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高立新:潛心研發(fā)20年 奇瑞新能源欲參與主流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

時(shí)間:2017-08-26 20:49來源:汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 作者:白朝陽(yáng)
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        8月25日,奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理高立新在成都車展上接受了汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)的采訪。本屆成都車展,奇瑞發(fā)布了艾瑞澤5e,并帶來小螞蟻(eQ1)。高立新表示,作為奇瑞2.0戰(zhàn)略的第一款產(chǎn)品,電動(dòng)升級(jí)版艾瑞澤5e—它的最大續(xù)航里程達(dá)到420公里,目前在國(guó)內(nèi)來說是同級(jí)別最大續(xù)航里程產(chǎn)品之一。
 
        “我們希望以近20年的積淀,研發(fā)出更高續(xù)航里程的好產(chǎn)品,不會(huì)再因?yàn)槔m(xù)航里程的原因,導(dǎo)致新能源汽車一直不能在主流市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)。”
 
        以下是訪談實(shí)錄:
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):您幫我們簡(jiǎn)單介紹一下今年奇瑞新能源在成都車展亮相的產(chǎn)品,包括我們對(duì)整個(gè)西南市場(chǎng)網(wǎng)友消費(fèi)者者有一個(gè)聲音需要傳遞?
 
        高立新:【高度重視成都車展 重磅產(chǎn)品艾瑞澤5e 前景可期】今年成都車展奇瑞是非常重視的,包括奇瑞集團(tuán)也很重視,包括陳總,李總都來了發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。這次上午發(fā)布的是艾瑞澤5e,另外還帶來小螞蟻(eQ1)。作為奇瑞2.0戰(zhàn)略的第一款產(chǎn)品,艾瑞澤5自投放市場(chǎng)以來引起了很大的良好反饋。電動(dòng)升級(jí)版艾瑞澤5e—它的最大續(xù)航里程達(dá)到420公里,目前在國(guó)內(nèi)來說是同級(jí)別最大續(xù)航里程產(chǎn)品之一。我們希望將來研發(fā)出更高續(xù)航里程的好產(chǎn)品,不會(huì)再因?yàn)槔m(xù)航里程的原因,導(dǎo)致新能源汽車一直不能在主流市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)。
 
        【艾瑞澤5e源自艾瑞澤5,更勝于艾瑞澤5】
 
        我們除了續(xù)航里程以外,整車品質(zhì)延續(xù)了艾瑞澤5的基因。在開發(fā)過程中所有的品質(zhì)都是以艾瑞澤5為基準(zhǔn)的,同時(shí)增加了很多新能源新技術(shù),在碰撞性,耐久性,操控方方面面確保整個(gè)品質(zhì)都是安全可靠的。小螞蟻這款車,應(yīng)該說是目前奇瑞新能源推出的第二款量產(chǎn)化的產(chǎn)品,也是奇瑞全新電動(dòng)平臺(tái)上推出的第一款車,也是國(guó)家第一個(gè)在技術(shù)上以新能源技術(shù)為主導(dǎo)的,獲得了國(guó)內(nèi)外專家一致好評(píng)。鋁合金車身顛覆了傳統(tǒng)車的制造工藝,造型非常時(shí)尚,在家庭用戶、年輕用戶當(dāng)中很受歡迎。
 
        【西南地區(qū)市場(chǎng)大有可為 大力作為】
 
        這次通過成都車展,一方面把我們自己的產(chǎn)品推廣出去,成都地區(qū)在西南地區(qū)認(rèn)可度很高,3億多大的市場(chǎng),在全國(guó)市場(chǎng)也是重中之重。同時(shí)成都也是中國(guó)汽車市場(chǎng)重要的產(chǎn)業(yè)基地,奇瑞公司非常重視,要在這里積極的耕耘,積極的深耕。
 
        這幾年我們一直對(duì)于成都車展都很重視,把好的車型在這個(gè)車展上進(jìn)行發(fā)布,希望給廣大成都西南地區(qū)的消費(fèi)者帶來我們最新的,最好的產(chǎn)品,希望廣大網(wǎng)友了解奇瑞汽車。
 
        奇瑞汽車通過這些年的產(chǎn)品更新發(fā)生了本質(zhì)性變化,這樣的變化是需要一個(gè)平臺(tái)傳播的,在這個(gè)平臺(tái)上希望更多的人知道我們的變化。也更多的希望朋友們能通過車展感受奇瑞汽車的進(jìn)步,特別是整個(gè)電動(dòng)汽車這幾年的進(jìn)步。
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):剛才您提到艾瑞澤5e,我了解這款產(chǎn)品最大續(xù)航里程有420公里,在行業(yè)里邊是非常領(lǐng)先的地位,關(guān)于這款車的電池和電機(jī)這一塊,您能幫我們介紹一下嗎,消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)車續(xù)航里程是一方面,另外一方面它對(duì)安全性跟可靠性也有一定的疑慮,我們艾瑞澤5e是什么樣的水平?
 
