之后對(duì)國內(nèi)友商的影響還在繼續(xù)發(fā)酵,此前已經(jīng)有問界汽車、小鵬汽車跟進(jìn)降價(jià),現(xiàn)在降價(jià)的陣營又多了一個(gè)選手零跑汽車。 零跑汽車此次降價(jià)的主要針對(duì)的車型是C01。 官網(wǎng)顯示,2023年1月17日,零跑正式推出C01車型新春籌禮限時(shí)優(yōu)惠購車政策。凡在2023
    2023-01-24 18:10
  • 震�?萍紨M3億元投建鋰電池鋁殼生產(chǎn)項(xiàng)目

    1月9日,震裕科技(300953.SZ)公布,公司擬在江西上饒投資建設(shè)鋰電池鋁殼生產(chǎn)項(xiàng)目(簡稱“江西上饒項(xiàng)目”),投資總額為人民幣3億元。
    2023-01-10 15:53
  • 簡述寧德時(shí)代的電池技術(shù)斷代

    在本次《世界新能源大會(huì)》中,寧德時(shí)代從整體和技術(shù)層面做出一些分享,有意思的地方,在于寧德時(shí)代電池技術(shù)如何斷代,以及如何給客戶分配技術(shù)的問題
    2022-09-06 09:32
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)