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雄韜股份：加速布局燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈未來加大投資力度

時間:2017-11-22 10:56來源:上海證券報 作者:梁敏 李苑
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　　早在四五年前就開始悄然布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的雄韜股份，今年正式發(fā)布了燃料電池的戰(zhàn)略規(guī)劃，將之作為公司未來發(fā)展的重要方向。雄韜股份戰(zhàn)略投資副總裁趙小麗對上證報記者表示，目前雄韜股份在氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完成關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位，未來在氫燃料電池方面將持續(xù)加大投資力度。
 
　　產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡位完成
 
　　自從9月份發(fā)布燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃后，每個月都有大批機構(gòu)來雄韜股份調(diào)研。11月8日，記者來到位于深圳南山區(qū)的雄韜股份總部時，不到20平方米的會議室里已經(jīng)擠滿30多家機構(gòu)投資者。
 
　　“之前來調(diào)研時我們關(guān)注比較多的是公司的鉛酸電池、鋰電池等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊，但現(xiàn)在更關(guān)注氫燃料電池的情況。”一位來自北京的私募基金投資經(jīng)理說。
 
　　趙小麗介紹說，雄韜股份在燃料電池領(lǐng)域布局較早，過去幾年，已經(jīng)投資了燃料電池電堆企業(yè)北京氫璞創(chuàng)能與燃料電池發(fā)動機企業(yè)浙江氫途科技，與東風(fēng)特汽、中植新能源、深圳五洲龍及江蘇九龍汽車等4家整車企業(yè)均有合作。
 
　　從上游環(huán)節(jié)的催化劑、膜電極、電堆，到中游環(huán)節(jié)的電機電控、燃料電池系統(tǒng)，再到下游應(yīng)用環(huán)節(jié)的汽車運營銷售公司、燃料電池汽車，配套的加氫站等，這一系列布局的背后都指向一個目標(biāo)：打造全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
 
　　“雄韜股份在氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完成關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位，是當(dāng)前唯一完成對國產(chǎn)化氫燃料電池完整產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)。”趙小麗表示，公司在膜電極領(lǐng)域完成了投資，未來還將推動氫氣的制、儲、運等環(huán)節(jié)的材料技術(shù)與設(shè)備技術(shù)的國產(chǎn)化。
 
　　在區(qū)域布局方面，依托上市公司自身、所投項目以及合作對象的資源，雄韜股份在北京、揚州、蘇州、上海、武漢、湖州、重慶、杭州、貴陽、廈門、東莞和深圳等地均有布局。
 
　　多個商業(yè)化應(yīng)用項目已經(jīng)啟動
 
　　“氫燃料電池的風(fēng)口已經(jīng)來臨。”做戰(zhàn)略投資出身的趙小麗對于市場的風(fēng)向有著敏銳的判斷。她在采訪中多次提到，氫燃料電池商業(yè)化已經(jīng)起步，未來應(yīng)用前景廣闊。
 
　　“之前我們以為燃料電池推廣應(yīng)用是個問題，但后來發(fā)現(xiàn)市場的熱情超出了預(yù)期。”趙小麗說，目前商業(yè)化應(yīng)用最受歡迎的是公交車和物流車兩個領(lǐng)域。
 
　　在商業(yè)化方面，雄韜股份已經(jīng)成功實現(xiàn)了公交示范化應(yīng)用。雄韜股份與多家整車廠合作，在多款車型上均有燃料電池的應(yīng)用。比如，五洲龍的燃料電池電動通勤車，東風(fēng)特汽的7.6噸燃料電池物流車。
 
　　她透露：“這些車型最快將在今年底前完成產(chǎn)品公告的發(fā)布，之后即開始上市銷售。”
 
　　在調(diào)研中，雄韜股份明確表態(tài)，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)將是公司未來發(fā)展的主要方向。
 
　　公司近期動作頻頻，向氫燃料電池進軍的決心顯露無遺。公司9月份曾公告稱，擬出資不超過5億元設(shè)立氫雄電池，主要展開燃料電池及相關(guān)業(yè)務(wù)；同時擬出資不超過3億元設(shè)立雄韜投資，主要以投資手段積極整合公司產(chǎn)業(yè)布局。
 
　　趙小麗還透露，公司未來將進一步加大投資力度，目前已經(jīng)設(shè)立創(chuàng)業(yè)基金和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等兩個規(guī)模不低于5億元的基金，一期資金3億元已經(jīng)到位。
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文章標(biāo)簽： 氫能 燃料電池 雄韜股份
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