        高立新:【電機(jī)處于領(lǐng)先水平】
 
        首先,我們的電機(jī)用的是上海電驅(qū)動(dòng),上海電驅(qū)動(dòng)是國(guó)內(nèi)主要的高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)廠家,這些年來一直和奇瑞新能源保持著良好的合作關(guān)系,他們的產(chǎn)品是目前國(guó)內(nèi)主流產(chǎn)品。早在1999年他就是我們的合作伙伴,奇瑞最早自己是做電動(dòng)電機(jī),但是后來隨著產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化的發(fā)展,我們掌握了開發(fā)技術(shù)把產(chǎn)品開發(fā)也分享給合作伙伴。未來我們會(huì)搭載奇瑞自己生產(chǎn)的電機(jī),我們預(yù)計(jì)在下半年會(huì)生產(chǎn)出來。
 
        電池這一塊我們是CATL最新一代的產(chǎn)品,這個(gè)我們開發(fā)了兩年多時(shí)間,最早做的第一款車就是艾瑞澤當(dāng)時(shí)做的是150公里的,后來直接跳到300公里,整車的定制化工藝達(dá)到了極高水準(zhǔn),處于技術(shù)領(lǐng)先水平。
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):我們針對(duì)電池電機(jī)的質(zhì)保政策?
 
        高立新:【高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 安全使用】
 
        國(guó)家的政策必須要滿足,在使用的過程中是高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,這個(gè)大家可以放心使用。
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):我們這款車也搭載快充技術(shù),快充大概是需要多長(zhǎng)時(shí)間能充到百分之多少呢?
 
        立新:【30分鐘快充至80%】
 
        我們的車在快充上面做到半小時(shí)充至80%,目前來說這項(xiàng)技術(shù)是非常領(lǐng)先的。慢充也不弱,7個(gè)多小時(shí)就可以完全充滿。
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):之前有一個(gè)說法可能有些車快充的次數(shù)增加了會(huì)影響到電池的壽命,奇瑞我們這塊有什么做的嗎?
 
        高立新:【可滿足用戶需求】
 
        基本的電芯是3000次左右,我們組裝成電池包,有1000到2000次的壽命,使用完全是沒有問題的,可滿足用戶需求。 
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):充電是最頭疼的問題,您日常生活中有沒有開電動(dòng)車?
 
        高立新:【符合用戶期望值】
 
        我自己從2014年第一款eQ開始使用,那個(gè)時(shí)候叫試生產(chǎn)用車,還沒有完全商品化,我就是開到現(xiàn)在,大概開了5萬多公里,3年了�,F(xiàn)在充電可以保持到200公里左右,總體非常好。
 
        我們新能源這一塊所有的公司人員都是開新能源車,用戶體驗(yàn)都是很好的。
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):那新能源充電這塊,行業(yè)上之前有充電技術(shù)跟充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一的問題,現(xiàn)在的進(jìn)展是什么樣的?
 
        高立新:【主動(dòng)升級(jí) 促進(jìn)統(tǒng)一】
 
        這里邊有充電樁跟整車之間的問題,充電樁標(biāo)準(zhǔn)有新的老的,車有新的老的,所以老樁老車,新樁老車等等�,F(xiàn)在我們通過軟件基本上把它統(tǒng)一起來了,另外充電樁主動(dòng)升級(jí),現(xiàn)在都能達(dá)到100%,一旦發(fā)現(xiàn)有些裝的不好的話,打一個(gè)售后電話我們很快幫他解決。
 
        汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng):我們接下來新能源這一塊有能透露的規(guī)劃嗎?
 
        高立新:【大力布局新產(chǎn)品 滿足市場(chǎng)需求】
 
        車型上面來講的話,目前來說我們的小螞蟻(eQ1)、eQ,艾瑞澤5e,今年還要發(fā)布瑞虎3Xe。這四款車出來以后產(chǎn)品系列就齊全了,未來我們自己要開發(fā)一個(gè)真正的瑞虎5e,瑞虎7的電動(dòng)版車型,在籌劃之中。
 
        平臺(tái)來說我們是兩條,一個(gè)是在傳統(tǒng)車上像艾瑞澤5e做電動(dòng)化,做二次開發(fā),還有在小螞蟻(eQ1)做全新的獨(dú)立整合平臺(tái)。我們的車型會(huì)更加完善和豐富,在市場(chǎng)上保持4款車型。

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文章標(biāo)簽: 奇瑞 新能源公交車 高立新
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