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新能源車(chē)迎發(fā)展 騙補(bǔ)花招百出待凈化

時(shí)間:2016-03-30 10:32來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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       自從日前央視曝光了蘇州市吉姆西客車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蘇州吉姆西”）騙取補(bǔ)貼的行為后，“騙補(bǔ)”這一本已不算新鮮的話題，又重新迎來(lái)了各界關(guān)注。
 
　　作為消費(fèi)者，想必沒(méi)有人愿意看到主要由稅收構(gòu)成的財(cái)政補(bǔ)貼，最終落入“騙子”之手；更不愿看到，“騙補(bǔ)”就這么毀了國(guó)家大力扶持的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
 
　　所幸，不久前工信部部長(zhǎng)苗圩就此公開(kāi)表態(tài)，“在局部地區(qū)確實(shí)存在少部分企業(yè)騙補(bǔ)的現(xiàn)象，一共多少輛，我們還在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行核查。但不管有多少輛，發(fā)現(xiàn)一起絕對(duì)處置一起，這些企業(yè)跑不了”。
 
　　“騙補(bǔ)”各顯其能
 
　　一直以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅寄托了中國(guó)人的藍(lán)天夢(mèng)，還承載著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的振興夢(mèng)。
 
　　據(jù)了解，為了扶持企業(yè)在新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持投入，以及促進(jìn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售，自2009年開(kāi)始，我國(guó)財(cái)政給予新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼總額，已超過(guò)百億元。
 
　　而在未來(lái)，根據(jù)“十三五”規(guī)劃，至2020年，我國(guó)新能源車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)到500萬(wàn)輛。而相對(duì)于2015年中國(guó)新能源車(chē)年銷(xiāo)售33萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，500萬(wàn)輛的目標(biāo)意味著未來(lái)5年，我國(guó)平均每年需要新增93萬(wàn)輛新能源車(chē)銷(xiāo)量。
 
　　面對(duì)這一空前巨大的市場(chǎng)蛋糕，大多數(shù)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)都積極行動(dòng)，希望抓住新能源汽車(chē)這一難得的時(shí)代機(jī)遇。不過(guò)，也有一小撮企業(yè)動(dòng)起了騙取財(cái)政補(bǔ)貼的歪腦筋。
央視曝光的蘇州吉姆西就是其中之一，據(jù)悉，這家成立于2013年8月份的企業(yè)，在2015年上半年僅生產(chǎn)了25輛電動(dòng)汽車(chē)，但卻在年底實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)性增長(zhǎng)，僅12月份就獲得機(jī)動(dòng)車(chē)合格證2905個(gè)。而最終，經(jīng)查證，蘇州吉姆西是在沒(méi)有現(xiàn)車(chē)的情況下，大量虛報(bào)合格證，并獲得牌照。再通過(guò)與“客戶”串通，相互配合以騙取財(cái)政補(bǔ)貼。
 
　　“騙補(bǔ)”核查工作組專(zhuān)家組組長(zhǎng)董揚(yáng)表示，“關(guān)聯(lián)企業(yè)之間，比如說(shuō)使用車(chē)輛的企業(yè)、購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的企業(yè)和生產(chǎn)銷(xiāo)售的企業(yè)大部分是有關(guān)系的，有的有市場(chǎng)關(guān)系，有的有供貨關(guān)系，互相之間打好招呼，互相之間勾結(jié)做虛假的銷(xiāo)售，這就是一種騙取國(guó)家補(bǔ)助的行為”。
 
　　事實(shí)上，除了“企業(yè)間相互勾結(jié)實(shí)施騙補(bǔ)”外，媒體的高度關(guān)注，還使得很多“騙補(bǔ)”招數(shù)曝光在了聚光燈下。據(jù)整理，廣泛流傳的包括有：使用低標(biāo)準(zhǔn)電池、虛報(bào)續(xù)航里程，以及將虛假售出的電池拆分倒賣(mài)等等。而更甚者，則是通過(guò)成立汽車(chē)租賃公司，再將自家生產(chǎn)出倒手賣(mài)給自家的租賃公司，并以此騙取補(bǔ)貼。
 
　　部委出售杜絕“騙補(bǔ)”
 
　　2015年4月29日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關(guān)于2016年-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知明確，2017年-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019年-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40%。單車(chē)?yán)m(xù)航里程必須達(dá)到100km，最高車(chē)速不低于100km/h方可獲得補(bǔ)貼；此外，去年續(xù)航里程在100km-150km的車(chē)型，國(guó)家補(bǔ)貼金額為3.15萬(wàn)元，而到2016年僅為2.5萬(wàn)元，下降6500元。
 
      “補(bǔ)貼不是目的，而是種手段。不只是新能源汽車(chē)，包括可再生能源在內(nèi)的所有目前正享受補(bǔ)貼的產(chǎn)業(yè)，待條件成熟時(shí)，最終都必須扔掉補(bǔ)貼這一拐棍，直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示，“而補(bǔ)貼額度的遞減以及技術(shù)指標(biāo)門(mén)檻的遞增，都是為了凈化市場(chǎng)，淘汰那些跟不上隊(duì)伍的參與者，也打消一些人企圖騙補(bǔ)的幻想”。
 
　　去年11月份，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用核查工作的通知》，啟動(dòng)了對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況的專(zhuān)項(xiàng)核查。
 
　　今年2月1日，財(cái)政部召開(kāi)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專(zhuān)項(xiàng)檢查布置視頻會(huì)議，旨在規(guī)范新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金管理使用和嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，堅(jiān)決打擊各類(lèi)騙補(bǔ)和尋租行為，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉，財(cái)政部監(jiān)督檢查局有關(guān)負(fù)責(zé)同志在會(huì)上指出，這次財(cái)政部將組織全國(guó)35個(gè)專(zhuān)員辦檢查北京、上海、江蘇等25個(gè)省市，覆蓋2013年-2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，延伸部分購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的企事業(yè)單位以及地方政府相關(guān)部門(mén)。
 
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    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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