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11月新能源車市場報(bào)告:吉利連續(xù)兩月破萬 比亞迪唐持續(xù)走高

時(shí)間:2015-12-25 09:50來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
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  據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,11月,純電動乘用車生產(chǎn)3萬輛,同比增長7倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7509輛,同比增長2倍。前11月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬輛,同比增長4倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)11.72萬輛,同比增長3.5倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5.30萬輛,同比增長3倍。
 
 
 
  銷量方面,據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),新能源乘用車銷量繼10月突破2萬后,11月創(chuàng)新高,銷量持續(xù)攀升至24664輛,同比增長2.4倍,凈增長4289輛。前11月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)13.87萬輛。從1-11月銷量分布看,今年新能源乘用車銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁增勢,從5月銷量首次破萬后繼續(xù)攀升,在7月出現(xiàn)小幅回落,而后8-11月連續(xù)4個(gè)月表現(xiàn)較大幅度增長。
 
 
 
  細(xì)分看,本月純電動車型銷售達(dá)到17065輛,同比增長231%;插電混合動力車型銷量達(dá)到7599輛,同比增長262%;從分布看,純電動車型依舊占據(jù)較大優(yōu)勢,本月占比達(dá)69%,而插電式車型占比31%。1-11月累計(jì)銷量,純電動車型達(dá)8.5萬輛,插電式車型達(dá)5.4萬輛。雖然插電混動總量表現(xiàn)弱于純電動轎車,但其今年增速表現(xiàn)相對較快(從5月開始至9月銷量連續(xù)攀升,經(jīng)過10月小幅下降,在本月創(chuàng)下新高)。純電動車型銷量走勢則類似于乘用車總體銷量趨勢,從8月至今表現(xiàn)較強(qiáng)增勢。
 
 純電動乘用車:吉利連續(xù)兩月破萬
 
  繼9月產(chǎn)量超過去年最高月度產(chǎn)量最高值(1.2萬輛),在10、11月連續(xù)兩個(gè)月,純電動乘用車不斷刷新月度產(chǎn)量紀(jì)錄。根據(jù)機(jī)動車出廠合格證統(tǒng)計(jì),11月純電動乘用車產(chǎn)量達(dá)3萬輛,同比增長7倍。
 

 
  從月度產(chǎn)量走勢圖看,純電動乘用車產(chǎn)量走勢基本與總產(chǎn)量走勢保持一致。從8月開始,連續(xù)4月呈現(xiàn)高速增長趨勢,其中本月產(chǎn)量環(huán)比增量與上月基本一致,凈增產(chǎn)8000輛之多。
 
  本月有產(chǎn)量的車企數(shù)量達(dá)21家,產(chǎn)量過千輛的車企有7家:吉利、眾泰、重慶力帆、北汽、江淮、奇瑞、江鈴。其中,產(chǎn)量過2000輛的車企僅4家,累計(jì)產(chǎn)量達(dá)23401輛,占純電動乘用車總產(chǎn)量的78%。此外,吉利、眾泰、重慶力帆三家車企較之上月凈增量近2000輛。
 
 
 
  排名首位的吉利繼上月產(chǎn)量破萬輛,本月繼續(xù)攀升至1.3萬輛,繼續(xù)以較大優(yōu)勢領(lǐng)先,占據(jù)純電動乘用車總產(chǎn)量的43%。
 
    吉利旗下知豆系列車型產(chǎn)量本月基本維持上月水平,達(dá)7719輛,占比吉利總產(chǎn)量的59%;但產(chǎn)量則小幅傾向于知豆D2,知豆D2本月產(chǎn)量達(dá)3804輛,增產(chǎn)近800輛,占比29%;知豆D1產(chǎn)量3915輛,減產(chǎn)近800輛,占比30%。而主打城市微公交領(lǐng)域的康迪電動車,本月產(chǎn)量攀升至5277輛,增產(chǎn)達(dá)2200輛,占比吉利總產(chǎn)量的41%。
 
  插電式乘用車:比亞迪唐產(chǎn)量持續(xù)走高
 
  根據(jù)機(jī)動車輛出廠合格證統(tǒng)計(jì),11月插電式乘用車產(chǎn)量達(dá)7509輛,較之上月有小幅增長,同比增長2倍,占比新能源汽車總產(chǎn)量的10%。其中比亞迪繼續(xù)擴(kuò)大市場占比,本月突破6000輛,占比達(dá)80%。
 

 
 
  分車企看,比亞迪車企依舊一家獨(dú)大,本月產(chǎn)量達(dá)6004輛,環(huán)比增幅15%,凈增量790輛,占比插電式乘用車產(chǎn)量的80%;其次是上汽,較之上月,本月產(chǎn)量雖有小幅下降(環(huán)比下降28%),但依舊保持千輛以上水平,占比由上月21%下降為本月14%。其中,比亞迪唐和秦本月產(chǎn)量都有所增長,兩者產(chǎn)量分別攀升至3729輛和2266輛,其中比亞迪唐產(chǎn)量占比亞迪插電式車型產(chǎn)量的62%,秦占38%。
 
  銷量方面,比亞迪依舊一家獨(dú)大,旗下秦和唐占據(jù)插電式車型總銷量的80%,兩車型銷量達(dá)6070輛。比亞迪唐的銷量在本月突破4千輛,占比達(dá)53%,繼續(xù)拉大與秦的銷量差距,成為插電式乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍車型。比亞迪秦則保持2000輛左右水平,占比27%。 
 
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