多省市近日相繼明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,并頒布充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。在政策支持下,從事充電樁設(shè)備生產(chǎn)的上市公司訂單火爆。分析人士指出,隨著產(chǎn)業(yè)政策不斷出臺(tái)和新能源汽車放量增長(zhǎng),充電設(shè)施行業(yè)將隨之快速發(fā)展,在充電模塊上有技術(shù)成本優(yōu)勢(shì)、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性高的優(yōu)質(zhì)設(shè)備供應(yīng)商值得關(guān)注。
加快充電樁建設(shè)
3月底,國家電網(wǎng)公司(簡(jiǎn)稱“國網(wǎng)”)即將啟動(dòng)2016年首次充電設(shè)施項(xiàng)目招標(biāo)。多位業(yè)內(nèi)人士向中國證券報(bào)記者透露,今年國網(wǎng)的招標(biāo)金額約50億元,遠(yuǎn)高于往年同期。此次充電設(shè)施項(xiàng)目招標(biāo)分3月、5月、9月三批完成。統(tǒng)計(jì)顯示,在2016年已披露的有關(guān)充電樁的投資計(jì)劃中,國網(wǎng)、南網(wǎng)、普天、萬幫4家公司合計(jì)新建充電樁達(dá)2000多座,公共充電樁近9萬個(gè),總投資金額達(dá)132億元。
近日已有17省市明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,另有部分城市頒布了充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》,到2017年,在社會(huì)公共停車場(chǎng)以及具備建設(shè)條件的公共區(qū)域,基本建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系;而到2016年,北京將建成公用充電樁5000根,公用充電樁達(dá)1萬根。
《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實(shí)施意見》顯示,對(duì)于完成充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)的企業(yè),按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設(shè)施建設(shè)單位獎(jiǎng)勵(lì)。
國網(wǎng)是充電樁建設(shè)的重點(diǎn)企業(yè)之一。2016年,國網(wǎng)將在兩縱兩橫一環(huán)高速公路城際快速網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上加速建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)用以保障電動(dòng)汽車的快速發(fā)展。根據(jù)國網(wǎng)統(tǒng)一部署,“四縱兩橫一環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)已于今年2月正式投運(yùn);同時(shí)加快重點(diǎn)城市公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和完善,并為電動(dòng)公交、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)等電動(dòng)汽車配套建設(shè)專用充電設(shè)施。
數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,全國已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個(gè),較2014年底增加1.8萬個(gè),同比增速58%。據(jù)中金公司電氣設(shè)備研究員陳龍預(yù)計(jì),到2016年底,全國新增公共充電樁將達(dá)10萬個(gè),而整個(gè)充電行業(yè)的投資規(guī)模將比去年同期增長(zhǎng)逾4倍。
此外,國網(wǎng)此前表示,計(jì)劃到2020年建成公共快充站6100座,充電樁5.9萬個(gè)。
訂單明顯放量
自2015年第四季度起,充電設(shè)備企業(yè)訂單出現(xiàn)明顯放量。根據(jù)公告,在國網(wǎng)2015年電源項(xiàng)目第五批招標(biāo)采購中,中恒電氣中標(biāo)9300萬元項(xiàng)目;萬馬股份中標(biāo)4965萬元;許繼電氣預(yù)中標(biāo)1.79億元電源項(xiàng)目。
Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,滬深兩市19家充電樁概念公司中已有16家發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)。其中9家公司凈利潤同比增長(zhǎng),占比高達(dá)57%,凈利潤增幅高于50%的有7家;7家公司凈利潤則同比有所下降。
