近日,全國乘用車聯(lián)席會公布了3月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)�?傮w來說,3月份乘用車產(chǎn)銷量同比增速超2月,其中SUV銷量同比增長43.2%,而轎車和微客分別下跌4.1%和29.1%。
3月份狹義乘用車共生產(chǎn)204萬輛,同比增長12%。乘聯(lián)會副秘書長崔東樹表示,3月份的車市表現(xiàn)與目前的經(jīng)濟環(huán)境回暖相一致,這體現(xiàn)了車市為經(jīng)濟穩(wěn)增長做貢獻的特征。
中國品牌SUV銷量領(lǐng)漲同比增長43.2%
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的報告顯示,中國汽車品牌的SUV市場份額已經(jīng)達到58%,而相對轎車市場18%的份額,中國汽車品牌在SUV的強勢突破有目共睹。隨著中國汽車品牌A級SUV于2013年開始全面的強勢突破,到2015年實現(xiàn)A0級SUV的爆發(fā)式增長,2016年中國汽車品牌SUV進入內(nèi)部陣容整固期。
乘聯(lián)會副秘書長崔東樹表示,中國合資品牌的SUV市場仍屬于緩慢布局期,其產(chǎn)品調(diào)整速度之慢也是可持續(xù)的。中國汽車品牌SUV外部分流遠(yuǎn)小于內(nèi)部競爭,中國汽車品牌的SUV內(nèi)部競爭淘汰賽已經(jīng)開始。中國汽車品牌SUV向上突破仍是需要循序漸進,與合資品牌的差異化產(chǎn)品對陣將是長期的。
新能源表現(xiàn)搶眼銷量同比增長60%
3月份新能源車銷量約1.6萬臺,銷量總體態(tài)勢平穩(wěn),但區(qū)域熱點較強。與去年同期相比,3月份新能源汽車銷量增長60%,表現(xiàn)良好。
崔東樹表示,預(yù)計車企未來會將重點逐步轉(zhuǎn)移到乘用車的新能源發(fā)展上,乘用車廠家也必將強力推出新能源車產(chǎn)品實現(xiàn)市場增量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的雙突破。隨著車市的SUV熱潮持續(xù)多年推動,政策性推動的節(jié)能減排的壓力逐步體現(xiàn),各廠家都未雨綢繆考慮新能源車的產(chǎn)品系列化突破。
最后他表示,此次北京車展所在的北京市場是電動車的決勝主戰(zhàn)場,而未來車企在限購城市必須有新能源車的產(chǎn)品支撐。隨著經(jīng)濟型車電動化、主流家用車混動化、中大型車插混化的新能源浪潮,加之智能化和無人駕駛的炒作,會使北京車展的新能源車新品亮點頻出。
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