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電池?zé)崾Э厥鞘裁矗?/h2>

時(shí)間:2019-09-05 09:16來源:侃聊車吧 作者:綜合報(bào)道
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       動力電池作為車輛的核心部件,關(guān)乎用車的安全,而對于電池來說,最大的維護(hù)就是電池的熱失控,電池的熱失控,嚴(yán)重的時(shí)候?qū)䦟?dǎo)致電池出現(xiàn)自燃,當(dāng)電池的熱失控到達(dá)一定的溫度之后,就會出現(xiàn)不可控的狀態(tài)了,會導(dǎo)致電池內(nèi)部的溫度直線上升,然后就會燃燒爆炸。
 
       而根據(jù)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來說,導(dǎo)致電池出現(xiàn)熱失控的原因有過熱、過充、內(nèi)短路、碰撞等是引發(fā)動力電池?zé)崾Э氐膸讉(gè)關(guān)鍵因素。對于動力電池而言,內(nèi)部的布置結(jié)構(gòu)方案.是由多個(gè)電池組串聯(lián)并且疊置組成在一起。按照一個(gè)典型的電池組大約有100個(gè)電池,充電到4.2V的鋰離子電池而言,這樣的電池組可產(chǎn)生超過400V的總電壓。
 
      根據(jù)電池的內(nèi)部組成而言可以得到一個(gè)電池組一旦材料的問題導(dǎo)致電池內(nèi)部出現(xiàn)短路的情況,就會導(dǎo)致電池出現(xiàn)電阻過大,內(nèi)阻越大,電效率降低,產(chǎn)生更多的熱量堆積。從而引發(fā)電解液沸騰,從而產(chǎn)生大量的氣體,最后導(dǎo)致其出現(xiàn)燃燒,以外在因素導(dǎo)致出現(xiàn)車輛碰撞從而引起熱失控來說,鋰電池單體、電池組發(fā)生變形,自身不同部位發(fā)生相對位移。當(dāng)電池內(nèi)部的電極由于外力的作用發(fā)生擠壓和針刺的時(shí)候,同樣的會使得內(nèi)部的鋰離子電池發(fā)生短路,溫度過高導(dǎo)致SEI膜和正極材料等發(fā)生分解。
 
      對于鋰離子電池,熱失控是最嚴(yán)重的安全事故,它會引起鋰離子電池起火甚至爆炸,直接威脅用戶的安全。對于車企來說都會對于動力電池安全系統(tǒng)有套完整的保障措施,確保用車的安全。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 熱失控 電池電池
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