鋰電池 是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極 材料 、使用非水電解質(zhì)溶液的 電池 。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, 鋰電 池已經(jīng)成為了主流。 一、鋰電池材料構(gòu)成主要有哪些 碳負(fù)極材料:
2023-01-20 08:22
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集流體是鋰離子電池中不可或缺的組成部件之一,它不僅能承載活性物質(zhì),而且還可以將電極活性物質(zhì)產(chǎn)生的電流匯集并輸出,有利于降低鋰離子電池的內(nèi)阻,提高電池的庫(kù)倫效率、循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。 鋰離子電池集流體 原則上,理想的鋰離子電池集流體應(yīng)滿足以
2021-10-26 12:31
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碳酸鋰: 2021年9月中國(guó)主要的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量為2.231萬噸,環(huán)比減少2.41%。 本月主流企業(yè)維持穩(wěn)定生產(chǎn),江蘇產(chǎn)線產(chǎn)量稍有影響,鹽湖產(chǎn)量環(huán)比有所下滑,增加一家企業(yè)樣本。 2021年10月中國(guó)碳酸鋰預(yù)估產(chǎn)量2.3萬噸,環(huán)比增加3.09%。預(yù)計(jì)江蘇10月份生產(chǎn)
2021-10-15 15:06
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鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈概述 鋰電池產(chǎn)業(yè)以電池生產(chǎn)為核心,上游主要包括生產(chǎn)鋰電池所需的正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜四大支線產(chǎn)業(yè)鏈,下游為鋰電池使用企業(yè),目前主要為各類新能源車生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)電子生產(chǎn)企業(yè),其中又以新能源車占據(jù)大頭,未來隨著與新能源發(fā)電
2021-10-11 18:14
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外媒6月29日消息:日本住友金屬礦業(yè)(Sumitomo Metal)表示,在中國(guó)電動(dòng)汽車(EV)強(qiáng)勁銷售的支持下,今年全球用于電池的鎳需求預(yù)計(jì)將比2020年增長(zhǎng)18%。
2021-06-30 10:04
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國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰的主流市場(chǎng)電動(dòng)客車增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩,而乘用車市場(chǎng)需求占電動(dòng)汽車整體需求的比例卻在不斷攀升,未來三元電池的市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
2019-02-21 14:53
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2018年,中國(guó)的新能源電動(dòng)車產(chǎn)銷量又位居世界第一,這已經(jīng)是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量第四次蟬聯(lián)第一的寶座了,在新能源汽車繁榮的背后,也有眾多的配套企業(yè)隨之興起,其中動(dòng)力電池的生產(chǎn)商占據(jù)了很大的市場(chǎng)比重,而中國(guó)同樣是世界上動(dòng)力電池的生產(chǎn)大國(guó)和強(qiáng)國(guó),那
2019-01-03 13:46
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每到年底,都有一些年末爆款的文章橫空出世,助興大家年末的焦慮。果然,這兩天一篇刷屏爆款《2018,為何如此艱難》出來了,用一貫的套路,羅列了幾個(gè)行業(yè)的各種不容易,激起共鳴。
2018-12-17 11:13
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壓實(shí)密度是鋰離子電池生產(chǎn)中非常看重的一個(gè)指標(biāo),壓實(shí)密度越高,在同樣的體積內(nèi)能夠裝入更多的電極,提高活性物質(zhì)在電池內(nèi)部的占比,從而提升電池的體積能量密度和質(zhì)量能量密度。
2018-12-13 10:27
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在眾多可供選擇的化學(xué)儲(chǔ)能器件中,鋰離子電池由于其工作電壓高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、能量密度高及環(huán)境友好等一系列突出優(yōu)點(diǎn)成為全球研究熱點(diǎn)。自1991 年索尼公司成功將鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以來,其在計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用取得極大成功。
2018-11-29 12:07
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