快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

新能源車指標“排隊”到2025年

時間:2018-08-10 08:49來源:北京青年報 作者:劉珜
點擊:

  8月9日,北京市小客車指標辦發(fā)布本期搖號數(shù)據(jù)。據(jù)測算,新申請者或將7年后才能排到新能源指標。上期2031人搶一個普通車指標,本期申請數(shù)量再次增加,“中簽”難度將超過上期。普通車、新能源小客車“中簽”難度均創(chuàng)新高。
 
  新能源指標申請者將要等到2025年
 
  8月9日,北京市小客車指標辦通報,截至2018年8月8日24時,小客車配置指標累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個,逼近36萬個。
 
  而上一期配置指標累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個。本期新能源指標申請數(shù)比上一期多出70458個。
 
  今年,北京市一共有10萬個小客車指標可供分配,其中個人新能源指標可供分配的總數(shù)為54000個。按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定,個人和單位新能源小客車指標的年度配額已用盡,排隊者將繼續(xù)輪候。如果現(xiàn)行政策不變,個人新能源指標的新申請者或將等待7年,也就是2025年才能獲得新能源指標。
 
  普通車、新能源小客車“中簽”難度均創(chuàng)新高
 
  隨著今年“普通車指標縮減”搖號新規(guī)的發(fā)布,普通車中簽難度不斷攀升。今年6月,北京市發(fā)布外埠車限行新政,不少在京開外地車的常駐居民加入“搖號大軍”,搖號中簽越來越難。
 
  本期小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2964615個。據(jù)了解,上期2031人搶一個普通車指標,本期申請數(shù)量再次增加,“中簽”難度或將超過上期。普通車、新能源小客車“中簽”難度雙創(chuàng)新高。
 
  社會單位申請者“中簽”難度增加
 
  2018年小客車指標共10萬個,其中普通指標4萬,新能源指標6萬。兩種指標的配額都將進一步向個人傾斜。
 
  本期有60312家企事業(yè)單位申請98663個普通小客車配置指標;有8643家企事業(yè)單位申請12415個新能源小客車配置指標。但社會單位指標普通車指標僅為1600個,新能源指標為3000個。社會單位“中簽”難度增加。
 
  據(jù)了解,有關部門將對申請信息進行審核,審核結果將于2018年8月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。
 
(責任編輯:王杰)
文章標簽: 新能源車 車牌
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
專題
相關新聞
  • 新能源車企搶收押金鎖銷量 明年補貼或再降30%

      2018年進入尾聲,今年我國汽車市場或將結束28年的連續(xù)增長。然而,相對于自1990年以來的車市首度整體下滑,國內(nèi)新能源汽車的銷售卻意外迎來翹尾行情。
    2018-12-25 11:39
  • 2024年普及?大數(shù)據(jù)預測新能源車市前景

    眼下的汽車市場可謂變幻難測,傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導致危機顯現(xiàn),新能源雖一枝獨秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實需求的揣測。如何看懂車市?我們就為大家預測并解讀中國乘用車市場未來的種種可能性。
    2018-11-12 14:32
  • 質檢總局:今年新能源車起火事件40余起

    10月31日,國家質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱:截至2018年10月21日,我國共實施缺陷汽車產(chǎn)品召回1712次,涉及車輛6741.83萬輛;2018年發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。
    2018-11-01 09:30
  • 北京新申請新能源車指標或排隊8年

    10月25日,北京小客車指標辦公布了最新一期小客車指標申請情況。
    2018-10-30 10:24
  • 如果巨額補貼消失了,新能源車市場將會面臨怎樣的局面?

    在繁榮背后,不少專家學者都在高呼“冷靜�!币驗�,我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于兩輪驅動,一個輪子是市場,另一邊輪子則是政策和補貼。事實上,在很多有識之士看來,補貼那邊的輪子似乎要稍大于市場。
    2018-10-11 10:49
  • 2020年新能源車至40萬 北京推三年計劃

    9月14日,北京市正式發(fā)布《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》(簡稱“三年行動計劃”)指出,2018年底前,研究制訂以推進柴油車電動化為重點的新能源車推廣專項實施方案,計劃到2020年,全市新能源車保有量達到40萬輛左右。
    2018-09-17 15:45
  • 1到8月中國汽車產(chǎn)銷小幅增長 新能源車高速增長

      中國汽車工業(yè)協(xié)會11日透露,今年1到8月中國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長,增速比1到7月均呈一定回落。同期,中國新能源汽車同比高速增長。
    2018-09-12 10:06
  • 8月新能源乘用車銷量排行出爐 比亞迪唐/帝豪EV/奇瑞eQ分列前三

    2018年8月新能源乘用車銷量達到8.4萬臺,同比增長六成。2018年1-8月新能源乘用車銷量達50萬臺,同比增長1倍。
    2018-09-11 17:07
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號