分析發(fā)現(xiàn),獲得主要訂單的依舊為電網(wǎng)下屬公司或關(guān)聯(lián)企業(yè)。在上述電源項(xiàng)目第五批招標(biāo)采購中共15家企業(yè)入圍,其中明確為國網(wǎng)關(guān)聯(lián)企業(yè)的有6家。中標(biāo)的網(wǎng)外企業(yè)中,上市公司中有中恒電氣、科大智能和萬馬股份。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在充電模塊上有技術(shù)成本優(yōu)勢(shì)且業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性高的設(shè)備類供應(yīng)商,以及率先發(fā)力全國布局充電網(wǎng)并具備卡位優(yōu)勢(shì)的公司值得投資者關(guān)注。
截至目前,上述充電概念板塊上市公司中只有易事特和通合科技發(fā)布了年報(bào)。易事特業(yè)績(jī)表現(xiàn)尤為亮眼。根據(jù)公告,公司全年?duì)I收36.82億元,同比增長(zhǎng)87%,歸屬于上市公司凈利潤2.79億元,同比大增60.82%。其中新能源汽車的業(yè)務(wù)營收增長(zhǎng)超4倍。公司表示,報(bào)告期內(nèi),公司新能源汽車充電樁等相關(guān)銷售收入為9520.14萬元,比上年同期增長(zhǎng)4277.88%。公司加強(qiáng)了新能源汽車及充電設(shè)施、設(shè)備業(yè)務(wù)的推廣,加之新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng),帶動(dòng)公司新能源車充電樁及相關(guān)產(chǎn)品收入迅速提升。
通合科技2015年?duì)I業(yè)收入18547.15萬元,同比增長(zhǎng)23.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4273.70萬元,同比增長(zhǎng)14.73%。公司稱,其主業(yè)從原來傳統(tǒng)的電力細(xì)分市場(chǎng)擴(kuò)展到新能源電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè),為今后的快速發(fā)展打開了空間。公司在充電樁領(lǐng)域保持了持續(xù)、較高的研發(fā)投入,自主研發(fā)了充換電站充電電源系統(tǒng)所必須的功率變換電源模塊充換電站系統(tǒng)監(jiān)控等相應(yīng)系統(tǒng)。
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按照電動(dòng)汽車與充電設(shè)施標(biāo)配1:1比例計(jì)算,到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè),充電樁達(dá)到450萬個(gè)。如果以充電樁均價(jià)2萬元/個(gè)計(jì)算,充電站300萬元/座計(jì),充換電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1240億元。在政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下,充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營發(fā)展有望進(jìn)一步提速,相關(guān)訂單也將步入落地期。
3月16日,新華網(wǎng)與特銳德在京簽署合資合作協(xié)議,新成立的合資公司將在全國范圍內(nèi)推進(jìn)新能源充電樁、充電站建設(shè),將涵蓋公交、出租、物流、小區(qū)、商超、企業(yè)、政府、酒店等多個(gè)領(lǐng)域。
國網(wǎng)上海電力23日在2016年優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作啟動(dòng)會(huì)上發(fā)布十項(xiàng)供電服務(wù)新舉措,啟動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+電力服務(wù)”,并將打造中心城區(qū)5公里電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電服務(wù)全覆蓋,年內(nèi)將建設(shè)完成4000個(gè)公共充電樁和227座城市公共快充站。
從中國鐵塔獲悉,公司已經(jīng)在四省市開展了充電樁的建設(shè)工作。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,入局充電樁行業(yè)會(huì)增加鐵塔對(duì)民間資本的吸引力,未來充電樁行業(yè)會(huì)形成民營資本、混合資本及國有資本共同發(fā)展的繁榮局面,2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億。
北京市發(fā)改委等部門正式發(fā)布了《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法(試行)》,通過降低準(zhǔn)入條件、簡(jiǎn)化建設(shè)手續(xù)、明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、給予財(cái)政補(bǔ)貼等多種措施吸引社會(huì)資本參與公用充電樁建設(shè)。預(yù)計(jì)明年北京將建成公用充電樁5000根,使得公用充電樁達(dá)到1萬根,有助于緩解電動(dòng)汽車車主的“里程焦慮”。
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