快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

2025年我國廢舊動(dòng)力電池回收市場容量將達(dá)137.4GWh

時(shí)間:2018-11-15 09:01來源:電池百人會-電池網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次
       磷酸鐵鋰和三元電池是動(dòng)力電池兩大主力。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)較高，從新能源汽車上報(bào)廢拆解下來后，還具有很大的利用價(jià)值，比如應(yīng)用在電信基站的供電、家庭儲能等領(lǐng)域，繼續(xù)發(fā)揮作用；而三元電池報(bào)廢下來后很難再繼續(xù)使用，一般直接對其進(jìn)行拆解回收金屬材料。
 
       由于三元?jiǎng)恿﹄姵夭粩嗟�，因此不同水平的三元電池產(chǎn)品帶來的市場增量也有所不同。三元?jiǎng)恿﹄姵匕l(fā)展初期，以NCM111為主，以523為研發(fā)方向。隨著鈷價(jià)格大幅度上漲，為了降低原材料成本，同時(shí)滿足高能量密度的要求，三元電池在技術(shù)上逐漸向高鎳低鈷的NCM622/811和NCA電池發(fā)展。
 
       2012年，三元?jiǎng)恿﹄姵刂兄挥蠳CM111和NCM523，兩者八二分；2017年，NCM111/523/622/811和NCA電池的占比分別是8%，66%，20%，4%和2%。根據(jù)技術(shù)迭代進(jìn)程和工信部對電池能力密度的要求，假設(shè)2020年，NCM111被淘汰，NCM523/622/811和NCA占比分別為25%、40%、30%和5%；到2025年，NCM622和811占比90%，NCA占比10%。
 
       據(jù)此測算，2018—2020年，需要回收的廢舊動(dòng)力電池容量分別為6.73GWh、15.81GWh和26.66GWh，同比增長292%、135%和69%。其中磷酸鐵鋰電池的容量為4.75GWh、11.31GWh和16.38GWh，占比70.53%、71.54%和61.43%；三元?jiǎng)恿﹄姵氐娜萘繛?.7GWh、3.76GWh和8.89GWh，占比25.25%、23.75%和33.36%。
 
       而到2025年，我國需要回收的廢舊電池容量則達(dá)到137.4GWh，是2018年的20倍，2020年的5倍。其中三元?jiǎng)恿﹄姵氐幕厥樟空急?8%，達(dá)到93GWh，磷酸鐵鋰的占比27%，為37.67GWh。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池回收 廢舊動(dòng)力電池
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/shushuo/dc/2018111527332.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 我國累計(jì)建立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超1萬個(gè)

    記者近日從工信部獲悉，截至2022年底，全國累計(jì)建成充電樁521萬個(gè)、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個(gè)、換電站675座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。同時(shí)累計(jì)建立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個(gè)。 2022年10月12日，在位于安徽蕪湖的奇瑞汽車股
    2023-01-23 15:50
    		•

  • 到2025全球電動(dòng)汽車電池回收市場規(guī)模超22億美元

    國際市場研究機(jī)構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動(dòng)汽車電池回收市場研究報(bào)告稱，到2025年全球電動(dòng)汽車電池回收市場規(guī)模將達(dá)到22.7億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到41.8%。
    2019-04-03 10:37
    		•

  • 撿到“大金礦” 2018年廢舊鋰電池回收市場規(guī)模達(dá)53.23億元

    用完的電池不能直接丟棄，更不能扔進(jìn)泥土或河里，因?yàn)殡姵刂泻兄亟饘�，對土壤和湖泊會產(chǎn)生危害，而且電池很難被自然分解，幾十年后還會留有污染。
    2019-02-17 14:12
    		•

  • 廢舊鋰離子電池回收迫在眉睫

    　　“廢棄材料再利用”是一個(gè)伴隨著自然資源急劇消耗和廢棄材料急劇增加的新命題。鋰離子電池(LIB)作為從移動(dòng)電話到電動(dòng)汽車(EV)的供能電源，其使用結(jié)束之后造成的大量浪費(fèi)正在以驚人的速度增加。
    2018-10-26 09:35
    		•

  • 新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息正式公布

    新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息正式公布，工業(yè)和信息化部將公布新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的信息情況，并每季度更新一次。
    2018-10-08 17:26
    		•

