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發(fā)改委吳衛(wèi)：智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在起草，加快自動(dòng)駕駛立法

時(shí)間:2017-09-09 11:54來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:杜俊儀
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　　9月9日，2017中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)開(kāi)幕。國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層等共計(jì)千余位國(guó)內(nèi)外嘉賓圍繞主題“新理念·新業(yè)態(tài)”進(jìn)行研討，共同為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑夢(mèng)領(lǐng)航、謀篇布局。
 
　　國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長(zhǎng)吳衛(wèi)表示，為加快我國(guó)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，力爭(zhēng)在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點(diǎn)，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)方面抓緊開(kāi)展五項(xiàng)工作，包括：一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，制訂總體戰(zhàn)略；二是集中優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)；三是聚焦核心技術(shù)，加強(qiáng)科研公關(guān)；四是優(yōu)化制度供給，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，加快我國(guó)智能汽車(chē)領(lǐng)域立法；五是創(chuàng)造使用條件，促進(jìn)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理設(shè)施有序開(kāi)展。
 
　　吳衛(wèi)指出，智能汽車(chē)發(fā)展是大勢(shì)所趨，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇。當(dāng)前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革仍在孕育興起，人工智能發(fā)展將推動(dòng)人類(lèi)生活方式發(fā)展深刻變化，生產(chǎn)生活方式發(fā)生深刻變化，從歷史上看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品是新技術(shù)應(yīng)用的重要載體，也帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新發(fā)展和建設(shè)。
 
　　國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長(zhǎng)吳衛(wèi)
 
　　在這一輪智能化浪潮中，全球產(chǎn)業(yè)中的重大變革也集中突出的表現(xiàn)在智能汽車(chē)突破運(yùn)用上。作為高度融合的代表，智能汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)高速、綠色等重要支撐，是國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)體的實(shí)現(xiàn)，國(guó)際國(guó)內(nèi)實(shí)踐表明，勢(shì)頭發(fā)展迅猛將加快推進(jìn)新一輪產(chǎn)業(yè)變革的進(jìn)程，發(fā)達(dá)國(guó)家在技術(shù)應(yīng)用取得不斷突破，在關(guān)鍵領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢(shì)。新能源汽車(chē)形成了較為完整的自主化產(chǎn)業(yè)體系，互聯(lián)網(wǎng)通訊領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批領(lǐng)軍企業(yè)，人工領(lǐng)域有較深的積淀。
 
　　與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)缺乏全面戰(zhàn)略部署，核心技術(shù)比較薄弱，相關(guān)法律規(guī)范還沒(méi)有出臺(tái)等亟待解決的問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委對(duì)于相關(guān)的問(wèn)題和情況進(jìn)行了深入分析研究，為加快我國(guó)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，力爭(zhēng)在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點(diǎn)，培育新優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)國(guó)家硬實(shí)力，發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)方面抓緊開(kāi)展以下工作。
 
　　一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，制訂總體戰(zhàn)略。近期發(fā)改委正在組織起草國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)制訂戰(zhàn)略明確未來(lái)一個(gè)時(shí)期我國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略方向，保障措施、重點(diǎn)任務(wù)，使其成為引領(lǐng)我國(guó)智能汽車(chē)宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)。同時(shí)提出近期的行動(dòng)計(jì)劃，確定路線圖和時(shí)間表，確保創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略盡早啟動(dòng)有序?qū)嵤?/div>
 
　　二是集中優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)。在國(guó)家統(tǒng)籌指導(dǎo)下，以市場(chǎng)化運(yùn)作模式，凝聚汽車(chē)骨干企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)通訊領(lǐng)軍企業(yè)，重點(diǎn)科研單位等多方力量，盡快組建國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，承擔(dān)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制訂，產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理，等重要職責(zé)，確保國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)有效落實(shí)。
 
　　三是聚焦核心技術(shù)，加強(qiáng)科研公關(guān)。盡快將關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)的攻關(guān)項(xiàng)目納入國(guó)家重大計(jì)劃，突破激光雷達(dá)、高精度傳感器、汽車(chē)芯片、北斗定位、云技術(shù)平臺(tái)等核心技術(shù)，滿(mǎn)足高級(jí)別的智能汽車(chē)的應(yīng)用要求。
 
　　四是優(yōu)化制度供給，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，加快我國(guó)智能汽車(chē)領(lǐng)域立法。對(duì)于公共道路測(cè)試，和駕駛?cè)说呢?zé)任劃分做出規(guī)范，在智能交通設(shè)施方面加快我國(guó)自主標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)于影響車(chē)輛安全和信息安全的環(huán)節(jié)建立強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
 
　　五是創(chuàng)造使用條件，實(shí)施道路基礎(chǔ)設(shè)施信息化升級(jí)改造，加快建設(shè)智能交通系統(tǒng)，測(cè)試評(píng)價(jià)體系，為測(cè)試和應(yīng)用提供技術(shù)基礎(chǔ)，按規(guī)定條件開(kāi)展實(shí)際道路的使用測(cè)試，支持具備條件的區(qū)域，超前規(guī)劃布局，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理設(shè)施有序開(kāi)展。
 
　　智能汽車(chē)發(fā)展是新的發(fā)展理念的充分體現(xiàn)，也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的重點(diǎn)任務(wù)，是典型的跨領(lǐng)域、跨部門(mén)的系統(tǒng)工程，需要國(guó)家統(tǒng)籌謀劃，更需要廣泛參與和開(kāi)放合作。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中需要充分發(fā)揮激發(fā)市場(chǎng)主體的創(chuàng)新活力，希望國(guó)內(nèi)外汽車(chē)零部件信息通訊以及相關(guān)研發(fā)制造應(yīng)用服務(wù)等領(lǐng)域的各方面市場(chǎng)主體，加強(qiáng)協(xié)同和共性的開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)基礎(chǔ)共性技術(shù)的創(chuàng)新，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外研發(fā)體系的布局。
 
　　通過(guò)加強(qiáng)戰(zhàn)略的指引，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，整合優(yōu)化整體資源，充分發(fā)揮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)能力，先進(jìn)的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和巨大的市場(chǎng)潛力，以及結(jié)合中國(guó)在集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)，把握智能汽車(chē)發(fā)展的歷史性機(jī)遇，走出中國(guó)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展之路，力爭(zhēng)更快的實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新超越夢(mèng)想。 
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文章標(biāo)簽： 新能源汽車(chē) 吳衛(wèi)
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