10月31日,國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱:截至2018年10月21日,我國(guó)共實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回1712次,涉及車(chē)輛6741.83萬(wàn)輛;2018年發(fā)生新能源汽車(chē)起火事件40余起。截至目前,市場(chǎng)監(jiān)管總局組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動(dòng)新能源汽車(chē)缺陷調(diào)查10起,會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查5次,督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回5次。其中,召回涉及5個(gè)企業(yè)24個(gè)車(chē)型的3.56萬(wàn)缺陷車(chē)輛,缺陷原因多為電控和機(jī)械故障。針對(duì)新能源汽車(chē),接下來(lái)市場(chǎng)監(jiān)管總局將繼續(xù)針對(duì)火災(zāi)事故開(kāi)展專項(xiàng)調(diào)查。
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量現(xiàn)以40%的上升幅度高速增長(zhǎng),截至2017年底,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)160萬(wàn)輛,占全球新能源汽車(chē)保有量的50%。隨著保有量的增加,新能源汽車(chē)安全問(wèn)題日益突出,特別是起火事件受到社會(huì)關(guān)注。車(chē)輛火災(zāi)事故可能與電器線路、燃料
電池、機(jī)械干涉和外部火源等因素相關(guān),且部分證據(jù)會(huì)在燃燒過(guò)程中消失或發(fā)生變化,因此缺陷調(diào)查非常困難,原因分析異常復(fù)雜。
國(guó)家質(zhì)檢總局還表示,近期,因前懸架下控制臂襯套存在缺陷問(wèn)題,上汽通用汽車(chē)有限公司召回別克、雪佛蘭、凱迪拉克3個(gè)品牌共14個(gè)車(chē)型332.7萬(wàn)輛汽車(chē),是迄今為止國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回規(guī)模最大的一次。此外,據(jù)測(cè)算,未來(lái)五年我國(guó)還將新增機(jī)動(dòng)車(chē)1億多輛,由此帶來(lái)的大氣環(huán)境壓力巨大,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境保護(hù)召回制度建設(shè)工作已經(jīng)啟動(dòng),下一步,市場(chǎng)監(jiān)管總局將會(huì)同生態(tài)環(huán)境部等部門(mén),加快《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》立法進(jìn)程。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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