  • 豐田10月起運(yùn)營新能源車電池回收體制

    日本豐田汽車等聯(lián)合建立回收電動(dòng)汽車（EV）及混合動(dòng)力車(HV)廢舊電池的機(jī)制，10月起開始運(yùn)營。
    2018-09-19 14:37
    		•

  • 各國動(dòng)力電池怎么回收？

    由于動(dòng)力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當(dāng)對環(huán)境造成巨大污染。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，廢舊動(dòng)力電池回收途徑、安全拆解、環(huán)保處理、保證產(chǎn)品質(zhì)量以及再利用技術(shù)仍是行業(yè)面臨的共性難題，亟須建立一個(gè)完善的回收體系、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系，以保證動(dòng)力電池回收行業(yè)的健康發(fā)展
    2018-09-11 17:11
    		•

  • 動(dòng)力電池回收市場2020年將超過100億元

    國內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過52.87億元，2020年將超過100億元。
    2018-05-29 08:41
    		•

  • 2017年動(dòng)力電池總裝機(jī)量約36.24GWh，寧德時(shí)代獨(dú)占三成

    裝機(jī)總電量前10的動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約為26.22Wh，占整體的72.3％。其中，寧德時(shí)代10.4GWh的裝機(jī)量約占總量的30％，比亞迪緊隨其后，占比約15％。
    2018-01-22 10:38
    		•

  • 2020年報(bào)廢量將超24.8萬噸 動(dòng)力電池回收利用迫在眉睫

    到2020年動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過24.8萬噸，大約是2016年報(bào)廢量的20倍。動(dòng)力電池回收利用迫在眉睫。
    2017-12-15 14:42
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 我國累計(jì)建立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超1萬個(gè)

    記者近日從工信部獲悉，截至2022年底，全國累計(jì)建成充電樁521萬個(gè)、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個(gè)、換電站675座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。同時(shí)累計(jì)建立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個(gè)。 2022年10月12日，在位于安徽蕪湖的奇瑞汽車股
    2023-01-23 15:50

  • 到2025全球電動(dòng)汽車電池回收市場規(guī)模超22億美元

    國際市場研究機(jī)構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動(dòng)汽車電池回收市場研究報(bào)告稱，到2025年全球電動(dòng)汽車電池回收市場規(guī)模將達(dá)到22.7億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到41.8%。
    2019-04-03 10:37

  • 撿到“大金礦” 2018年廢舊鋰電池回收市場規(guī)模達(dá)53.23億元

    用完的電池不能直接丟棄，更不能扔進(jìn)泥土或河里，因?yàn)殡姵刂泻兄亟饘�，對土壤和湖泊會產(chǎn)生危害，而且電池很難被自然分解，幾十年后還會留有污染。
    2019-02-17 14:12

  • 廢舊鋰離子電池回收迫在眉睫

    　　“廢棄材料再利用”是一個(gè)伴隨著自然資源急劇消耗和廢棄材料急劇增加的新命題。鋰離子電池(LIB)作為從移動(dòng)電話到電動(dòng)汽車(EV)的供能電源，其使用結(jié)束之后造成的大量浪費(fèi)正在以驚人的速度增加。
    2018-10-26 09:35

  • 新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息正式公布

    新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息正式公布，工業(yè)和信息化部將公布新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的信息情況，并每季度更新一次。
    2018-10-08 17:26

  • 豐田10月起運(yùn)營新能源車電池回收體制

    日本豐田汽車等聯(lián)合建立回收電動(dòng)汽車（EV）及混合動(dòng)力車(HV)廢舊電池的機(jī)制，10月起開始運(yùn)營。
    2018-09-19 14:37

  • 各國動(dòng)力電池怎么回收？

    由于動(dòng)力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當(dāng)對環(huán)境造成巨大污染。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，廢舊動(dòng)力電池回收途徑、安全拆解、環(huán)保處理、保證產(chǎn)品質(zhì)量以及再利用技術(shù)仍是行業(yè)面臨的共性難題，亟須建立一個(gè)完善的回收體系、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系，以保證動(dòng)力電池回收行業(yè)的健康發(fā)展
    2018-09-11 17:11

  • 動(dòng)力電池回收市場2020年將超過100億元

    國內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過52.87億元，2020年將超過100億元。
    2018-05-29 08:41
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號